H2SA＠まっつんのブログ一覧

税金の優遇もないし貼り替えちゃえ！って事で貼りました。
新型スイスポには是非ともクリーンな排気で低燃費な車で出て来てもらいたいです。

ベアリング等をグリスアップしてもらってからはじめての休日という事でミラに乗らず１日乗ってみました。
前とクラッチペダルの感触が変わってしまっていますが、いまのところはいい感じです。
もうしばらくなじませるようにしたいです。

最近購入したもので取付してないものがいくつか・・・。
・セイデンキトール
・ホットイナズマもどき
・アーシングケーブル
・クリアサイドウィンカー
サイドウィンカーは今日買ったのですが取付ようとオイサオイサとカバーをはずそうと格闘していたのですが、エンジン回っていたので熱気ムンムン。
固くて取れないし暑くなってきたので断念。
後日やることに。
後回しだらけになってますがそのうち処理していきたいです。

無事に点検＆グリスアップから帰還してきました。
エブリィはあれはあれでいいとおもうけど私には合わない車でした。
で、問題の例の箇所ですが乾いてたという事でたっぷり塗ってくれたそうです。
３カ所塗ってくれたそうですがよくわかりませんでした・・・。
なんだかワイヤーまで新品にしてくれたそうで、しばらくなじむまで大人しくしとけと言われました（ナニ！？）
まぁ無料でやってくれたので何も言いませんでしたが。
後、今日ドライブシャフトのリコール出たよと言われました。
で、さっきスズキのサイトを見てみたらよく知ってる抜けるやつじゃないですか。
しかもクルーズとかも対象だったんですね。
私のは対象外だというのを春前に知っていたので問題ありませんでしたが。

あと、燃料ポンプのリコールの件ですがガソリン半分以下じゃないとつらいという事も言ってました。
いっぱい入っていたら燃料抜き取らないといけないしくさいそうな・・・・。
対象車に乗っている人は燃料を極力減らしていってあげてください。

グリスアップ後の感想ですが、ニュートラルで停車中でのカラカラ音がかなり激減しました。
カラカラ音が大きめに聞こえる人はミッションおろしてもらってグリスアップをお願いしてもいいかもしれません。
あと微妙にクラッチのフィーリングも変わったような・・・。
そらワイヤー新品なってますしね。

1年点検と同時にクラッチ周りのグリスアップもやってくれるという事で２日入院です。
他にはミッションオイルも交換しておいてもらいます。

で、代車がエブリィのＡＴだったのですがATはやっぱり乗りにくい・・・。
目線が高くなるので乗りやすくはなってます。
が、ミッションがATなのでおもしろくないしATのシフトタイミングと私の中でのシフトタイミングがミスマッチでなんだか空転気味です。
明日には戻ってくるのでそれまでの辛抱です。

そういえば、会社のリフトのクラッチがペラペラで滑ってます。
クラッチが滑るというのはああいうのだなと体感している毎日です。
急いでる時にウォンウォン鳴るだけですすまへんねん（泣）

今日はオートリメッサ中田島店へスズキスポーツの即売会があるので出掛けました。
こういうときじゃないとすぐに買えない物もあったりします。

・スパークプラグ４本
・プラグコード
・ホワイトマーカーバルブ
・パワーフィルター２
を購入。

パワーフィルターはミラに取り付ける物でしたが３割引だったのでかなりお買得でした（他は２割引）。

プラグはそんなにブンブン走るだけでもないので７番に。
取り外したプラグを見てNGKのサイトでプラグの焼け具合を調べてみたらまだ使える範囲のようでした。
今度は３万使ってみるかな・・・・。

待ち時間の間に1年点検の日にちの確認をしてきました。
19日に持ち込みで2日預かりの21日引き渡しのようでした。
代車はエブリィという事なのでしばらくお預け状態になるのでその間にしっかりと見ておいてもらいたいです。