やっさん＠ならすののブログ一覧

どーも、こんばんは。

現在、日本列島に台風が接近してまして天気は大荒れですが、どっかのアホはこの天気の中で電装品をいじくるという暴挙に出ましたｗ

ヤフオク電源カプラーを入手したことにより、イルミ電源や常時電源が簡単に取れるようになったのでフットライトの取付を再開することに。
これまでの配線は間違っていなかったようで、ヤフオク電源カプラーに接続するとすんなりと点灯！
やはり電源の取り方に問題があったようで。。。

せっかくなのでナビ下照明もフットライトの回路と共通化することとし、先日秋葉原で仕入れてきた3chipSMDテープLED（1個198円）も使用して配線に組み込みました。

ちなみに純正でナビ下照明であったソケット類が余ったのでこちらはそのままシフトイルミに流用しました。まだLEDバルブを調達できていないので純正バルブのままですが、部品入手次第交換の予定です！

全て終わって点灯させてみましたが、すごく明るい・・・なんだか落ち着かない感じですｗ
ナビ下照明は値段が値段だけにもう少し落ち着いた明るさを期待していたのですがもろに爆光でして、これならフットライト用として当初から用意していたエーモンの3連LED（1個980円）なんぞ買わずに全てをこちらにしておけばよかったと思いました。

皆様、バッテリー上がりにはご注意下さいませ。今日の作業後一時的にエンジンがかからなくなるハプニングがありました（焦）

カップホルダーのイルミについても交換部品を手配済みで近日中に交換の予定です。脱原発ならぬ脱アンバーの方針でいきたいのですが、そろそろ難関が近づいてきております。。。

どーも、こんばんは。

今日はLED化第二弾としてフットライトの取り付け作業を行いました。

先日、エーモンのサイトでよさげなモノ（関連情報URL参照）を見つけて、パーツ類を買い込んで配線図通りに組み立てていざ取り付けようとしたのですが・・・

電源の取り出しに一苦労・・・というか電源取れてないみたいで点灯しません（泣）

イルミ電源はナビ裏のコネクターの配線から分岐させてますし、スパイクのヒューズボックスで常時電源となると4番のヒューズぐらいしか思い当たらず接続してみましたが、全然ダメでした・・・。

組み立て時の配線は間違っていないはずなのですが・・・原因がわかりません。。。

ただ今、どうすることも出来ず写真のような状態で放置中でございます。
ヤフオクの電源分岐カプラでも使わないとダメなのかなぁ・・・（泣）

ども。

今日は泊まり勤務明けでしたが、午後から会社の先輩が車いじりをするというのでご一緒させていただきました！

実は先日注文していたブツが今日到着するということで、今日中に取り付けようと思い宅急便を待っていたのですが・・・なかなか来ないorz

来たのが16時前で速攻支度して今回の目的地であるスーパーオートバックスかしわ沼南店に向かいました。

今日は室内灯・ポジション灯・ナンバー灯の高輝度白色LED化を実施しました。
使用したのはSHARE×STYLEというブランドのLEDルームランプセットです。

画像のように室内灯はかなり明るく、夜間でも読書が可能なほどの明るさです。ポジション灯も文句なしの出来です。
ただ、ナンバー灯についてはLEDユニットが大きくてカバーに干渉しかけていて、時折チラツキが目立ちます。これだけはホントに車種別設計なの？というような代物です。こちらは後日代替部品を探して交換の予定です。

ほかにもLED化の予定はあるのですが、お金とやる気がどこまでついて行けるかが課題です（苦笑）

目的も果たし、食事を終えて23時に帰宅しました。明日は8時出勤！
今夜はよく寝れそうです（笑）

※ぽ～＠bootlegさん
誤操作でコメントを削除してしまいました。大変申し訳ございませんm(_ _)m

いきなり「冷やし中華始めました！」みたいなノリですいません（汗）

車両代替（セレナ→フリードスパイク）を機にみんカラに登録してみました。
肝心な新車の画像・・・まだ納車されてからまともに撮影していないので、撮影次第アップしたいと思います。とりあえずはタイトル画像の右の車です（汗）

みんカラの誇る膨大な情報量は車いじりには欠かせないものです。情報の共有を大切にしていきたいと思います。

お友達も募集中です。今後ともよろしくお願いします！