<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"><channel><title>サスライ / ご老体スーパーチャージャー！！</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/123482/blog/</link><description>　ちょっと働いて　ちょっとお酒飲んで　休みにちょっと遊んで、、、、、。

気がついたらもう、、、。

　人生って早く過ぎちゃうのね。
マッタリいきましょう、、これからも。</description><copyright>© LY Corporation</copyright><language>ja</language><lastBuildDate>Thu, 16 Apr 2026 10:31:00 +0900</lastBuildDate><image><url>https://minkara.carview.co.jp/images/minkara108x32.gif</url><title>サスライ / ご老体スーパーチャージャー！！</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/123482/blog/</link></image><item><title>生涯最高のクルマ。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/123482/blog/42209242/</link><description><![CDATA[まあ、、、90点！]]></description><pubDate>Wed, 21 Nov 2018 20:31:23 +0900</pubDate></item><item><title>無印良品。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/123482/blog/42209182/</link><description><![CDATA[静かでイージー。]]></description><pubDate>Wed, 21 Nov 2018 20:18:54 +0900</pubDate></item><item><title>安価で安楽なクルマ、、、、、。！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/123482/blog/34449882/</link><description><![CDATA[　それが我が愛車。
良いのを買ったな、、って感じ。
　10年は乗りますよ。笑）

　多分この型をお乗りの方の思いも二分していると思います。

新型がいい、、、というのと、今のがいいわ。というのに、、、。

　自分は所有するこの型が最高です。（マイナーでそこそこ良くなったしね。）
 ...]]></description><pubDate>Tue, 11 Nov 2014 18:01:01 +0900</pubDate></item><item><title>新型のフォルムに？、、、。！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/123482/blog/34414848/</link><description><![CDATA[　いろいろ用事がてらディーラーに行っておりますが、その都度チラっと新型デミオを見て、、、、。
個人的に何の欲望も湧いてきません。

　何でかな～？と考えるに、、、、フォルム、、、悪すぎ！
横から見ると、ボンネット部分がでかく　そして長く　キャビンと一体感が無く、、、、、なんだかな～？
でか ...]]></description><pubDate>Thu, 06 Nov 2014 18:45:04 +0900</pubDate></item><item><title>ちょいと高速を試走、、、、！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/123482/blog/34402229/</link><description><![CDATA[　今度のサスはどうなのか？、、、、、、、ということで恵那あたりまでドライブ。

「う～ん！　　　　いいね～！｣　　　　というのが感想。
　なにがどういいの？と言うと　　　　　　　まず安定性！　　　これが格段に良くなった。
アベレージ20km/hは上がった感じ。（カーブ等まったく不安が無い。タ ...]]></description><pubDate>Tue, 04 Nov 2014 17:21:42 +0900</pubDate></item><item><title>個人的趣味＆自己防衛、、、、、！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/123482/blog/34304639/</link><description><![CDATA[　我が家の武器庫？
フルオート約3割。なんだかんだで20丁位ありますかね。
　仕事のトラック及びマイカーには常備。（要は刃物対策です。）当然フルオート携帯。
世の中にはイカレタ御人がタマにいます。いざとなったら法定外の世界になりますので、、、。
　先制攻撃には有効かと、、、。まあ妄想で終わる ...]]></description><pubDate>Tue, 21 Oct 2014 19:41:08 +0900</pubDate></item><item><title>変身２、、、。！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/123482/blog/33612107/</link><description><![CDATA[　これが同じ銃とは、、。

こんな楽しみもありかな？]]></description><pubDate>Sat, 19 Jul 2014 19:55:11 +0900</pubDate></item><item><title>変身、、、。！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/123482/blog/33612070/</link><description><![CDATA[　これが（コンパクト）、、、、、、、こんな感じに。

サプレッサー、etcで。

　かなり攻撃的。

次へ。...]]></description><pubDate>Sat, 19 Jul 2014 19:49:41 +0900</pubDate></item><item><title>単純に、、、、、かっけえ～っ！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/123482/blog/33592500/</link><description><![CDATA[　何となくスナイパー気分。

俺らのガキ時代は欲しいものは買ってもらえず、、、、いつももんもんとしていた。
（いまのお子様は恵まれていますね。）
だから今ガキ気分なんだよね。俺自身。

　結構こんなんで遊んでいると、、、、いい感じ！

　サプレッサーは　（実銃の場合サプレッサー装着の ...]]></description><pubDate>Wed, 16 Jul 2014 19:52:04 +0900</pubDate></item><item><title>新参者、、、、ホヨヨ！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/123482/blog/33509940/</link><description><![CDATA[GLOCK26（セミ　フル）。

つまり実際には存在しない超小型マシンピストル。（GLOCK18を26サイズにしたもの）
フルオートの存在は現実的には民間人は所有不可のしろもの。
しかもこんなにコンパクトときたら、、、。
　コンシールドでこんなもの持たれたらたまったものじゃない。

、 ...]]></description><pubDate>Sat, 05 Jul 2014 19:17:58 +0900</pubDate></item><item><title>新参者、、、２！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/123482/blog/33509666/</link><description><![CDATA[　ワルサーPPQ。
これは実銃メーカー認定のフル刻印バージョン。
もち　海外製のメタルスライド物。

泣かせるのが　　　made in germany の刻印。
はっきり言って国内製では無しです。

実銃でもワルサー製のスマッシュヒット作品。
...]]></description><pubDate>Sat, 05 Jul 2014 18:44:49 +0900</pubDate></item><item><title>フルサイズ　サブコン　コンパクト、、、な感じ。！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/123482/blog/33380116/</link><description><![CDATA[　コンパクトにエクステンションでサブコンパクトとして使える。
グロックで一時１９（コンパクト）が欲しくてたまらなかったが、これで欲望が
満たされた。（エクステのデザインもよく違和感無し。）

　握り心地もデザインもグロックを超えるべくデザインされたM＆P。
本物もアメリカでS＆W社としては ...]]></description><pubDate>Tue, 17 Jun 2014 21:42:45 +0900</pubDate></item><item><title>M＆Pファミリー、、、、。！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/123482/blog/33378608/</link><description><![CDATA[　グロックに対抗するM＆Pファミリー。
これもマガジンは共通なのでグロック同様経済的。
自由な使い回しが可能。

　全てアルミ合金スライドという点ではこちらの勝ちかも？...]]></description><pubDate>Tue, 17 Jun 2014 18:45:29 +0900</pubDate></item><item><title>材質、、、、。！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/123482/blog/33350847/</link><description><![CDATA[　国内の場合　色々と規制があり実銃通りの工作（材質等）は難しいようです。
しかし　さすが海外製、、、、、そこは実銃と瓜二つというべきできであります。
　まずスライドはアルミ合金、エジェクター　サイト等は金属。
実際にスライドを作動した時の音が多分、、、実銃とおなじ、、、、かも。？

　これ ...]]></description><pubDate>Sat, 14 Jun 2014 18:43:03 +0900</pubDate></item><item><title>ホルスターいろいろ、、、。！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/123482/blog/33350366/</link><description><![CDATA[　銃関係アクセサリー　　　（興味の無い方はスルーを）

大きく分けてパンツ（Gパン等）の内側か外側で携帯するかということです。
　内側　　　　すなわちコンシールドキャリー（隠し持つ）の場合これになります。
　外側　　　　実戦的に抜きやすい場合がこちら側。

アウトサイド（外側）の場合　　 ...]]></description><pubDate>Sat, 14 Jun 2014 17:45:06 +0900</pubDate></item><item><title>新参者、、、、。！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/123482/blog/33322030/</link><description><![CDATA[　グロックの次に好きな銃。
m＆p compact.

　国内では製造していないため、海外製。（、、と言っても台湾製。）

全くのコピー商品。内部メカは東京マルイのコピーです。
しかし　マルイさんで作ってくれないので仕方ない。

　肝心の性能、、、、、、まあ合格。
マガジン2本付き ...]]></description><pubDate>Tue, 10 Jun 2014 20:20:34 +0900</pubDate></item><item><title>さすが長もの、、、。！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/123482/blog/33321705/</link><description><![CDATA[　AR15で撃った集弾（4m)
5発撃ってこの感じ。

ハンドガンではこうはいかない。...]]></description><pubDate>Tue, 10 Jun 2014 19:38:08 +0900</pubDate></item><item><title>意外な効用、、、。！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/123482/blog/33272575/</link><description><![CDATA[　先日買ったgun用ライト。
18cをフルオートで撃った場合、集弾性が抜群に良くなった。
この状態で1kgを軽く超えマズル部分の重さが増しフルオートで撃っても
銃が暴れなくなった。（ブローバックのキックは相変わらず快感。）...]]></description><pubDate>Wed, 04 Jun 2014 08:19:20 +0900</pubDate></item><item><title>対局、、、。！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/123482/blog/33272439/</link><description><![CDATA[　フルオートのマシンピストル対リボルバー。

どちらもそれぞれ快感、、。
一発を楽しむリボルバー。　　　かたやストレス解消のフルオート。

　サバゲーでリボルバーは無しと思いますが、メインの17にバックアップの18cで
とりあえず最強かと、、、。...]]></description><pubDate>Wed, 04 Jun 2014 07:25:13 +0900</pubDate></item><item><title>コアな話、、。！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/123482/blog/33272391/</link><description><![CDATA[　なかにはエアガン好きな方もおられると思いますが、、、。

私は何故グロックなのか？　　　　理由は簡単。マガジンが全て共通な為。
かさばるのが嫌で　でも数射ちたい時は26にロングマガジン。
　17の機能＋コンパクトであれば26にミドルマガジン、、、というように自由に
選択可能。

　だ ...]]></description><pubDate>Wed, 04 Jun 2014 07:08:31 +0900</pubDate></item><item><title>懐中電灯、、、。！！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/123482/blog/33217990/</link><description><![CDATA[　よく無くすものの一つ。（ライト）

枕元に置いてる一品。

　これでなくさないかも？]]></description><pubDate>Wed, 28 May 2014 11:57:04 +0900</pubDate></item><item><title>最近はまっているもの、、、。！！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/123482/blog/33217975/</link><description><![CDATA[　リボルバー　　　　　　　いいな～！

スリムで　オートとは違う味わい。

　ガスガンの季節　　　　　結構楽しんでいる毎日。...]]></description><pubDate>Wed, 28 May 2014 11:53:14 +0900</pubDate></item><item><title>ちょいと中距離ドライブに！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/123482/blog/32686832/</link><description><![CDATA[　急に休みができた。
迷うことなくc２に乗り込む。　　　　朝5時である。（笑）

　最近乗れてないのでとりあえず高速で北へ、、、。
お気に入りの湖畔に到着！
　小雨降る中　缶コーヒー片手にシートを倒し雑誌に目をやる。
ルーフに優しくあたる雨の音以外は何もない贅沢な時間。

　いやいや ...]]></description><pubDate>Thu, 27 Mar 2014 19:55:20 +0900</pubDate></item><item><title>やっぱ、、、ノーマルはいい！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/123482/blog/32285692/</link><description><![CDATA[　デミオ　　　　基本的に乗りごごちはいい。
若干しょぼく見えるノーマルタイヤも総合的には　　　　やっぱいい。
　今は15インチ（冬用）を履いているが　14インチのノーマルが総合的には優れている。
高速から一般の多少荒れた路面までオールマイティにこなしてくれる。
つまりは　とんがったところもな ...]]></description><pubDate>Tue, 04 Feb 2014 19:26:25 +0900</pubDate></item><item><title>ふざけるな！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/123482/blog/32207767/</link><description><![CDATA[　なんちゃらアシスト。
軽量化による低燃費、、、、、負のことは一切なしよ、、、って？

　最近のメーカーの謳い文句、、、、、舐めるなよ！

　素人うけ狙いか？　　　　　　　　多少の経験者に言わせれば商魂ありありじゃああ～りませんか？

　まあ　素人さんにはウケのいいことばかり、、、、。 ...]]></description><pubDate>Sat, 25 Jan 2014 19:58:23 +0900</pubDate></item><item><title>騙されちゃダメよ！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/123482/blog/32206573/</link><description><![CDATA[　最近　軽の性能（燃費）に関して目覚しいものがあります。

例えば　　　　　　スズキスペーシア　　　エンジンの改良？（タイミングチェーンの薄型化）や
車体の軽量化により　ワゴンRを超える燃費をたたき出してます。

　しかし　チョット待ってくださいよ。　　　　　じゃあ　耐久性はどうなの？って ...]]></description><pubDate>Sat, 25 Jan 2014 17:49:45 +0900</pubDate></item><item><title>トルクフル、、、、！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/123482/blog/32193704/</link><description><![CDATA[　最近　日曜日暇なので国産車いろいろ試乗しております。

一番感じるのが　　燃費思考なのか一応にスーっと走ってくれますが、、、なんの刺激もございません。

　これは何かと考えたとき、、、、、トルク感に尽きる、、、、と。
c２、、、、、、、トップエンドのパワー感、、、、、たいしたことないです ...]]></description><pubDate>Thu, 23 Jan 2014 19:17:25 +0900</pubDate></item><item><title> 気になる車はあるけれど、、、。！！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/123482/blog/31926228/</link><description><![CDATA[　まあ　人間なんて欲望の塊みたいなもので、、、。

少しばかり余裕ができると散財したくなる。
先日も某ディーラーに、、、。　　　　　　　「う～ん！　　いいなぁ～。」

その後　営業マンと雑談。
　まあc２の値段なんてないようなもの。　　　「そこを奮発して〇〇円で下取りで、、。どうでしょう ...]]></description><pubDate>Sun, 22 Dec 2013 05:48:12 +0900</pubDate></item><item><title>　自分にとってのクルマ、、、、！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/123482/blog/30954067/</link><description><![CDATA[　クルマ、、、いいですよね！
皆様の愛車、、、、癒してくれていますか？

　クルマ　　　　　　ある時まではただの生活必需品（足）だったのですが、その中でも少しでも安くカッコよくと願いあれこれ乗り継いできました。
　国産は壊れずディーラーのサービスもそこそこ、、、。でもね、、、、。
いい年に ...]]></description><pubDate>Sun, 25 Aug 2013 11:39:54 +0900</pubDate></item><item><title>フランス車、、、って！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/123482/blog/30919320/</link><description><![CDATA[　よくフランス車に対する　　　フランス車っぽさとか言いますが。
c２はそのイメージからは程遠い存在。
　猫脚、、、、、（三本氏が言った言葉ですが、、。）　　　どこが？（c２のことです。）
　要するに乗り心地がソフトで足回りが良く動く、、といったイメージですか？

その点c２はドイツ車まっ青 ...]]></description><pubDate>Tue, 20 Aug 2013 19:51:54 +0900</pubDate></item><item><title>結構走るね、、。！（参考程度）</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/123482/blog/30119489/</link><description><![CDATA[　ちょっと滋賀（竜王）まで、、、、、、小牧から片道113km。（高速90％）
渋滞多少有り　エアコンon　マッタリドライブの結果です。
これは帰り高速降りたところです。（自宅到着時226kmで20,5km/l表示）
、、、、ということは高速だけだと22km/l以上ということか？

　春に信 ...]]></description><pubDate>Fri, 24 May 2013 07:07:05 +0900</pubDate></item><item><title>c2にお乗りの皆様へ！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/123482/blog/30011281/</link><description><![CDATA[　マイノリティ車c２にお乗りの皆様　　　　今日も愛車はお元気でしょうか？
　
よく聞く話、、、、c２って気難しいよね。
何をもって気難しいのか？　　　　　　　　それで手放した方もおられるでしょう。

　ほとんどはセンソの特性？　　　　いやいやオートモードのギクシャク感でしょう。
だいたい ...]]></description><pubDate>Sun, 12 May 2013 15:26:45 +0900</pubDate></item><item><title>今さらだけど、、、、、センソって、、、、、いいかも？</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/123482/blog/28769895/</link><description><![CDATA[　先日、デミオでかみさんと信州まで日帰りドライブ。
う～ん！　　c2に比べ乗り心地はいいし　イージーだし楽かも、、。
でも　一つだけ、、、、下り坂で　チョンチョンブレーキ又は、HOLDモードで3速エンブレ。

今のお高いATは賢いのだろうけど、このお安いATはこんな感じ。

c2は、、と ...]]></description><pubDate>Mon, 31 Dec 2012 17:18:48 +0900</pubDate></item><item><title>パッツン！パッツン！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/123482/blog/27148092/</link><description><![CDATA[　デミオ用シートカバー落札！
ところがである、、、、、キツイったらありゃしない。
「これサイズいいの？」、、、ってくらいキツイ！
まあ　車も新しい為シートの張りが良く　もう少しやれてからにしましょう、、、、ってことで
中止。

　太った彼女がキツイボディースーツを無理に着ようとしているよ ...]]></description><pubDate>Tue, 17 Jul 2012 16:39:36 +0900</pubDate></item><item><title>部品供給があるうちは、、、、！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/123482/blog/27111961/</link><description><![CDATA[　とりあえず完調な我がc２！
いつまでも乗っていたいよね、、、って訳で事故で潰す以外は乗り続けます。
部品供給があるうちは、、、、、。
みんカラで最後の一人になるまで、、、、。...]]></description><pubDate>Sat, 14 Jul 2012 17:41:09 +0900</pubDate></item><item><title>やっぱ納得できない1010kg、、、、、！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/123482/blog/27102132/</link><description><![CDATA[　スカイアクティブ、、、、いいと思います。
でもね、1010kgはないよね？（案外触れないけど、、、）
重量税の差で旨みが消えるよね？
実際　13cに乗ってるけど、、、難しいこと考えずとも満足している。

加速はいいし、静かだし、、、（パフォーマンスは明らかにスカイアクティブより上！）
 ...]]></description><pubDate>Fri, 13 Jul 2012 17:36:10 +0900</pubDate></item><item><title>変な車？、、、それがc２！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/123482/blog/26984037/</link><description><![CDATA[もう廃盤車種なので好きなことを書きます。

作り手が　　こんなのがいい、、ってノリで作ったとしか思えない。
軽より短いホイールベース。（あちらの方は日本の軽カテゴリーを知っているのかは？ですが。）
なのに何？、、、あの安定感。

MINIもそうだけど、、、、全く媚びてないのよね。
自分 ...]]></description><pubDate>Sun, 01 Jul 2012 18:29:44 +0900</pubDate></item><item><title>マツダの良識、、！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/123482/blog/26951682/</link><description><![CDATA[　タイヤのことでWebを見て思った。

マツダは諸元表にタイヤ及びホイールサイズを明記している。
しかし　他のメーカーはホイールサイズは載っていない。、、、？？である。

本カタログには載っているのだろうけど、、、。
そんなものかね？

マツダは律儀だ、、、と思った次第。...]]></description><pubDate>Thu, 28 Jun 2012 18:13:38 +0900</pubDate></item><item><title>お役立ちネタ、、、追伸！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/123482/blog/26919593/</link><description><![CDATA[基本的にDIYネタに限ります。（コアなことはディーラーにご相談ください。）

それから、現在整備手帳等に掲載されているもの以外で興味のあるもの（リクエスト）が
あればUPします。

過去の先輩方がUPされていたネタ（現在かなり削除されています。）等も多数保存しています
ので、最近c２オー ...]]></description><pubDate>Mon, 25 Jun 2012 02:56:47 +0900</pubDate></item><item><title>お役立ちネタ、、、、、近日全て公開（乞うご期待！）</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/123482/blog/26911837/</link><description><![CDATA[諸先輩方々よりのネタを公開します。

リクエスト及び相談ごとも受付致します。

]]></description><pubDate>Sun, 24 Jun 2012 18:36:14 +0900</pubDate></item><item><title>危うさと楽しさと、、、！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/123482/blog/26899594/</link><description><![CDATA[自分がc２に乗っている訳を集約するとこれに尽きるかも？

危うさ、、、最近は無いな、、、とりあえず完調だから、、。（最初はあったよ確かに。大丈夫か？こんなの買っちゃって、、、、ってね。）
2ペダルMTコンパクト、、、、、これが好きなのよ。（CVTの擬似変速は論外ね。）

GTRとかエボなん ...]]></description><pubDate>Sat, 23 Jun 2012 19:22:23 +0900</pubDate></item><item><title>大当り、、！！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/123482/blog/26881358/</link><description><![CDATA[ウィキで知った。

三本氏の愛車はポロ！
やっぱな～！　　　　　　　　　なんか興味ありげだったもんな。

そのうち言うでしょう。
「ポロのベンチマークに並ぶ国産車はない！」、、、な～んてね。

理詰めでインターフェイスはさほど魅力的ともおもえず、、、。

クルマってメカオンリーで ...]]></description><pubDate>Thu, 21 Jun 2012 20:41:24 +0900</pubDate></item><item><title>大御所の愛車はシトローエン！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/123482/blog/26752182/</link><description><![CDATA[徳大寺御大の人生最後の？クルマはシトローエン（本人の言い方）DS3。

DS3を理解する能力を私は持ち合わせていない。
決してカッコイイとは思わないし、Aピラーのシールによるブラックアウトもなんだかなー？

きっと数年するとカッコイイと思えるのかも、、、。
、、、ってことはスゲ～デザイン ...]]></description><pubDate>Sat, 09 Jun 2012 17:21:54 +0900</pubDate></item><item><title>また病気が、、、？</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/123482/blog/26744814/</link><description><![CDATA[

行きつけの楽器屋で半額セールをやっていた。（っていうか　決算セールがスライド状態）

前から目を付けていたブツをゲット！
そんなにお高くない万円なので、自分に対するご褒美、、、、ってことで。

PRSは初めてだけど、、、、、、いいね！
安くてもそれなりの音がするし、サスティーンも ...]]></description><pubDate>Fri, 08 Jun 2012 22:14:42 +0900</pubDate></item><item><title>あ～あ　又新車に近付く？　　　　要は部品交換です。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/123482/blog/26732320/</link><description><![CDATA[以前より時々エラーをおこしていたパワステECUを交換することに、、、、、。

詳しくは整備手帳に後ほど、、、、来週交換なんで。
まあ　最近よく手が掛かります。

...]]></description><pubDate>Thu, 07 Jun 2012 17:17:07 +0900</pubDate></item><item><title>腐っても、、、、タイ！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/123482/blog/25474403/</link><description><![CDATA[　c2も８年目になろうとしている。（早いな～！歳月の流れは、、）

クルマって、いろいろな部品が消耗し　いずれは機能を失いそして交換。　また復活、、。
でも　どうにも変えられない部分ってある。
それは　骨格。
さほど変わらぬ重量でも、なんでこうも剛性感が違うのだろう？（国産と比べ、、）
 ...]]></description><pubDate>Wed, 15 Feb 2012 20:10:41 +0900</pubDate></item><item><title>デミオ、、、、４ケ月（4000km）乗ってみて思うこと。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/123482/blog/25286268/</link><description><![CDATA[　いつ乗り込んでもサラっとしているというか、軽やかというか、、、。
刺激は何もないけど常に優しく迎えてくれる優しい奴って感じ。（マイナー前のデミオにも乗ったことがある、、、レンターカーで。その時とやっぱ違う。すべてがユッタリしたというか大人っぽくなったなァ、、という感想をもった。）
　乗り心地は ...]]></description><pubDate>Sat, 28 Jan 2012 17:55:16 +0900</pubDate></item><item><title>国産コンパクト（デミオ）との違い、、、！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/123482/blog/25270105/</link><description><![CDATA[　３日間休みがとれたのでc２で半日気ままなドライブに。（高速、一般道半々）
とりあえず中央高速で長野方面へ、、。(Am６：００　外気温マイナス2℃　辺は真っ暗。））
やっぱ高速は楽だと、、今更ながら。周りをみはからいちょいちょい１x０km/hゾーンへ。
デミオだと不安なコーナーも、、、、なんて ...]]></description><pubDate>Thu, 26 Jan 2012 20:57:51 +0900</pubDate></item></channel></rss>