アクセルペダル装着

お久しぶりです。
今年に入ってから年度末まで仕事の工期末に入るので忙しく、しばらく仕事してました＾＾；

ようやく何かしようかなと考え、以前よりやりたかったアクセルペダルを装着しました。
パンダはヒールアンドトゥが非常にやりにくく（というかできない？）、いずれペダルの装着をと考えていましたが、スパルコやＯＭＰは取り付けが面倒だし、TEZZOは高価ということで、初めて乗ったシビックに装着したことがあるＲAＺＯ（カーメイト）のアクセルペダルを選択しました。

取り付けは正味１時間ぐらいで、そんなに難しくありません。
作業スペースが狭いのが辛いぐらいかな・・・。

で、装着後はこんな感じ。

見た目、少し足元が派手になったぐらいですね。

少し運転してみましたが、ヒールアンドトゥの動作はしやすくなりました。
しかし、パンダ自体のアクセルレスポンスが良くないため、アクセルを煽っても回転がリニアに上がらなく、上手くシフトチェンジできません。慣れるまではギクシャクしそうです。

あと、ペダルとは関係ないですが、ブレーキを踏んだ時のノーズダイブが好きになれません。ブレーキのセッティングがかなり前よりになっているのかリアの足が固いのか。個人的にはもう少しリア側に仕事させてもいいのかなって思います。
タイヤをサイズアップしても、グリップが上がって更にノーズダイブしちゃうでしょうし、足を作るしかないですかねー。

でも、久しぶりにクルマをいじると、いろいろとパンダのことが見えてきて楽しいですねー＾＾