人には色々な感性があるんだなとつくづく思います。
僕も考えてみます。
この記事は、
しつこ～い～～！※追記しました！！について書いています。
さてさて、この方ヌエラさんはたまにブログを徘徊させていただいている方です。
ヌエラさんの話に出てくるのは。
AとBの車
AとBの車はAが弄ってあってBよりも馬力があります。Bはノーマルです。
さてその車が100km/hを維持して走っているときA車とB車どちらが楽をしているか。
パッと考えた時、それはAの方が楽だ！！とおもってしまうかもしれません。
しかしそれは勘違い。
確かに100km/hまでの加速や、それ以降の加速はAが楽ですが。
100km/hまで到達したもの同士の100km/hで維持している力は同じです。
なぜか
もう同じ様なって言い方なので300力の有シルビアと500力の有る180SXで考えましょう。
300力の有るシルビアが100km/hで維持して走っている時に仮に100使っていたら
500力の有る180SXが100km/hで維持して走っている時に仮に50しか使ってない事なんて有ると思います？
じゃあもっと簡単な話
500馬力の車がアクセル全開で100km/hまで加速して100km/h到達して維持に移ったら500馬力なんてつかわないですよね？
多分これでも違うと思う人は勘違いしています。
多分500の力が有る車が100km/h維持して走っていて250使っていたら
300の力しかない車は100km/h維持して走るのに150使っているから
500の力が有る車の方が余裕が有る！！と思っているのかも。
色々な考えができますけど。
でもね100km/h維持の状態って維持ですよ維持。
到達しちゃってるんです。
力の差が出るのは100km/hまでに到達する際に発生する抵抗にどれだけの力を注げるかです。
子供と大人が富士登山で一緒にスタート。競争です。
大人が子供より1時間早くつきました。子供は1時間後到着。
はい、頂上での大人と子供負荷の違いは！？
一緒でしょ？環境一緒なんだから。
確かに到達はするまでストレスは全然違いますよ。でもついちゃったら一緒でしょ？
まさか俺の考えも間違ってる！？
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Posted at
2014/01/23 16:13:52
