H2SA＠まっつんのブログ一覧

昨日、デンパークまでフラっと行ってきました。
中には入らずに道の駅のとこだけ見て帰りました。
入場料６００円っていうのがなんだか微妙に高く感じたのでそのまま高速走って撤収Σ(｀0´*)ヌォ

3/13にスイスポが大集合するらしいのですが、私は行けないかもしれません。
う～ん、楽しみにしていたのですが残念無念。

土日など休日になると追い越し車線を塞ぐ車の数・・・・。
浜松市内で私の走るところでは結構目にします。
たとえば、２車線の道路でしばらく走ると交差点で左折と直進という風な別れ方をしていると１キロぐらい手前から右車線を封印してます。
信号の数的には１０コ手前ぐらいからとか？

マジで勘弁してもらいたいです。
ついつい右ウインカーをだしてしまいたくなりますが一般道でそんな事すると右折に間違われてしまう(￣□￣;)!!

しかも変なところで加速したりブレーキ踏まないでいいところで踏んでみたり・・・。
逆に危なくなったりするので、あんまり近づきたくないですΣ(`0´*)ヌォ

ペーパードライバーマークっていうのがあればいいと思いません？
初心者マークより怖いですよ(￣ー￣)ニヤリッ

車に興味を持ち始めてからずっと言い続けてる言葉です。
空力なんでもいいからとにかくデカイの！(爆)って。
でも、あんまりへんてこなのはイヤだったりします。
現行型インプSTiのが一番理想的です。
しかし、やっぱりその車にあった形がよかったりします。

結局どないやねんって感じですが(^-^;

スイスポはメーターが海外仕様と共用の関係で２４０キロまであります。
で、４速でレブリミット付近では１６０ぐらいまで加速できますが５速ではスピードリミッターが作動する１８０まではあとちょっとしかありません。
そのせいか全然のびません。
なのでおもしろくありませんΣ(`0´*)ヌォ
なかなかのびないのでリミッター作動させるのにかなりの距離が必要です。
別にそれがどうしたと言われればそれまでですが、国内仕様だけ５速の部分だけ取り替えてるからおかしいんじゃ？というような気がしてならない水曜日なのでした。

というか、詳しいことはわかりません(￣□￣;)!!
あくまで素人意見ということで、本日はお開き。

スイスポの前はミラターボに乗っていました。
４千回転ぐらいからターボが効き始めてなかなか楽しい車でした。
やっぱり車はターボ！と連呼(爆)

スイスポになってミラみたいな加速力（パンチ？）がなくおもしろみが若干減少しましたがトータルバランスで考えれば大幅にプラスです。
そりゃ、持ってるポテンシャルが全然違いますし(^-^;
たまにミラにも乗りますがアクセル全開での一番おいしい回転数での加速力（４～６千回転）にはたまらないものがあります。
しかし、古いので踏んでもブレーキはきかないしハンドル切ってもロールが大きくなって曲がりませんし(爆)
いつもその後にスイスポにのって鬱憤晴らし(謎)をします。

走るときは主に浜名バイパスなのですが、ほとんどストレートなのでエンジンが吹けあがらなくならないように週１で行ってます。
なので、峠のようにコーナーを攻め込むというような走りではありません。
というか、近所で走れるところ知りません(￣□￣;)!!