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NEXCOがよくあるマナー違反などへの啓蒙活動を展開しているようです。

マナーを守れば大半のトラブルは防げるはずですからね！

自分は何も迷惑掛けていないと思考停止している人ほど、「◯◯された！っ」と被害意識だけにとらわれる気がします。
極め付けは、現代だからともいえますが、ネットにて被害場面を拡散。
意図もせずわからずに切り取っているので、テレビの編集よりもある意味偏った拡散が多いと思います。

動画や画像、文章に現れていない部分はどうなの？と突っ込みたいものもあります。

証拠集めもいいけれど、マナー遵守もね！

SSパーク存続のための署名活動は有志の方々により進行中です。
皆様のお力をお貸し下さい。《追記》
まだ間に合うはずです。
詳しくは、リンク先へ。


南東北に限らず、ジムカーナやダートラで走る多くの皆さんにとって、
SSパークは無くてはならない、唯一無二の存在だと思っています。

私にとっては、
社会人になって初めて自分の車＝インテグラを手に入れ、
ジムカーナと初めて出会ったのがSSパークです。

それから多くの方々と出会い、時間を共にさせていただきました。

その中でこのような動画を作ってくださった方がいらっしゃいます。
よかったらご覧ください。
許可を得て直リンクしております。

動画①


動画②


私もSSパークが大好きです。
明日12月17日が最終営業日とはならない奇跡を信じます！

この記事は、SSパーク存続署名活動について書いています。



日記はご無沙汰です。

色々噂が出ているSSパークの件です。

色々動いてくれている人たちがいます。
時間はありませんが、
私にできる限りのことをしたいと思います。

ご覧いただいて、共感し広めて頂ける方がいましたらば幸いです。


2014.12.15追記
昨日直接現地で署名することができました。
現地が難しい方は、ふみちょさんのところをご参照下さい。

関越の件、関係者の方にとってはとても無念なこととと思います。

私自身関越に行ったことはありませんが、
私に置き換えればＳＳパークのようなものです。

何かせずにはいられません。
つてもないので、私は某おじさんの所から。

ってことで、最近やたらと聞くガラパゴス化。

島国故に独創的が非主流派を生んでしまうためなのか。


その辺はさておき、飛び道具ハイブリッドで燃費良くなりました！じゃなくて、
ベースの部分で改良することは大事ですね。

ましてや、日本みたいに資源に乏しい国ならば余計にね。



第4話 日本の“エコ”が抜かれる時
http://www.carview.co.jp/green/special/212/
第7話 日本の規制がガラパゴス化を加速する
http://www.carview.co.jp/green/special/275/

「プリウス販売台数1位」のニュースが伝えない現実
http://jbpress.ismedia.jp/articles/-/5252
砂上の最先端技術、日本のエコカー
http://jbpress.ismedia.jp/articles/-/1831
「ゴルフ」に乗る中国人、乗らない日本人世界に目を向けてドイツメーカーに立ち向かえ
http://jbpress.ismedia.jp/articles/-/5150
ものづくりの生命線、レアアース対策を急げ日本の資源リスクへの認識欠如をついた中国の深謀遠慮
http://jbpress.ismedia.jp/articles/-/4607