ぽん太のブログ一覧

ビスシュタインのBTSキットを入れて1週間がたちました。その間イオンが出てイライラしたり、対策してからも音が出るかチェックで静かに走ってみたり色々してましたが、今はイオンも完治してイイ感じで走っております。
ということで、この方の様に上手く表現は出来ませんが、頑張ってレポします。




１）ハンドルは低速時に切るのが重たくなりました。嫁からクレームは入ってないので女性でも問題ない重さなのでしょう。走ってればノーマルより遊びの減ったどっしりした感じが味わえます。

２）街中（低速域）でノーマルは路面のコツコツを直接的に拾ってましたが、BTSは1枚ゴムを挟んだような（という表現がいいのか？）当りの柔らかさを感じます。
違いが分かるのはマンホールの蓋を越えたり、路面の継目を超える時ですね。揺すられ感が減りました。

３）ワインディングではコーナーを狙った通りに抜けられるようになりました。初めは入りすぎて怖かったけど･･･。それとコーナリング中に路面のうねりがあると怖かったのですが、ボディが揺すられることが少なくなったので安心して走れます。ちなみにいつもの感覚で走ってると、今までより10キロ+αになってることがあります。

４）高速は未体験なので、また機会を見てレポします。

５）見た目は約25mm下がりました（写真）
個人的にはＦフェンダーの隙間が気になってたので丁度良い下がり具合だと思います。リヤとのバランスも良くなったし♪
それと車高が下がった事によって乗り降りがしやすくなりました。たかが2･3cmと思うでしょうがかなり違います。

まだ距離はそれほど乗ってませんので距離乗るとまた印象が変わるかもしれません。
個人的には3Lの試乗しかした事がなかったので2.4用は未知数でしたが、結果として非常に満足度の高い買い物が出来たと思います。

今日も忘年会です｡中学の同級生の集まりです｡昔話に盛り上がりながらカラオケに突入

ノマノマ いぇ～

今日は晴れて暖かだったので洗車をしました。これで新たな年を迎える準備は完璧！のはず（…と思う）

←恒例の洗車後の写真です。

ウチの会社は今日が仕事納めでした｡これから『終業式』と銘打った忘年会です｡
1年間溜まった毒を吐いてスッキリしてきます
その後はｽﾎﾟｰﾂｸﾗﾌﾞの仲間たちの忘年会に移動して盛り上がる予定です｡

でわ行ってきます

今年の4月にこんな記事を見つけてから欲しいと思ってた黄色い脚。。。

エリ乗りのこの方に試乗させて頂いたり、この方の整備手帳でDIYしようかと悩んだりもしました。最近つけたこの方のレポ読んでＧＯが決定しました。
この場を借りて御礼申しあげますm(__)m


皆さんベタ惚れの通りいいですね。ＢＴＳ！！
Ｆからイオンが出てるのがダメダメですが･･･。来週、もう一度見てもらおう。