H2SA＠まっつんのブログ一覧

窒素充填をもっとアピールするために、エアバルブキャップを交換しました。
以前つけていたものと同じです。

今ついているやつは一応Ｎ２って彫り込まれているんですが、一見では少々わかりづらいのでこれだとしつこいぐらいＮ２って見えるので。

でも、今日は寒くてめんどくさかったのでまだやっていませんが。

交差点で右折しようとしていたバスの方向幕を何気に見てみると、なんかおかしい。
近くまで寄ったら、はみ出てました。
乗車口のそばについている方向幕も少しはみ出ていました。

設計ミス？
やる気が無い？？
よくばりすぎ？？？

最近出来た沼津魚がし鮨の「流れ鮨浜松市野（イチノ）店」へ行ってきました。
魚がしでは最大級の広さの店舗らしく、中は広いです。
座敷もあって宴会も出来るようですが、１人２００円の席料が発生するらしく少し微妙ですが。

相変わらずおいしかったです。
めちゃくちゃ高いってわけでもないので満足満足。

近くに出来てしまったので簡単に行けてしまうのが問題になりそうな気が（汗
財布が爆発しちゃう（爆

久しぶりに洗車出来ました。

それにしても、標準車のフロントバンパーは拭き取りがやりやすいです。
でも高速走ると、スポーツのバンパーの方が走りやすいのでそのうち元に戻しますが。
その間に用意しておきたいパーツがあるので用意しておかないと。
昨日今日とディーラーで頼んできたものとは別です。

３台といっても全部純正交換タイプで、しかも全部ブリッツだからそんなに大変だったという事もありませんが。

ノアとタントカスタムとスイフトです。
って最後のは自分のですが、AB雄踏BP店にいったら在庫があって２割引だったので購入しました。
ブリッツのは乾式なので、試しに湿式から切り替えてみようかなと思っての導入です。
もう使っていたパワーフィルターも結構汚れていたのでそろそろ交換しないとと思っていて、湿式のパワーフィルターにしようかと思っていたのですが値段がちょっと高いので躊躇していました。
これだと３２００円ぐらいだったので安いしちょうどいいかなと。

タントカスタムの交換時に少し問題が。
とりあえず、エンジンルームが狭い。
基本的にエンジンはEF-DETなので、基本的な配置はミラAVYと変わらなかったのですが少々狭いのでエアクリボックスを開けるだけでも大変。
なんとか交換して閉める時に、このイヤらしい爪が邪魔をしてなかなか入らず。
奥の爪にはめ込ませながら手前から押して何とか収納。
もうちょっと広かったらやりやすいんですが、最近の傾向でもあるようなので仕方ないです。
スズキもこうなっちゃんでしょうかねぇ・・・・。