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イイね!
2009年05月03日

パワーチェック&カートオフ

パワーチェック&カートオフ 昨日はパワーチェック大会&カートオフだったのさ、ブラザ~!
パワーチェック大会の目玉は、O/H組のパワーなのだ。
まぁ、オレのはおまけだw

先ずは、STDパワー対決。ぱららvsハワイ。永遠のライバル対決w
オレのエンジンノーマル、吸気K&N純正交換タイプ、RE雨宮エキマニ、FEEDマフラー、レボECUという感じ。
ハワイさんは、吸気K&N純正交換タイプ、どっかのエキマニ、マフラー、R魔ECU、そして、佐藤商会こん身の一撃O/Hエンジン。内部ピカピカチューン!
先ずはオレの結果↓

195PSでした。ふむ、いつも通りジャマイカ!

で、ハワイさん。(写真はねぇヨ)
;゜Д゜)エッ…
210PS越えてますね。。。カタログ値、越えてますヨ(||゜Д゜)ヒィィィ!
詳細はハワイさんのブログへw(まだUpされてないけどナ)

次は、リョーケンさんvsれじさん。一度見てみたかったレボチューン対決!
同門同士、血で血を洗う壮絶な対決の結果、、、
最近ちょっとヒッキーなれじ号がギリ勝ったヽ(´ー`)ノ
どっちも230PS越えで、品質が均一なことを証明>レボチューン

残りはみんな210-220の間でした。<--手抜き過ぎw
(オレ様を除く...orz)

約1時間半で終了。
その後、ラー飯能目指して移動ッス。
さほど道も混んでなく、ほとんどのメンバーがそのまま参加

前回、kamekichiさんとの対決では、セミウェットでちょっぴり負けたのでリベンジ。35秒台に入れば、バッチグーな感じ。

1本目、オレ様のあふれ出る才能は隠し切れず、トップタイム!
35秒5XXだった。ヽ(´ー`)ノ
さすがMSCTクラス優勝するだけのことはあるな:-)
さわじぃさんとkamekichiさんを藤野についで撃沈( ̄ー ̄)ニヤリ

2本目、太陽も沈み気温が下がってきたため、タイヤが冷えてグリップしない。1コーナーでアンダー鈴木に何度も会ってヒヤリ。
そのうち、タイヤも暖まるも、ちょっとすべるのでちょっとカウンターを頻繁に当てながらの走行に。
もうすぐ終わりというところ、こん身の一撃タイムを出すつもりでチャレンジ。
あえなく撃沈、コースアウト(´・ω・`)
結果は35秒6XXでまたしてもトップタイム。
やっぱり、オレってすげぇぇぇ:-)

帰りはれじさんの永遠の恋人、ナビ子さんにレストランを教えてもらって、そこでマターリ。混んでるかと思ったらなぜかガラ空き。
ナビ子さん、すげぇぇぇ。れじさんよりすげぇぇぇ(。_・☆\ ベキバキ
注文すると、売り切れの連鎖反応w
とんかつねぇ、ステーキねぇ、いろいろねぇw
オレはハワイさんと同じメニューだったのだが、ステーキ丼のステーキが売り切れのため、生姜焼きを載せてもらったスペシャルメニューに。
当たり前の様にメニューにない注文をするハワイさんに敬礼(^^ゞ

帰りはkamekichiさんにナビしてもらって帰宅。

ちょっち、疲れたけど楽しい一日でした。
参加された皆さん、乙でした。
えっと、次はBBQの予定ですヨと。
ブログ一覧 | 日記
Posted at 2009/05/04 10:30:13

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この記事へのコメント

2009年5月4日 13:24
お疲れ様でした。
パワチェの方はみなさん予想通りの結果って感じでしたね。
やはりレボOHは伊達じゃなかったと・・・。

カートは惨敗でした、現地ではベストが「35秒」とか言ってましたが家に帰って調べたら「36.1」でしたw
弱すぎる_| ̄|○

食べ物の怨みは怖ろしいですよねw
うちらのテーブルも、ステーキは無いしカツも無しとガッカリでした。
てか店員は「ステーキはぱららさんとかの方で頼んだので品切れです。」とか言ってましたよ(爆
コメントへの返答
2009年5月6日 11:04
やはりO/Hするとパワー出るのねということで。が、驚くほどではないかな。費用の方が断然、驚く訳だがwww
カードはウェイトハンディを考慮しないとね、、、て、kero!さんはアレかw
もうちょっと走ればすぐ慣れて速くなりますよ。また、来てください!
ステーキはオレも品切れで、原因はおれじゃないヨ、誤解だ!
てか、あの店、品切れ多すぎでしょw
2009年5月4日 14:08
私のはオーバードライブラムエアダクト(安い方)、K&N純正交換タイプエアクリ、TRY・BOXビッグスロットル加工、佐藤商会エキマニ(安い方)、純正触媒、アミューズチタンマフラー、R魔ECUでした。

8000rpmにレブリミット変更したはずだけど、レブリミッターが掛からないような気がしたので、今回8200rpmまで回すようにお願いしたけど案の定掛かってませんね。いい加減な仕事だ・・・R魔(^^;

でも、パワーグラフに変化があったのは7000rpm以上の高回転だけなので、これがどの程度走りに影響するのかは微妙なところですね。

カートは・・・多くは語りたくありません(笑)
コメントへの返答
2009年5月6日 11:08
ビッグスロットルがあったか、、、
レブリミット8000rpmとはおとなしいですねぇ。オレは9000rpmなわけですがw
STDは5500rpmあたりからパワーの伸びがなくなるので、TypeSと比べるとやっぱり(´・ω・‘)ですねぇ。
カーとはスルーしときますねw
2009年5月4日 14:44
みんなパワー出てるんですねー
俺の測ったときのデータが本物だったらぱららさんより低いぞ。。。。
条件悪いときだったから 今度もう一回測ってみるかな
コメントへの返答
2009年5月6日 11:09
ん!?いざというときのいいわけじゃないよね(。_・☆\ ベキバキ
計るなら同じ場所の方が参考になるですよ。
というわけで、次回、、、よろ。
2009年5月7日 22:31
どうも、お邪魔します。
次回やる時は声かけてください。とても興味があります。
ちなみに設備が違うと思うので、比較しても意味ないですが、
SA厚木店でその昔計測した私の車は、修正馬力で185ps
でした。STDのお二人にも及びません。これが本当ならば
ワシャ天才!?
コメントへの返答
2009年5月8日 6:39
了解です。
でも次は来年の今頃ですけど(^^;
でも、その値、やたらとひくいような。きっと220-210くらいはありますよ。

プロフィール

「みんカラ:【MICHELIN X-ICE SNOW/X-ICE SNOW SUV 5名様】 http://cvw.jp/b/123549/44416817/
何シテル?   09/23 17:25
「ぱらら」です。 最近、RX-8でサーキット走行がマイブームです。 さて、いつまで続くやら。。。
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