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久しぶりに手洗い洗車しました。

融雪剤が散布される冬は、
走行後に必ずコイン洗車場の高圧ノズルで表面の水洗いだけしてました。
ただ、青空駐車の宿命か、水垢が酷く、
このままではシーズンイン出来ません。

そこで、
シャンプーに加え、水垢クリーナー、鏡面仕上げ液体コンパウンドを併用しながら洗車をしました。
コンパウンドが残量が無くなってしまい、満足行くほどまでにはなりませんでしたが、
ゼロウォーターで仕上げて、久しぶりに輝きを取り戻しました。

やっぱこうでなくっちゃ。


一方、ライフの方は、
ステッカー剥がれの心配も少なく、最近は機械洗車ばかり。
さらに、行きつけのスタンドは金土日の週末、シャンプー洗車なら100円とお得に手軽に出来るので、
大まかな汚れ落としには重宝します。

実は、機械洗車ってどうも信頼が置けず今まで利用しなかったのですが、
ひょんなことから試してみたら、時短で手軽、お得。
下手な手洗いより傷は少なそうで、冬場は週一で洗ってました。
下回り洗浄も冬場は無料ですしね。

さらに驚いたのが、撥水加工付き洗車コース。
例によって週末に200円引きの500円の時にやってみたのですが、
あんなにあっさりした施工なのに、キッチリ撥水するんです。

画像はその洗車後一週間くらい経過した窓ガラスの様子です。
2回シャンプー洗車しても、まだ水弾いてます。
ボディの方はここまでではありませんが、
予想以上です。
これなら、月一撥水もありですね。

ただ、機械洗車ならではの弱点もありますね。
形状のせいで機械のブラシが届きにくい箇所は、手洗いしなければ、
かえって汚れがたまってしまいがちです。

ライフのサイドステップの窪んだところなんかが結構汚れたままでした。

それに、手洗い洗車してると、ボディの変化にあれこれ気が付けるので、
やはり手洗いも重要なようです。

皆さんはタイヤ保管はどうされてますか？

私は今まで、
重要なタイヤだけ農業用ラップを巻きつけ、
あとは特に重要な競技本番やスタッドレスタイヤは物置の暗所保管としていました。

物置のスペースが限られているので、
その他の妥協できるタイヤは、外の屋根付きスペースに置いて、周りをブルーシートで囲っていました。

妥協できないタイヤでも外の屋根付きスペースに保管せざるを得なくなってきたので、
タイヤカバーを買ってみました。

インテグラ用とライフ用。
これからはどちらもスタッドレスタイヤを収納します。
効果の程は不明ですが、ラップ巻きした上で。


タイヤ専用の物置が欲しくなります。

エビスサーキットのウェブサイトでジムカーナ走行のリンクをご覧になった方いますか？
お気楽表彰式で告知を聞いてから、何度となくチェックしてましたが、見つけられませんでした。

ところが、よく見ると…


右の方に…


ありました〜！！

この先の詳細はぜひ皆様の目でご覧下さいませ。


予約さえすれば、いつでもジムカーナ走行が出来る貴重な場所。
いろんな方々のおかげで走れるようになりました。
ありがとうございます！

走りに行きます！

昨年ライフを導入した際に見直したインテグラの任意保険。

画像は、その等級表ですが、
赤丸が2014年〜2015年の等級で、
青丸は2015年〜2016年の予定等級。

あれ？
割引率変わらないよ。

その分、その先にある20等級は割引率アップしてる。
来年に向けて頑張るべ。

今朝の福島市は雪化粧でした。

昨年はデータ通りでしたが、
今年は外れました。

たまたま早起きしていたので、
慣れたタイヤ交換を手早く済ませて事なきを得ました(⌒-⌒; )
これもジムカーナのおかげですね！

その際、積雪の砂利でもコイツ↓のおかげで、膝をついて作業できました。
かなりコストパフォーマンスいいです、100均のマット。


ただ、75kpaまで落としていた空気圧を標準空気圧まで自転車用空気入れで充填するのは目覚めのいい運動になりました。
シガー電源の空気入れは買ってもいいかもしれませんね。

とりあえず、
次の週末までスタッドレスで様子を見ます。