オチくんのブログ一覧

ビル足装着後、200km弱走ったところでチェック＆増し締めをして貰いにAWへ行きました
その際、①異音と②お尻下がりのことも告げて一緒に見て貰いました

①異音は駐車する時（大きくハンドルを左に切って頭を振り、急に止まってRにしてハンドル戻しながらバックするような、Fサスが大きく伸び縮みする時）に僅かな音ですが「コトコト」と鳴ります（通常走行時には滅多に鳴らないレベル）

Fの右か左（両方か）のサスが鳴っているのかよく分かりませんが、再現性があるので実際にメカニックの方にも聞いて貰いました

⇒1時間位よーくチェックしてもらった結果、取り付けミスや緩みはなかったという事でしたが、増し締めしてもらった後、「コトコト」異音の再発は今のところありません（取り敢えず解消！

　その代わり、今度は「トィン」？というバネを硬い物で叩いたような新たな異音が走行中に出てきてしまいました（再度AWにいかなきゃ。。。


②お尻下がりは、直りませんというか調整できません
ビルのエリシオンBTSキットのリアサスは車高を調整する仕組みはありません
フロントサスはCリングで5mm単位で若干±調整可能ですが。。。

本件は他のオーナーでも同様な現象が出ていないか取り敢えずビルのBTCへ情報をエスカレーションして回答または見解を頂くこととしました
（有益な情報が返ってきたらお知らせします　多分なしと思われ。。。）

これまでアドバイスや情報を提供して頂いたお友達の方々ありがとうございました
引き続きオチは「トィン」異音と前向きに戦っていきます（バキッ

ビル足に履き替えてから早1週間近く経ちました
ここ数日で気付いたのですが、フロントから「コトコト」と異音が発生するようになりました

駐車するときにハンドルを大きく切って向きを変えるとたまに聞こえてきます

※ショップの方からある程度の異音発生はやむを得ず、増し締め等で消える事もありますと事前説明を受けていたので余り心配はしてません

※あと気になる、お尻下がり過ぎ（ダウン値15mm⇒25mm以上）？の方と共にAWでチェックしてもらわないと

ビル足装着の様子を整備手帳にうｐしましたので宜しければご覧下さい
⇒（その１）、（その２）

パーツレビューはこちらです

今日は愚妻のお誕生日でした

知り合った時は今から遡る事10数年前の25歳頃でしたが、流石に月日とともに。。。（以下割愛

1号が生れてから会話の内容の8割は子供の話しで、2割は家計のような。。。。

エリの話しやオフミ参加の話しには全然耳を傾けてはくれまへん。。。


これからもお互い良い歳を積み重ねていきたいものです
なんか質素なお祝いだなぁ（ボソ

納車一ヵ月後（今年の2月）に付けたヘッドレスト埋め込みのモニター「ナビ男くん」で気になっていた安全性ですが、購入元のアイテル社から安全基準の適合証明発行についての案内メールが本日がきました

忘れないうちに登録して発行してもらわないと

※ヘッドレスト外して気付いたのですが、エリって1列目と2,3列目のサイズ違うんですよね

以下メール抜粋
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　●新たに安全基準の適合証明書が必用に。
　●ご購入の皆さまに発行・ご送付いたします。

平成17年度、国土交通省運輸局からの新たな通達により、今後ヘッドレスト埋め込み型リアモニターについては、国交省の定める安全基準を満たすことが求められることとなりました。
これをうけて弊社では、ヘッドレストモニターに関して独自の試験・検査を実施し、運輸局ならびに自動車検査独立行政法人の適合認定を受けるに至っております。
つきましては、これまでにご購入・ご装着いただいたみなさまに、この新たな通達に対する適合証明書をご送付いたしたく?連絡させていただいた次第です。

適合証明書は、皆さまのお車１台単位で個別に発行いたします。このため、お車の車名・型式、車台番号が必用となります。
すべてお車の車検証に記載されておりますので、お手元に車検証をご用意の上、お手数ではございますが下記アドレスのフォームから必要事項をご入力の上、ご送信ください。

※本適合証明書は、今後の車検をお受けいただくために必要となる公式な書類です。
必ずお申し込みくださいますよう、心よりお願い申し上げます。

宣言ブログうｐしてから週最低2回の早朝ジョギング（半分ウォーキング）が続いてます

効果は、、、、


食欲が出てきて＋２ｋｇ増大しました（爆

でも、気持ちいいので暫らく続けて参ります