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同じBOSCHのABSをカスタマイズして実装されているブレーキ同士・・・という噂のアレですが
どっちもブレーキロックという怪現象が起こっており、同じ原因かは無論分かりません。

マツダの公式と思われる情報ではブレーキスイッチの接続不良という
(ﾟДﾟ)ﾊｧ?
と、思わず思ってしまう結果しかえられてません。

仮にそうだとして考えた場合、フェイルセーフでABSがディセーブルになったとしても
あのロック仕方及びブレーキを緩めてもロックが解除出来ない理由の説明がつかな
いなぁと、個人的には思ってました。

もし、オレが当事者だったら、もっと突っ込みたいのですが、無理なので静観しております。
#そろそろオレもブレーキスイッチを交換しとこうかなｗ

で、なんとなくZ33のブレーキトラブルも同じよう（いくつも事例があるので混乱しますが）な
原因で起こっている可能性もあるよなぁと根拠はないのですが、ちょっと注視しておりました。

最速STD奪還に燃えていたせいかｗ最近はすっかりチェックを忘れていたのですが、さっき
ちょっと覗いてみると2/5に解決したと書いてありました。

おおっ！すごい！

●ABS 解決
https://minkara.carview.co.jp/userid/152357/blog/d20100205/

すばらしい！
でも、原因は書いてないのと、メールでの問い合わせはダメみたいので（´･ω･`）
でも話が聞ければ何か解決へのヒント、または予防につながる何かが掴めるかも
しれないし。。。

対策のパーツとやらも気になるよねぇ。

話をしてくれるかどうかはわかりませんが、一度頭を下げに行きたいところです。
でも、それなら当事者もいた方がいいよねぇと思ってみたり。

もうすでに誰か話を聞いているのかな？
もしそうでなければ一度当たって砕けろ大作戦してみませんか？＞当事者の方々

やはり安全にサーキット楽しみたいという気持ちはみんな一緒だと思ったのであります。

いじょう