H2SA＠まっつんのブログ一覧

敷地からはみ出てしまうのでこうなっていると思うんですが、補充や取り出しがやりにくそうです。

大体は同じでしたが、一部無くなったり新しく出店されてた店舗もありました。

それにしても以前とはっきり変わったのは、アニメ系の店舗やメイドカフェ、エロビデ屋が増えたって所ですかねぇ。
以前は裏にあったような店舗が表に出てきただけかもしれませんが。

大量にあったソフマップもかなり縮小していましたし。

来月になると修理屋が忙しくなってくるし、これ以上粘っても乗り換え出来る程修理金額もあがらないと思うので今日ディーラーに行って修理するように話をしてきました。
乗り換え話も、自腹を切るのは一切出来ないので無理と、この話はキャンセルにしました。
ここでローン組めば別に乗り換えなんて容易い話ですが、財政的にそんな事は容易に出来ません。
とりあえず、今借りている分を全部返してからじゃないと無理です。
保険使用になるので等級はあがってしまいますが、とりあえず早く直って戻って来てほしいです。
一応現状復帰という事で、交換してあった部品を伝えておきました。
といっても、今回壊れたのはヘッドライトぐらいなので１つしかありませんが、言わないと左だけメッキハウジングになっていた所でした。
一応、オプションのグリルに交換してあったのでそれも伝えておきましたがどうなる事やら。
あれは両面テープ取り付けなのでどうするのかな？？？
これに便乗して助手席ドアのストライプテープの貼付け失敗部分もはがして交換されていたらいいんですが。

で、画像は幕張メッセの南側にありました。
その先の交差点にはタイヤ痕がいっぱいあったので、夜ドリフトしに来ているようでした。
あれだけ広い所ってどうしてもああいうのをやりにくる人が出てくるので仕方無いですねぇ。
やってもいいよ！といわんばかりの道路幅ですし。

行ってきました、東京モーターショー。
朝出たけど、到着は１５時半。
昼前には東京入りしていましたが、渋谷線が渋滞でＣ１まで１時間かかりました。
その後は、事故渋滞でＣ１内回りが止まっていたっぽいので外回りを走行し、なんとか抜けていきました。
昼を食べていなかったので、市川市にあるくら寿司へ向かおうと思い、湾岸線からＣ２を走行。
ここで、Ｃ２から京葉道路へは行けない事をＣ２走行中に気づきました。
上を普通に通っていきましたからねぇ・・・・。
とりあえず、次の出口で出て下道を走行。
携帯でチラチラ店舗地図を確認しながらなんとか到着。
その後は京葉道路を走って幕張へ。
ホテルへチェックイン後、すぐに見に行きました。
ちょうど回りきった時点で閉館の１８時。
ギリギリでした。
限定のトミカも購入出来たしよかったです。

翌日は７時半前に出発。
首都高で問題発生。
渋谷線に入り損ねて、Ｃ１をもう一周（汗
その後は特に問題という問題はありませんでしたが、富士山が前日と違いかなりきれいに見えました。
最終的に１７時過ぎに大阪入り。
途中で寝たり昼を食べたりしていたので実質９時間ぐらいかな～。
予定を変更して、御在所ＳＡで給油する事にしたので名阪経由にしました。
これが
正解だったのか、このあとは眠くありませんでした。

翌日は帰りに日本橋へ寄って、少しブラブラしてから帰りました。
日曜の夕方なので混んでると思い、帰りも名阪を選択。
順調に走っていましたが、亀山から四日市まで２５キロ渋滞していました。
これだと、東名阪を伊勢湾岸道まで走る距離なので全部渋滞している事にまります。
と、いう事で今回は亀山からも一般道を走行しました。
そしたら案外流れていたので、三重川越から伊勢湾岸道に入らずこのまま走行しました。
最終的に０時頃に到着したので、難波を出たのが１８時半だったので５時間半といった所でしょうか。
高速代も１８００円で済んだので財布にも優しかったです。
平均燃費も１４．５キロまでいってましたし。

まぁ無事に帰ってこれてよかったです。


今回、長距離走ってわかった事ですが
・ＡＴスイスポは所詮、ＡＴ
・スポーツのシートは太ももの辺が変にシートに当たって蒸れて痛くなる
ぐらいかな。

標準車のシートも若干微妙なんですが、まだ標準車シートの方がマシかなぁ。
純正レカロもどうなのか少し気になりますが。

代車の保険が９月で切れていたんだとか・・・・。

昨日給油したばっかりなのに没収されてしまいました。
で、また来ました、ジムニーシエラ。
これはガソリン満タン入っていましたが、これは満タンで返さないからね？と言っておきました。