2011年11月28日
どーも
こんばんは(･∀･)
タイトルを見て
何を連想しました??
規制中??
寄生虫??
帰省中??
正解は帰省中です(^皿^)
俺の地元は兵庫県北部の
日本海に面した田舎町でして
今日明日と連休を頂いたので
実家に帰ってるわけです♪
いやしかし
いつもは特急で帰ってて
車で帰るんは今日初めて
やったんでナビに振り回され
５時間ちょっとかかった…
高速使ったのに(_´Д｀)
そして実家に着くなり
車の音がウルサイと
両親に怒られたｗｗ
いやいや
そんなことはない!!
お盆も仕事が忙しくて
帰省できなかったので
明日はご先祖様の墓参り
にでも行こうかな(･ω･)
そんで大阪戻ります
途中で城崎温泉よって
少しまったりして
職場にお土産でも
買っていくか(´∀｀)
スタッドレス履かせた
純正アルミホイールが
実家に置き去りなんだが
Vitzに積めるかな(･ω･)
大阪では不要な気もするし
なにより置く場所がない…
どないしよ…??ｗｗ
Posted at 2011/11/28 22:57:39 | |
トラックバック(0) | 日記
2011年11月04日
こんばんは(･∀･)
最近では
休日の度に職場に出向き
愛車いじりに専念しとる
訳ですが…
この前エンジンオイル交換
する為に車をリフトアップ
したらなんと!!
ミッションオイルが
だだ漏れに(_´Д｀)
とりあえず下廻りを
洗浄しエンジンオイル交換
をして帰宅
家の駐車場に着いて
車の下を覗いてみると
すでにミッションオイルが
滴れてきてる状態
駐車場もよくよく
確認してみるとかなりの
オイルのシミが付いてる
なんで今まで
気付かなかったのか…
思い当たる節は
最近やったクラッチ交換
てことで作業してもらった
工場で点検してもらうことに
↑
整備士のクセに
自分ではやってない始末ｗ
原因は
ドライブシャフトが
抜けかけててそこから
オイルが漏れてるらしい
クラッチ交換の時に
シャフトがうまいこと
入ってなかったのか
シャフトのロックピンが
経年劣化でバカになって
抜けてしまったか…
とりあえずシャフトを
しっかり入れてもらい
オイル漏れは止まった
しばらく様子を見て
また漏れてくるようなら
修理はしてくれるみたい
しかしいつから
漏れてたんやろ(･ω･)
ミッション潰れる前に
気付いてよかった(･∀･)
車の下廻りも
小まめに見ないと
ダメやな(_´Д｀)
Posted at 2011/11/04 21:31:54 | |
トラックバック(0) | 日記
2011年10月20日
書きます(･∀･)
皆様は今の愛車を
大切に乗られている
と思いますが
やっぱり年数が経ち
走行距離を重ねていけば
いつかは乗り換えの時が
くると思うのです(_´Д｀)
自分は車を選ぶ際に
デザインはもちろん
条件が何個か有りまして…
・ハッチバック
利便性、てか好み(･∀･)
・ＭＴ車
やっぱ乗ってて楽しいので
・前後ディスクブレーキ
整備も楽で
残量もすぐわかる
・レギュラー仕様
これはお財布事情ですｗ
・排気量1500cc以下
自動車税対策(･∀･)
・車両重量1.5t以下
重量税対策…
欲を言えば1t以下(･ω･)
・４ドア(リヤハッチは除く)
これは今の愛車が２ドアで
使いづらいので(_´Д｀)
この条件である程度
探したりしてるんですが…
Vitz-1.5RS(NCP91)
Vitz-1.5RS(NCP131)
Fit-1.5S(GD3)
FIT-1.5RS(GE8)
ｱｸｾﾗｽﾎﾟｰﾂ15C(BK5P)
ｲﾝﾌﾟﾚｯｻ1.5i-S(GH2)
探せばもっとあるやろけど
デザインとか見てたら
こんな感じ(´∀｀)
でもやっぱり
実際乗ってみたり
弄ったりしていかな
どんな車かわからんなぁ
まぁ急に乗り換えなんて
無理やし今の愛車も
クラッチ交換したんで
まだまだ乗るつもりやけど
皆様は
乗り換えるとしたら
こんな車がいい!!とか
条件とかあったら
教えて下さい(^皿^)
Posted at 2011/10/20 11:25:15 | |
トラックバック(0) | 日記
