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どうしてこうなった？

ほんとは、今回参加予定ではなかったんだけど、二日酔いでTC1000にNS-2Rのテストにいけなくなりどうしようかと考えていたら、多摩オフ忘年会で、さわじぃさんにエイトリアンカップでテストすればいいじゃん？といわれ、酔っていたせいか、最後の１枠を(σ･∀･)σｹﾞｯﾂ!!した次第です。

ところが、STDクラスは誰もエントリがいないし、このままSTDでエントリするとそれだけで優勝！ｗ
でも、運営したことあればわかると思うけど１週間前だと表彰用のメダルとか間に合わないんだよね。
なので一番多いMOREに。
メインはNS-2Rだしペース的にも丁度いいし、RE-11Aですごいタイムとか出るとも思えなかったので。。。



そして結果は・・・

一本目は、RE-11Aで、、、６秒台出したかったけど、ほぼ１年ぶりのTC2000、すっかりスピード感覚が衰えていて、（´･ω･`）な結果に。

１分７秒３６５

う～ん、これは微妙。６秒台は出したいところだったんだけどな。。。
とりあえず人間のリハビリの方が必要なのと、前日に交換したブレーキパッドがまだなじんでなくて、全然止まらないでござったので、1月のエイトリアンカップに向けてタイヤ温存することにしますた。

ロガー見たら、ブレーキタイミング早く、スピードもちょっと落としすぎでした。
赤：RE-11A　青：自己ベスト



二本目は、大急ぎで、NS-2Rにタイヤ交換。
５分遅れで参戦出来たｗ

最初は１０秒、９秒、８秒と走る度にタイムが上がり、とうとう７秒台でましましたヽ(´ー｀)ノ
すごいよ！マサルさん！ヽ(´ー｀)ノ
一本10500円で、225幅なんですけどｗ
コスパはいいね！この265サイズ欲しいわぁｗ

１分７秒９２３

まじか～！

ブロック跳びとか、異常摩耗とかはとくに見られず。
雰囲気的には、R1Rのようなネバネバ柔らか、でもよれずにがっちりグリップみたいな感じですわ。

これは225CUP楽しみだなぁ！







ちょっとロガーでRE-11Aと比較。
赤：RE-11A　青：NS-2R


RE-11Aのときはまだ慣れてない状態とは言え、なかなかいいではないですか？これは！

３本目は、すっかりなれてきた。ここで、RE-11A投入するべきだったなとちょっと後悔ｗ

そのあとの表彰で、
MOREは２位


STDクラス年間チャンピオンももらえました！ヽ(´ー｀)ノ



エイトリアンカップ最高～！

世の中、エイトリアンカップの話題で持ちきりですが、、、

オレはやっとこの前のベストカーxブリヂストンサーキット体感走行会の車載の編集が出来たところｗ
PCをWindows8にしてから初の編集だったんだけど、同じソフトウェアをいれてあるのに、いろんなテンプレートがインストールされてないので、過去の自分のテンプレが使えず、なんだ、これ？状態から編集開始したので手間取ってしまった。

今回は山野さんの車載との同時比較映像を作ってみた。
ロガーでも１コーナーの処理が遅いオレの姿が丸わかりに（´･ω･`）

富士SCは左右に切り返すので、首痛いですなぁ。
ある意味おもしろいけど、このままここで走り続けたら、車壊れそうなんで、今はやめておくわｗ



リンク：http://www.youtube.com/watch?v=Oz8C0_9yArk

このコースをRE-11Aで走ると、すごい楽しい。カート的な感じ。
スライド量がわかりやすいね＞RE-11A


まだTC2000では使いこなせてないけど、あと0.5秒くらいは簡単にいけそう。
残りの0.5秒は自分次第かな。
次のエイトリアンカップ@TC2000ではRE-11Aで6秒台前半目指しまする。

いじょう