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その他

ホンダ インテグラタイプR  

イイね!
ホンダ インテグラタイプR
2007年4月に納車された相棒。 前愛車とはあらゆる面で真逆です。 人生初の自分で買った車です。 96スペックですが、 前オーナーによるプチ98仕様です。 ・ベロフでHID化(2013年末に寿命→ハロゲンに変更) ・キャリパー&ローターは98純正品→後に96に戻す ・故に、パッドも98用→後に9 ...
 
所有形態:現在所有(メイン)
2007年04月21日

ホンダ CB400 SUPER FOUR HYPER VTEC spec3  

イイね!
ホンダ CB400 SUPER FOUR HYPER VTEC spec3
2019年7月27日納車。(走行距離24,020km) 2020年7月9日車検。(28,682km) 《車検証情報》 初度登録年月:平成19年7月(2007年7月) 車両重量:190kg 前軸重:90kg(重量配分47.36%) 後軸重:100kg(重量配分52.64%) 車両総重量:300k ...
 
所有形態:現在所有(サブ)
2019年07月29日

スズキ セルボ  

イイね!
スズキ セルボ
ライフダンクの後継です。 79,764kmから所有開始。 車検証情報 初度検査年月:平成19年4月(2007年4月) 車両重量:860kg 前軸重:530kg(重量配分61.6%) 後軸重:330kg(重量配分38.4%) 車両総重量:1,080kg 長さ:339cm 幅:147cm 高さ:15 ...
 
所有形態:現在所有(サブ)
2018年04月28日

トヨタ チェイサー  

イイね!
トヨタ チェイサー
人生で初めての自分の車。 親戚から譲ってもらった当時はまだ学生でした。 学生にしては、とてもラグジュアリーな車。 それからおよそ5年近く、年間2万km以上というハイペースで時間を共にした忘れられない相棒です。
 
所有形態:過去所有のクルマ
2014年07月09日

ホンダ ライフダンク  

イイね!
ホンダ ライフダンク
セカンドカー。 Divaですが、四駆です。 ノーマルのまま乗ります。 ファーストカーを十分カスタマイズしてありますので… 初度検査年月…平成15年5月 →平成29年度分から軽自動車税及び自動車重量税の13年経過重課税率適用 →平成34年度分から自動車重量税の18年経過重課税率適用 2014年5月 ...
 
所有形態:過去所有のクルマ
2014年05月11日

クルマレビュー一覧

ホンダ ライフダンク

レビュー
3速ATだけが惜しまれるくらい、出来のいい車だと思います。 確かに軽自動車としては燃費は悪いですが、 安い税金や保険料で普通車に乗っていると考えれば短所も霞んできますよ。 ライフダンクだからというわけではありませんが、 ターボチャージャー付きエンジンならではのエンジンオイル管理やアフターアイドル ...
2014年12月20日

プロフィール

「改めて車両保険のこと考えてみました。以前の保険会社のように時価ベースと思い込んでいて端から除外していましたが、次の更新(といっても来年の5月)の時にはまた復活させてみようかなと思い始めました。大切なインテグラに万が一があった時を思うと…」
何シテル?   05/21 20:32
【フォロー/フォロワーについて】 フォローにつきましては、当初より変更して承認制にしております。悪しからず、ご了承下さい。 時折、フォローとフォロワーの整理...
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カテゴリ:その他(カテゴリ未設定)
2020/05/27 19:23:20
「any any」コーティング剤 
カテゴリ:その他(カテゴリ未設定)
2020/01/10 20:26:00
プラグ交換だけのハズが 
カテゴリ:その他(カテゴリ未設定)
2018/10/15 13:55:50

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ホンダ インテグラタイプR ホンダ インテグラタイプR
2007年4月に納車された相棒。 前愛車とはあらゆる面で真逆です。 人生初の自分で買った ...
ホンダ CB400 SUPER FOUR HYPER VTEC spec3 ホンダ CB400 SUPER FOUR HYPER VTEC spec3
2019年7月27日納車。(走行距離24,020km) 2020年7月9日車検。(28, ...
スズキ セルボ スズキ セルボ
ライフダンクの後継です。 79,764kmから所有開始。 車検証情報 初度検査年月:平 ...
トヨタ チェイサー トヨタ チェイサー
人生で初めての自分の車。 親戚から譲ってもらった当時はまだ学生でした。 学生にしては、 ...
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