ぱららのブログ一覧

先月のMSCTの優勝写真がｷﾀ━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━ｯ!!

同時にアンケート用紙が入っていたのでFAXしておいた。
いろんなサービスがなくなったとして、15分2本で値上げはねーだろと、、、
L○G車両の違反見逃しもちょっとひどすぎだろと、、、

ほんとはちょっとの値上げくらいなら出るんだろうけどさ、、、続くといいねぇ。

左が、去年のMSCT筑波ウィンターの優勝カップ@Closed
右が、先日のMSCY岡山スプリングの優勝カップ@Closed

ちょっと小さくなってるよ。台座も違う。
やはり予算縮小はここにも影響がｗｗｗ

ということに、部屋の整理してて気が付いた。
ゴミでしたm(__)m

昨日はパワーチェック大会＆カートオフだったのさ、ブラザ～！
パワーチェック大会の目玉は、O/H組のパワーなのだ。
まぁ、オレのはおまけだｗ

先ずは、STDパワー対決。ぱららvsハワイ。永遠のライバル対決ｗ
オレのエンジンノーマル、吸気K&N純正交換タイプ、RE雨宮エキマニ、FEEDマフラー、レボECUという感じ。
ハワイさんは、吸気K&N純正交換タイプ、どっかのエキマニ、マフラー、R魔ECU、そして、佐藤商会こん身の一撃O/Hエンジン。内部ピカピカチューン！
先ずはオレの結果↓

195PSでした。ふむ、いつも通りジャマイカ！

で、ハワイさん。（写真はねぇヨ）
;゜Д゜)エッ…
210PS越えてますね。。。カタログ値、越えてますヨ(||゜Д゜)ﾋｨｨｨ!
詳細はハワイさんのブログへｗ（まだUpされてないけどナ）

次は、リョーケンさんvsれじさん。一度見てみたかったレボチューン対決！
同門同士、血で血を洗う壮絶な対決の結果、、、
最近ちょっとヒッキーなれじ号がギリ勝ったヽ(´ー｀)ノ
どっちも230PS越えで、品質が均一なことを証明＞レボチューン

残りはみんな210-220の間でした。<--手抜き過ぎｗ
（オレ様を除く...orz）

約１時間半で終了。
その後、ラー飯能目指して移動ッス。
さほど道も混んでなく、ほとんどのメンバーがそのまま参加

前回、kamekichiさんとの対決では、セミウェットでちょっぴり負けたのでリベンジ。35秒台に入れば、バッチグーな感じ。

１本目、オレ様のあふれ出る才能は隠し切れず、トップタイム！
35秒5XXだった。ヽ(´ー｀)ノ
さすがMSCTクラス優勝するだけのことはあるな:-)
さわじぃさんとkamekichiさんを藤野についで撃沈(￣ー￣)ﾆﾔﾘ

２本目、太陽も沈み気温が下がってきたため、タイヤが冷えてグリップしない。１コーナーでアンダー鈴木に何度も会ってヒヤリ。
そのうち、タイヤも暖まるも、ちょっとすべるのでちょっとカウンターを頻繁に当てながらの走行に。
もうすぐ終わりというところ、こん身の一撃タイムを出すつもりでチャレンジ。
あえなく撃沈、コースアウト(´･ω･`)
結果は35秒6XXでまたしてもトップタイム。
やっぱり、オレってすげぇぇぇ:-)

帰りはれじさんの永遠の恋人、ナビ子さんにレストランを教えてもらって、そこでマターリ。混んでるかと思ったらなぜかガラ空き。
ナビ子さん、すげぇぇぇ。れじさんよりすげぇぇぇ(。_･☆＼ ベキバキ
注文すると、売り切れの連鎖反応ｗ
とんかつねぇ、ステーキねぇ、いろいろねぇｗ
オレはハワイさんと同じメニューだったのだが、ステーキ丼のステーキが売り切れのため、生姜焼きを載せてもらったスペシャルメニューに。
当たり前の様にメニューにない注文をするハワイさんに敬礼(^^ゞ

帰りはkamekichiさんにナビしてもらって帰宅。

ちょっち、疲れたけど楽しい一日でした。
参加された皆さん、乙でした。
えっと、次はBBQの予定ですヨと。

いやっほぃ！
既報の通り、Closedクラスで優勝したんだぜ！！！
遅くなったけど、そのレポートだぉヽ(´ー｀)ノ

●前日走行
最初はないと聞いていたけど、出来るようになったということで参加した。
ええ、雨です。前回（2年前）も雨ですた。
ドライの練習にならねぇぇぇ(´･ω･‘)
一応ブレーキパッドのあたりを出すのと、左フロントタイヤの皮むき（、、、になるの？）があったので、そこに専念するのだ！
かなりウェットで、滑りまくり。
途中、赤い皇帝moto+さんに追い抜かれたので、後をついていく。
ATTWOODで同じスピードで突っ込んだ。前方でmoto+さんが４輪ドリフト状態になってるということは、、、オレも同じ状態になりましたｗ
でも、それなりにコントロールできてるじゃないか！
いえ、R1RとDSCのおかげかなｗ
気になるタイムは
　2分18秒65
前回は30秒くらいだったので大幅アップ。無印Z1とは発熱のよさが違う。
タイヤだなｗ

●宿泊
走行後、岡山市へ移動。友達と飲み会。
ホテルに戻ると、０時オーバー。いつのまにか寝てた。
３時半に起きたが、風呂が共同でまたは入れない。。。またかよ(´･ω･‘)
仕方ないので洗面所で髪洗い、カラダはタオルでフキフキ。
４時半にホテルを出発して、サーキットに向かう。ねむぃぉ。。。

●本番１本目
コンディションはセミウェット。晴れじゃないのかヨ(´･ω･‘)
セッティングは、減衰はウェット。タイヤはドライ。昨日のタイヤの発熱状況と次第に乾き始めているので、大丈夫だろうということで。
走り初めこそ、滑ったけども、すぐにMoreクラスのトップタイムを抜いた。
これは案外いけるかも！
いくつかほぼドライの感触のコーナーもあるがな。。。
全開ぃぃぃ～
ラストアタックでラップショットの表示は
　2分00秒71
おしぃ！２分切りたかったヨ
チェッカーフラッグが振られている。ああ、終わりかと思った瞬間事件は怒った、
アクセルを緩めちゃった。。。
( ゜д゜)ハッ!
ラップショットとコントロールラインの位置はすげぇぇずれているので、まずい！
すぐにアクセル全開したけど、、、大失敗だ(´･ω･‘)
気になる公式タイムは
　2分00秒667
で、トップタイム！助かったよ。
データロガーで見ると、約50m、1.2秒もオフしてました...orz

これで、見る限り、完全ドライなら、２秒くらいは縮められるかもと皮算用。
２本目に期待だな。

●２本目
うひょ～、スーパードライですよ、せんせー！
走行順番もトップなので一番最初ですよ、せんせー！
かっこよすぎるぜ、オレ:-)
ドライだと、TypeSにはかなわないので、後ろのむぎたろうさんを先に行ってもらうように事前密約。クラスも違うので無問題。その後ろの白66さん（どんな人かしらないけど）は同じクラスなので、前には行かせないよ～ｗ
などと、作戦組み立て中、空からポツリと、、、
;゜Д゜)エッ…
鳥のおしっこ？？？いえ、雨ですよ、せんせー！
冗談で、雨降ったら優勝だねとかいってたけどｗやべぇ！オレの目標は優勝じゃなくて２分切りだったのに！ドライなら絶対出来る自信あったのに！！！

これは一刻も早くタイムアタックしてタイム出した人の勝ちだなと思い、ハイペースでGo!アウトラップで予定通りむぎたろうさんを行かせて、その後をついていく。が、もう凄い雨に。。。こりゃだめだ、優勝おめでとう＞オレ

とりあえず、このセッションでのタイム競争ということでがんばったが、最初のタイムアタック失敗。次の周でベストラップとなった。これが敗因だな。
　2分15秒952
で、4位。

●まとめ
今回、マツダがスポンサーを降りたということで、最後のMSCTになるかもということで、急遽参戦。許してくれた家内に感謝！
友達にも会えて、よい遠征となった。
ビデオカメラは電源は入るが録画できないΣ(ﾟДﾟ｜｜;)というトラブルで車載はないｗ
ラップショットも電源のコネクタが緩んで走行中にOFFになるなど、マイナートラブルはあったけど、事前にあわせておいた車高はバッチリOKだった。
車検のときはドキドキしたけど。
特にフィーリングは激変しなかったので、この仕様でしばらく乗ることにします。
車検に関しては賛否両論あるようですが、車高と車重はやってもいいかなとおもいます。車、激変するからね。
あとは、マツダのスポンサー復活かのぉ。もうちょっとお金かからない方法でいいと思うので続けていってほしいものです。
今後に向けて、あきらめずに交渉はするようなので期待しましょう！