シロクマパパのブログ一覧

点検の合間にに新型(skフォレスター )に試乗
2.5とハイブリッド両方乗りました

意外だったのはハイブリッド
街中でキビキビ走れる
パワー感はSモードにするとしっかり味わえる

ターボが無いことをネガティブに書く記事が多く
ハイブリッドスペックもしょぼいですが、
はっきり言って運転が楽しかったです

モーターは完全に運転をアシストする目的で制御しており
燃費の為ではないですね
結果として燃費も良く走れるだけ

運転の楽しさをハイブリッドで実現してくれた
スバルのエンジニアが素晴らしいと感じました

先週の連休でハイブリッドに相当注文が入ったそうです
年内に入手したかったらすぐに注文しないと危ないよって
営業さんがいうもんで、
危うく注文しちゃうところでした(爆)

新型フォレススターがニューヨークのショーで発表されました。

思った以上にデザインが現行に似ていて、あれあれって感じです。

ただ、中身は大きく変わっていて、何より、シャーシが一新されているところがうらやましいです。
エンジンも相当変わっていると。

いっそのことデザインも大きく変えてくれれば、未練なく、「あれは別の車ですから」って
割り切れるのですが・・

我がSJGも４年目に突入したので、次の車検あたりで新型に行っちゃうか、
新型をうらやむ日々を送るのか・・迷います。

唯一の救いは、新型にはターボがなさそうという噂です。
それが本当なら、現行を乗り続け、「ターボっていいよねー」って悪あがきができそうです。

ようやく納車されました。
またじっくり乗っていませんが、
あらゆる面で１０年の進化を感じます。
感想は追々アップしていきます。

以下、impress watchに掲載された富士重工業の吉永社長のレヴォーグに関するコメント

　最後に、10月30日に発表された新型スポーツツアラー「LEVORG（レヴォーグ）」についても触れた。LEVORGは中期経営計画“Motion-V”のロードマップで「New Concept」として掲載されていたもので、名前はレガシィ、レヴォリューション、ツーリングからきた造語。詳細について既報されている以上の内容は語られなかったが、吉永社長は「自分で言うのもなんですが」と前置きし、「非常に魅力的な商品でものすごくかっこいいです。ぜひモーターショーに見にきてください」と自信たっぷりにアピールしていた。

自信タップリ！これは期待できます^_^

先日、１０月２８日発表と予想しましたが、２日遅れの３０日の発表となりました。
ほぼ予想通りとしましょう。

で、肝心の中身ですが、やはり詳細は後日とのことで、
細かなスペックはまだ見えていません。

ただ、以下のことは明らかだと思います。
・ハイブリッドは見送り
・エンジンはターボのみ１．６と２．０
・新型のアイサイト付き

ディザｰの写真を見た感じ、単なるインプレッサの派生モデルではなく、
独立したモデルとしてのオーラがプンプンしてます。
レガシィのツーリングワゴンを廃止すると発表したのも
これからはレヴォーグで行くというスバルの意思の表れではないでしょうか。

インプベースと嘆いている方も多いようですが、
しっかり差別化して、魅力的な車として出てくることを期待したいです。