アルファ147からの乗り換えです。 ツインエアでMT、とっても魅力的! 思った以上に走ります。高速でも余裕の走り(^^)v 足もストローク十分でしっかり粘るし、14インチタイヤもバランスいいです!
所有形態:現在所有(メイン)
2015年08月24日
平成27年6月に手放しました。 久しぶりのアルファです。 1.6Lですが、十分な動力性能を持っており、思った以上の加速性能に驚かされています。 また、アルファらしくロールは大きいですが、しっかりと荷重を掛けてあげればコーナーも気持ち良く曲がっていきます。 サーキットでタイムを出すクルマではない ...
所有形態:過去所有のクルマ
2012年03月26日
ファミリーカーのため主にドライブや買い物で使っていますが、サーキットも一度だけ走行しました。 もっとサーキットに行きたいですが、家族持ちゆえになかなか・・・。 基本的にガチガチにせず、普段の運転で気持ちよく走り、たまにスポーツ走行することをコンセプトとしたライトチューンです。 それでも自分の腕に ...
所有形態:過去所有のクルマ
2011年08月23日
主にかみさんの通勤&買い物用ですが、日帰りドライブには結構使ってます。思いのほか楽しい車です! 2012年12月上旬に手放しました。ご苦労様でした!
所有形態:過去所有のクルマ
2011年08月23日
以前から興味があったのと広めの車が欲しかったため購入。CVTの割には良く走ったけど、やはりMTが欲しくて半年ぐらいで乗り換えました。
所有形態:過去所有のクルマ
2011年08月30日
2台目のスポアバです。この車はパワーは無いですが意外とトルクがあるので、結構楽しく走れるクルマでした(^_^) 特にかみさんが気に入っていたのですが、当時燃料費が高騰し、泣く泣く手放したクルマでした。 今でも程度の良い車両があれば購入したいのですが、全然見つからないです・・・。 手放さなければ良か ...
所有形態:過去所有のクルマ
2011年10月12日
子供も出来て、大きめのクルマが必要だがミニバンは嫌いという中から選択されたクルマ。あまり楽しさを与えてくれないクルマだったため、1年弱でプントに乗り換えました^^;
所有形態:過去所有のクルマ
2011年10月12日
前に乗っていたプントの影響もあり、新たなコンパクトなイタ車が欲しくなり購入。非常に楽しいクルマで、運転しても楽しく、またデザインも斬新でした。ショックだけ社外品に入れ替え、それ以外はオリジナルを楽しんだクルマです。
所有形態:過去所有のクルマ
2011年10月12日
アルファ155の車検費用があまりに高額になったため、もっと維持費が掛からないイタ車が欲しいとディーラーの営業さんに求めたところスポアバを紹介していただき所有することになりました。このクルマには非常に多くの思い出があり、ドライブ、サーキットなどいろいろなシーンで活躍してくれました。
所有形態:過去所有のクルマ
2011年10月12日
ゴルフ2のGTIです。これほどいろいろな思い出のあるクルマは今のところないです。 エンジンまで手を入れ、チューニング費用に200万円位掛けました。それぐらい楽しいクルマでしたがトラブルにも何度か見舞われました。ラジエータホースが切れたり、ショックのシャフトが折れたり・・・。でもいろいろと経験したり ...
所有形態:過去所有のクルマ
2011年10月23日
普段使いのカジュアルさ、ちょっとオシャレな使い方にも応えてくれる頼もしい相棒であり、見た目以上にアクティブで、思った以上に速い車です(^_^) パンダMTのタイヤは14インチのため軽快に走ってくれて乗り心地も快適です。また、車重も比較的軽くエンジンパワーも無いため、14インチタイヤでもグリップは充 ...
2021年07月05日