オチくんのブログ一覧

前回坊主で終わった伊豆RUN&GUN

リベンジ釣行に行ってきました
千葉に住んでいるので房総で釣りすればいいのにとまわりから言われますが、昔から伊豆で釣りするの好きなのです

今回はある程度釣れたので、隣の爺婆家で一緒に食べました
（写真は既に食べかけてから。。。。スンマセン）

アオリの甘い味が最高～
また釣りに行きたい

宜しければフォトギャラもどうぞ（燃費記録付き）

嬉しい

今日は坊主のがれた！

多くの方に訪問して頂いたにもかかわらず、肝心の動画が見れないとご指摘を頂きました（大涙

リンクし直しましたので今度はご覧頂けるはずです

宜しければまたのお越しをお待ちしてます⇒こちら

目指すところのEco化チューン（主にZ-Power,Z-Earth,Z-Core、低粘度オイル等）も一通り終了しました


以前Eco走行のコツとして4速＋ロックアップ＋気筒休止を紹介したことがあったので、最近流行り?の動画を２パターン撮ってみました

興味のある方はどうぞご覧下さい

※動画(wmv)はリンクを右クリックで「対象をファイルに保存」してからご覧下さい。。。（なんか見れるか不安）


【マイエリ】
・VG-preFF(V6 3L),17iｎch（純正OP)のYOKOHAMAタイヤ

《その１：よくある走行パターン(wmv形式約2.2MB)》

・雨振る夕方、交通量の多い（前後に他車あり）駅前通り
・GSで満タンにした後の自宅への平坦な帰り道（1.5km）
・1速(2速)からのスタート後、4回とも2～300mで気筒休止の状態

気筒休止になる距離、状況、　　　　　　　　　　　　トータル距離、瞬間燃費
＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝
①200m、片側二車線の直線道路。途中遅い軽自を追い越し。0.5km、10.2km/L
②200m、流れが遅い直線。右折待ちで暫く停止。　　　　　　　　0.8km、 8.4km/L
③200m、片側一車線の連続カーブ。左折する為に減速。　　　1.2km、 8.1km/L
④300m、流れが遅い直線。赤信号で停止。　　　　　　　　　　　1.5km、 8.4km/L

※①の4速＋ロックアップ＋気筒休止で燃費ゲージが20km/Lのフル表示になってまつ




《その２：Eco走行パターン(wmv形式約1.3MB)》

・晴れた深夜、交通量が少なく一定速度で巡航しやすい平坦で右カーブな一般道（約1.4km）
　（カーブ途中で減速を促す凸凹路面のため振動あり）

STARTから200m未満で気筒休止、但し瞬間燃費ゲージが不慮のトラブルで非表示（超残念、無念
きっと20km/Lフル表示の状態になっていたと思われる（撮り直しが必要なのか！？
条件が良ければ一般道でも停止状態から1.4kmまでの距離の燃費が15km/L台になる例でつ



《補足》
※一応説明：動画左手前に写っているのがシフト印字です
　これはエリシオンに標準装備のパーツではありません
　「えむさんオリジナルパーツ」となります
　青い数値がシフトポジション
　数値右下の青い「・」点灯がロックアップ状態
　左緑色ランプ点灯がV6の気筒休止状態を表します

※4速＋ロックアップ＋気筒休止は、比較的短距離で実現でき、カバーできる速度域も45～60km/hと広いので一般道向きのEcoラン走行のコツでつ（お薦め）

※Z-Coreと黄色い箱を装着してから、特に軽負荷巡航時の気筒休止に入るタイミングが早まり、一般道の燃費も向上しました(^0^)v
（それぞれ単体パーツでの効果ではなくZ-Power,Z-Eart他との同時装着による相乗効果です）

異国の地のちんな神様より、復活の呪文を授かり
マイエリの消えてしまった瞬間燃費表示が無事復活しました（^^);

※つまみをBトリップ表示にして長尾氏の術を数秒唱えるべし
　（リセットより長い時間、5秒位かな）

常日頃Ecoドライブを心掛けるオチにとって、瞬間燃費表示が消えてしまう事がこんなにも不便で不安な気持ちになるとは思いもしなかったでつ
（前方の視界を失ったと同様？）

無事元に戻って本当に良かったです
画像は復活直後（上）とひとっ走りして得意の4速＋ロックアップ＋気筒休止＝20km/LフルなEcoラン状態（下）でつ


ちんな神様どうもありがとうございました！
物知りの神様にはエリ発表前からずーっとずーっと大変お世話になりっぱなしで恐縮ですm(_ _)m

でも昨日撮影した動画はどうじよう？えい、そのまま使っちゃえ（ボソ