日記連投・・・そして

日記もなんか頻繁に書いてて、ちょっと珍しい季節。
振り込みも、エイトリアンカップ振り込み忘れて、振り込んだばかりなのに、
1/29の分をプロアイズに振り込んだが、今日も2/26の分を振り込んだ、、、
まるで連投（´･ω･`）

ところで、今日は車高調について語りたいので日記を書いた次第ｗ

もちろん、みんな最初は純正足だったと思う。
オレは１年後にTI2000とかいうダウンスプリングを購入。
これで車高が下がって、キャンバーついて、筑波のタイムも11秒台になった。
２年くらい、これで走っていたが、デフブローしたときに、レボの青木マジックにかかって、車高調を買っちゃったワケです。

取り付けてみると、あれ尻さがりでカッコ悪い。けど、コーナー出口はトラクションがかかって速い。
ソレを付けての初めての走行会はエイト祭、元祖Z1の低グリップタイヤで、灼熱の太陽の下、43秒台が出た！
なかなかであります。

最近の出来事としては
この前、水平の車高したエイトに出会った。
前にも後ろにも傾いてない。

ぱらら：もう少しリア下がりにするといいじゃないかな？
○ーコ：もう前も後ろも無理です！

ぱらら：もう少しキャンバー付けたらいいんじゃないかな？
○ーコ：これ以上車高下がらないんで無理です。

やっぱりね、サーキットでね、タイムだそうと思ったらね、NAの場合エンジンよりね、
サスペンションとタイヤだと思うんだよね。
これにお金けちっちゃ、タイムで人に勝てないと思うんだよね、うん。

人生は不公平の連続だが、それに負けちゃいけない。
金は天下の回りモノ！

いじょう