<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"><channel><title>デスメガネ / コンゴトモヨロシク</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1234302/blog/</link><description>とある方から、素晴らしいニックネームをつけて頂いたので、改名しました。
ラリーをやろうと思っておりましたが、すっかりジムカーナ、ミニサーキットがメインとなってしまいました。
軽量級ばかり乗っていましたが、ハイパワー4WDのランサーに乗り換えました。
思いつきで仲間と軽四耐久に出ようと、ミラも購入しました。2018年1月アルトに買い替えました。
単車にも手を出し、ニンジャ250SLに乗っております。
よろしくお願い致します。</description><copyright>© LY Corporation</copyright><language>ja</language><lastBuildDate>Sat, 18 Apr 2026 21:59:19 +0900</lastBuildDate><image><url>https://minkara.carview.co.jp/images/minkara108x32.gif</url><title>デスメガネ / コンゴトモヨロシク</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1234302/blog/</link></image><item><title>真レースカー(笑)制作日記⑰</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1234302/blog/41588801/</link><description><![CDATA[ディスクパッドを耐久レース用のメタルパッドに交換。

サスペンションとダンパーの交換。

...]]></description><pubDate>Sun, 10 Jun 2018 23:49:35 +0900</pubDate></item><item><title>真レースカー(笑)制作日記⑯</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1234302/blog/41578484/</link><description><![CDATA[前回から、かなり空いてしまいましたが、7月1日のレースにエントリーし、引き続き制作しております。

レースカーにエアコンは不要！ということで、取り外し。

実は安物油圧計の巨大なセンサーにコンプレッサーのステーが干渉して取り付けられていなかったのです。
外したので、無事取り付けられました。 ...]]></description><pubDate>Fri, 08 Jun 2018 21:25:14 +0900</pubDate></item><item><title>真レースカー(笑)製作日記⑮</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1234302/blog/41129436/</link><description><![CDATA[パネルを作りなおしました。
オーディオを外したスペースに、油圧計、シフトインジケータ、電動ファンスイッチ、インジケータランプ、タコメーターのコントローラを設置。
ノリと勢いで取り付けたラップショットは、レースで走るコースでは使用不能ということが判明し、取り外しました。...]]></description><pubDate>Wed, 21 Feb 2018 21:45:49 +0900</pubDate></item><item><title>真レースカー(笑)製作日記⑭</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1234302/blog/41112971/</link><description><![CDATA[軽量化の為、不要でレギュレーション上可能な物を取り外します。ダッシュを降ろして不要な配線を間引きましたが、大して軽くならず…
ダッシュボード裏の断熱、遮音材の取り外し。
正面の送風口はメーターを埋め込んで潰しているので、ダクトとルーバーの取り外し。アルミ板で蓋を作りました。
オーディオ、スピー ...]]></description><pubDate>Sun, 18 Feb 2018 16:47:13 +0900</pubDate></item><item><title>真レースカー(笑)製作日記⑬</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1234302/blog/41110737/</link><description><![CDATA[先日製作した、強化エンジンマウントに色を塗って交換しました。我々のチームカラーのグリーンです。
適当に調色したので、２度と同じ色はつくれません。
↑はミッション側

エンジン側

リア側
震動は純正マウントとリジットマウントの中間くらいです。残念なのは、せっかく色を塗ったのに、エンジン ...]]></description><pubDate>Sun, 18 Feb 2018 00:54:39 +0900</pubDate></item><item><title>真レースカー(笑)製作日記⑫</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1234302/blog/41101757/</link><description><![CDATA[軽量化の為、助手席エアバッグ、ラジオアンテナ取り外し。

ラジオアンテナの穴は、アルミ板で蓋を作りました。...]]></description><pubDate>Thu, 15 Feb 2018 17:46:56 +0900</pubDate></item><item><title>真レースカー(笑)製作日記⑪</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1234302/blog/41081282/</link><description><![CDATA[レギュレーションで溶接エンジンマウントは禁止されているので、市販のマウント強化剤で強化エンジンマウント製作しました。
ラインナップで一番硬い硬度90です。
...]]></description><pubDate>Sat, 10 Feb 2018 18:37:41 +0900</pubDate></item><item><title>真レースカー(笑)製作日記⑩</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1234302/blog/41071773/</link><description><![CDATA[ラップショット、電動ファン強制作動スイッチ、インジケーターランプを取り付けました。
スイッチオンで、電動ファンが作動。作動中はインジケーターランプが光ります。
パネルはアルミ板を加工して、カーボンシートでお化粧しました。...]]></description><pubDate>Wed, 07 Feb 2018 22:39:23 +0900</pubDate></item><item><title>真レースカー(笑)製作日記⑨</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1234302/blog/41063780/</link><description><![CDATA[KOMERIで買い物をしていたら、閃きました。オリジナルCピラーバー。
製作費730円。補強効果があるかは謎です。しかしGOPROを取り付けるのには使えそうです。...]]></description><pubDate>Mon, 05 Feb 2018 17:13:51 +0900</pubDate></item><item><title>真レースカー(笑)製作日記⑧</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1234302/blog/41062097/</link><description><![CDATA[プラグ交換。外したプラグはこんな状態。


LLC交換


メンテナンスで後残りはMTオイル、ブレーキフルード、エアクリーナー交換、スロットルバルブの清掃もしようかな。...]]></description><pubDate>Sun, 04 Feb 2018 23:49:23 +0900</pubDate></item><item><title>真レースカー(笑)製作日記⑦</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1234302/blog/41056010/</link><description><![CDATA[ワコーズRECS施行。
ランサーに施行した際は、殆ど白煙が出ませんでしたが、アルトはモクモク出ました。
汚れてると白煙が多いとかあるのですかね？
ワコーズの営業さんより、施行後はフューエルワンという燃料添加剤の使用をおすすめされていたので、添加剤とガソリン満タンにしておきました。...]]></description><pubDate>Sat, 03 Feb 2018 21:48:53 +0900</pubDate></item><item><title>真レースカー(笑)製作日記⑥</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1234302/blog/41052489/</link><description><![CDATA[タコメーターと同じく、水温計もエアコン吹き出し口に埋め込みました。
付けてから気づいたのですが、若干見づらいので、後日運転席側に角度をつけて見やすいよう加工します。
タコメーターはピボット、水温計はオートゲージ？だったっけ？運転席シート青、助手席シートピンク、フルハーネス緑という、素晴らしく統一 ...]]></description><pubDate>Fri, 02 Feb 2018 23:52:22 +0900</pubDate></item><item><title>真レースカー(笑)製作日記⑤</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1234302/blog/41048278/</link><description><![CDATA[シートをフルバケに、ステアリングをディープタイプにしたため、ステアリング位置が高いと感じましたので、下げます。
アルトにはチルト機構はありませんので、ここにスペーサーとしてナットを挟んでやることで、ステアリング位置の調整です。
個人的にはもっと下げたいのですが、チーム員のことも考慮し、ほどほどに ...]]></description><pubDate>Thu, 01 Feb 2018 18:27:45 +0900</pubDate></item><item><title>真レースカー(笑)製作日記④</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1234302/blog/41043682/</link><description><![CDATA[ステアリングボスが届いたので、ステアリングを交換しました。ナルディラリー35Φ80mmディープです。
ぐっと操作しやすくなって、インテリアはレースカーらしくなってきました。
あとは脚とブレーキパッドとホイールをどうするか、チーム員と相談しながら製作していきます。...]]></description><pubDate>Wed, 31 Jan 2018 07:16:35 +0900</pubDate></item><item><title>真レースカー(笑)製作日記③</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1234302/blog/41040081/</link><description><![CDATA[HA24Sアルトにはスタビが付いていないので、MJ21S、AZワゴンのスタビを流用しました。
あえてAZワゴンの部品を使った理由は、ワゴンRのものより、何故か安かったからです。
メンバーやロアアームなど共通部品で、スタビ取り付けの穴もあいているので、ものの数分でポン付けです。...]]></description><pubDate>Mon, 29 Jan 2018 23:01:45 +0900</pubDate></item><item><title>真レースカー(笑)製作日記②</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1234302/blog/41023219/</link><description><![CDATA[レギュレーションで許されている、リアシートとカーペットの取り外し、メルシート剥がして軽量化。

安全装備のフルハーネス

シフトノブ

タコメーター

雪の降るなかの作業でした笑
...]]></description><pubDate>Thu, 25 Jan 2018 15:43:56 +0900</pubDate></item><item><title>真レースカー(笑)製作日記①</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1234302/blog/41021817/</link><description><![CDATA[次期軽四耐久用マシンにバケットシートを取り付けました。
『なるべくコストをかけずに楽しく』が、我がチームの方針ですので、とりあえず手持ちのアーティス3を取り付けようとするも、内装と干渉して装着不可。
小ぶりなシートを知り合いに格安で譲って貰い、手持ちのブリッドのクッションを組み合わせて、ツートン ...]]></description><pubDate>Wed, 24 Jan 2018 23:28:52 +0900</pubDate></item><item><title>レースカー買い替え</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1234302/blog/40988565/</link><description><![CDATA[会社の代車を車検付き4万円で購入した、現在のレースカー(笑)ですが、遅い！あまりにも遅すぎる！
レースの順位は真ん中くらいなのですが、我々よりも下位はリタイヤもしくはトラブルで長時間走行できなかった車です。
もうちょっとましな車を走らせたいよねってことで、買い替えることにしました！
チームのリ ...]]></description><pubDate>Mon, 15 Jan 2018 22:34:37 +0900</pubDate></item><item><title>大型二輪免許取得</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1234302/blog/40811831/</link><description><![CDATA[2週間ほど、仕事終わりや休みの日に教習所に通って取得しました。今のところ欲しい単車があるわけではありませんが、300km/hに挑戦できるようなのが欲しいなぁ。...]]></description><pubDate>Tue, 05 Dec 2017 22:15:35 +0900</pubDate></item><item><title>第4回FRS練習会</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1234302/blog/40465916/</link><description><![CDATA[今日は備北Aコースにて、FRS様主催の練習会に行って参りました。
自己流のニュアンス走法で今まで走っていたので、基礎から叩き直そうという考えです。

午前中は、１台づつのフルブレーキング、コースのストレートにパイロンを設置してのスラローム。



こういう練習って、なかなかやる機会がな ...]]></description><pubDate>Sun, 24 Sep 2017 18:54:17 +0900</pubDate></item><item><title>ニックネーム</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1234302/blog/39393987/</link><description><![CDATA[先日、とある方より、素晴らしいニックネームをつけて頂いたので、改名しました。皆様、これからも宜しくお願い致します。...]]></description><pubDate>Wed, 01 Mar 2017 22:19:59 +0900</pubDate></item><item><title>ニンジャ250SL慣らし終了</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1234302/blog/38814518/</link><description><![CDATA[やっと慣らしが終了しました！
800kmまで4000回転、1600kmまで6000回転。
250ccのバイクで4000回転までって、辛すぎでしょカワサキさん。
オイル交換して全開だーっ！て寒くなってきたから今年はもう乗らないな、多分。...]]></description><pubDate>Sun, 06 Nov 2016 21:41:23 +0900</pubDate></item><item><title>レースカー(笑)鈑金塗装</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1234302/blog/38082263/</link><description><![CDATA[前回のレースでダメージを負ったレースカー(笑)をある程度修理しました。

フロントフェンダーと、リアのクォーターパネルを鈑金して

全塗装

鈑金塗装の技術は未熟ですが、道具はプロ仕様です(笑)

完成。訳あってオレンジの塗料が余っていたので、オレンジになりました。...]]></description><pubDate>Sun, 19 Jun 2016 11:58:46 +0900</pubDate></item><item><title>ランサー大人気</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1234302/blog/37844070/</link><description><![CDATA[先日ミラで出勤していたので、家にランサーがありました。
インターフォンが鳴り近所の小学生が妻に
小学生「このカッコいいクルマ写真撮ってもいいですか！？」
妻「いいけど、ナンバープレートは写さないでね。」
小学生「やったー！カッケー！頭文字Dに出てくるクルマみたい！ありがとうございました！」 ...]]></description><pubDate>Sun, 08 May 2016 01:03:15 +0900</pubDate></item><item><title>単車買いました</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1234302/blog/37844008/</link><description><![CDATA[カワサキ　ニンジャ250SLです。
私はZ250が良かったのですが、妻がどうしてもニンジャが良い、SLのほうが跨がりやすいというのでこれにしました。

これで我が家には人間2人、クルマ3台、バイク2台です。...]]></description><pubDate>Sun, 08 May 2016 00:46:50 +0900</pubDate></item><item><title>軽四耐久レース2016第1戦</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1234302/blog/37843893/</link><description><![CDATA[4月24日に開催されました、軽四耐久レースに参加してきました！

今回は、ドライバーを１名増員、前回のレースを終えてからのチーム員からの要望で細かい部分の手直しをしてからの参戦です。
チームとしての目標は、完走と、ルーキーにモータースポーツの楽しさを知ってもらうこと、個人的目標でエースよりも速 ...]]></description><pubDate>Sun, 08 May 2016 00:23:51 +0900</pubDate></item><item><title>軽四耐久レース</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1234302/blog/36804552/</link><description><![CDATA[

今日は仲間と一緒に、備北ハイランドサーキットにて開催された軽四5時間耐久レースに参加してきました。


予選と第一走者を担当してくれた、うちのエース。
はるばる愛知県からかけつけてくれました。


この日のために製作したレースカー(笑)を走らせました。
参加車両50台のなかで ...]]></description><pubDate>Sun, 15 Nov 2015 21:41:46 +0900</pubDate></item><item><title>レースカー(笑)製作日記⑨</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1234302/blog/36772325/</link><description><![CDATA[
チーム員に製作して貰った牽引フックを色を塗って取り付けて、ガソリンを買って、ブレーキパッドを耐久レース用のものに交換して、消火器と四点式シートベルトの取り付け、タイヤの付け替えをしました。

のんびり構えていたら、いつの間にかあと１週間でレースの日でした。

ケガのないよう、できればクル ...]]></description><pubDate>Tue, 10 Nov 2015 00:46:33 +0900</pubDate></item><item><title>レースカー(笑)製作日記⑧</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1234302/blog/36659086/</link><description><![CDATA[タイヤが届きました！
エントリーも無事済みましたので、あとはレースの日を待つのみですね。]]></description><pubDate>Thu, 22 Oct 2015 20:10:42 +0900</pubDate></item><item><title>洗車</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1234302/blog/36570528/</link><description><![CDATA[ランサー洗いました。
クリスタルキーパーをかけてあるのですが、コーティングをかけてあると、軽く洗うだけでスルリと汚れが落ちるので凄くラクです。
これがコーティングをかける１番のメリットだと思います。

水も弾くし、艶も出ますが、艶に関してはワックスには及ばないとキーパー技研の営業さんもおっし ...]]></description><pubDate>Thu, 08 Oct 2015 00:37:50 +0900</pubDate></item><item><title>レースカー(笑)製作日記⑦</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1234302/blog/36570210/</link><description><![CDATA[今日はホイールを塗装しました。

最初はあるチーム員の意見を採用して黄色に塗ろうと思ったのですが、黄色の塗料が乏しかったので、一番豊富な白にしました。
手抜き塗装なので、クオリティはそれなりです。...]]></description><pubDate>Wed, 07 Oct 2015 23:34:38 +0900</pubDate></item><item><title>レースカー(笑)製作日記⑥</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1234302/blog/36562221/</link><description><![CDATA[昨日ですが、レースカー(笑)にダウンサスを組みました。
思ったよりも車高は下がりませんでしたが、スプリングレートが少し上がったので、コーナーで踏ん張ってくれそうです。

あとはレース前にタイヤとブレーキパッドと油脂類を交換すれば、マシンは完成。

明日参加費を払ってエントリーしてきます。 ...]]></description><pubDate>Tue, 06 Oct 2015 15:38:03 +0900</pubDate></item><item><title>出雲に出張</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1234302/blog/36545343/</link><description><![CDATA[会社の新規事業の鈑金部門立ち上げの為の研修で出雲に１週間程滞在しておりました。


こんな変態みたいな格好で１週間過ごしておりました。

月曜日から木曜日まで出雲で研修、金曜日は岡山で会議、土曜日は出雲で研修、終わったら岡山に帰るという、うちの会社の段取りの悪いこと！！

ホテルの周辺 ...]]></description><pubDate>Sat, 03 Oct 2015 23:52:50 +0900</pubDate></item><item><title>レースカー(笑)製作日記⑤</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1234302/blog/36498949/</link><description><![CDATA[水温計が届いたので、ラジオを取り外したオーディオスペースにパネルを作って取り付けました。
安いメーターなので精度は期待できませんが、見た目はカッコいいです。

余ったスペースに、油圧警告灯と、電動ファンの強制作動スイッチと、オンにしたときにパイロットランプが光るようにしようと思っています。まだ ...]]></description><pubDate>Sat, 26 Sep 2015 08:07:48 +0900</pubDate></item><item><title>レースカー(笑)製作日記④</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1234302/blog/36450867/</link><description><![CDATA[うちのミラはタコメーターがないグレードなので、シビックにつけていたpivotのタコメーターをつけてみました。
なかなかカッコいいでしょう？

あと、先日ステアリングを破損させてしまったので、新しいものを取り付けたのと、アンダーコートを一部剥がしました。
予想に反してフロア一面にびっしりと貼っ ...]]></description><pubDate>Sat, 19 Sep 2015 17:06:01 +0900</pubDate></item><item><title>レースカー(笑)製作日記③</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1234302/blog/36439296/</link><description><![CDATA[ミラのステアリングをチーム員から貰ったものに交換したのですが、取り付けた時にセンターがずれてしまいました。

一旦ボスごと外そうとして、ステアリングをゆすってたら「バキッ！」という音が。

バキ？と思ってステアリングを見ると、写真のように変わり果てた姿のステアリングが…

ステアリングっ ...]]></description><pubDate>Thu, 17 Sep 2015 08:23:05 +0900</pubDate></item><item><title>レースカー(笑)製作日記②</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1234302/blog/36411078/</link><description><![CDATA[今日はバケットシートの取り付けと、レギュレーションで唯一許されている軽量化である、リアシートの取り外しとカーペットの取り外しを行いました。...]]></description><pubDate>Sat, 12 Sep 2015 19:29:01 +0900</pubDate></item><item><title>レースカー(笑)製作日記①</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1234302/blog/36382500/</link><description><![CDATA[軽四耐久ＮＦクラス参戦予定マシンのミラバンです。

できることからやっていきます！


エンジン内部洗浄、エンジンオイル、エレメント交換、LLC、ラジエターキャップ交換、エアクリーナー交換、プラグ交換、エンジンルーム清掃。


...]]></description><pubDate>Mon, 07 Sep 2015 02:48:12 +0900</pubDate></item><item><title>コペンにもクリスタルキーパー施工</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1234302/blog/36297142/</link><description><![CDATA[先日クリスタルキーパーを施工して、キレイになった私のクルマを見た妻が、コペンにもしたいと言うので、私のクルマと同じように「爆ツヤ」で下地処理をしてガラスコーティング、レジンコーティングしました。

正に爆ツヤ！ピカピカになりました。...]]></description><pubDate>Sun, 23 Aug 2015 18:30:00 +0900</pubDate></item><item><title>クリスタルキーパー施工</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1234302/blog/36282368/</link><description><![CDATA[
擦れば擦るほどツヤが出る。ビカビカに光らせたい場合に使うという、新製品の「爆ツヤ」で下地処理をして頂き、ガラスコーティング、レジンコーティング。
写真ではわかりづらいかもしれませんが、とてもキレイになりました。...]]></description><pubDate>Fri, 21 Aug 2015 02:40:11 +0900</pubDate></item><item><title>7月26日　team HEXA ジムカーナ走行会</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1234302/blog/36142727/</link><description><![CDATA[今年も暑いなか走ってきました！
真夏の笠岡ふれあい空港ジムカーナ走行会。

たまたま来られていたお友達にも久しぶりにお会いできました。

今回は師匠とダブルエントリーのシルビア乗り。
途中トラブルもありましたが、軽症ですんでよかった。

上達著しいアルテッツァ乗り。
我々のなかでは ...]]></description><pubDate>Wed, 29 Jul 2015 11:43:59 +0900</pubDate></item><item><title>アルトターボＲＳ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1234302/blog/35404792/</link><description><![CDATA[

営業サン曰くもっと走りに振ったモデルも出すかもしれないとの事。私はせいぜいMTの追加くらいかと思いますが…でも出ると嬉しいですね！...]]></description><pubDate>Sun, 05 Apr 2015 23:32:31 +0900</pubDate></item><item><title>タカタサーキット走ってきました！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1234302/blog/34515644/</link><description><![CDATA[かなーり久しぶりになってしまいましたが、しゃぁの兄貴と一緒にタカタサーキットを走ってきました。

新しくなったコースは初走行だったのですが、個人的には好きなコースレイアウトです。
テクニカルでチャレンジングな、テクニックの差が出やすいコースなのではないでしょうか？

不甲斐ないタイムでした ...]]></description><pubDate>Fri, 21 Nov 2014 21:18:14 +0900</pubDate></item><item><title>禁煙継続中</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1234302/blog/33338787/</link><description><![CDATA[禁煙開始から約3ヶ月、まだ続いてますよ～

好きなものの欄に、たばこと書いていたほどの男でも、やればできるものです。...]]></description><pubDate>Thu, 12 Jun 2014 23:57:58 +0900</pubDate></item><item><title>久しぶりの走行</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1234302/blog/33316159/</link><description><![CDATA[6月8日日曜日、みん友ヒカルくん主催の灘崎レークサイドパーク走行会に行ってきました。
諸事情で本当に久しぶりの走行となりました。
私はあまりに楽しみすぎてゲートオープン30分以上前に着きそうになりましたが、ゲートオープン60分以上前についた人もいたり…

今回のコース
覚えやすく、攻め甲斐 ...]]></description><pubDate>Mon, 09 Jun 2014 22:27:03 +0900</pubDate></item><item><title>復活！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1234302/blog/33246752/</link><description><![CDATA[

事情があり事故から２か月半もかかってしまいましたが、蘇ったぞッ！...]]></description><pubDate>Sun, 01 Jun 2014 09:17:49 +0900</pubDate></item><item><title>ツールバッグ新調</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1234302/blog/33011949/</link><description><![CDATA[
今まで使っていたアストロプロダクツさんのツールバッグがボロボロになったので、またアストロプロダクツさんで新調しました。

今までは一つのバッグに大量に詰め込んでいたので、使いたい工具を探すのに時間がかかっていました。

ということで、よく使う一軍工具をトートバッグに、たまに使う二軍工具を ...]]></description><pubDate>Sun, 04 May 2014 19:48:24 +0900</pubDate></item><item><title>ぎゃー</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1234302/blog/32991274/</link><description><![CDATA[
事故発生から２ヶ月…未だ未解決で傷は癒えず…...]]></description><pubDate>Fri, 02 May 2014 21:03:17 +0900</pubDate></item><item><title>ハスラー</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1234302/blog/32745001/</link><description><![CDATA[今日は、ハスラーにナビつけてー

オレンジのボディ色を選ぶと、インパネもオレンジになるんですね。オシャレです。
写真は撮っていませんが、バックカメラもつけてー
ボディをガラスコーティングしました。
あー疲れた。
...]]></description><pubDate>Thu, 03 Apr 2014 18:53:38 +0900</pubDate></item><item><title>禁煙</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1234302/blog/32656641/</link><description><![CDATA[実は密かに禁煙挑戦中です。
現在10日目、最初の難関と言われた1週間はとりあえずクリア(^_^)v

何故突然禁煙しようと思ったかというと、鬼嫁に「タバコやめるか、クルマやめるかどっちかにしろ！」
と言われたからなんですね～そりゃタバコやめるわ。...]]></description><pubDate>Sun, 23 Mar 2014 19:58:06 +0900</pubDate></item></channel></rss>