ガーコー@NOLMITのブログ一覧

先週末は長野の菅平にスノボ行ってきました。

そこで、出会った名物（？？）ラガーメン！！

ラグビーボールを型に取ったビッグな器に盛り付けられたラーメンです。
なんやら、菅平は夏にはラグビー部の合宿に使われる事が多いらしく、
そこからできたメニューみたいですね。

ラーメン自体は醤油ベースにゴマ味をプラスしたもの。
味はまあ普通・・・ｗｗ

ですが、スキー場のラーメンって高いくせにマズイものが多いので、
スキー場の中ではコストパフォーマンスはかなり高いです＾＾
（この大きさで840円！！）



因みに、店には菅平名物って書いてましたが、多分このレストラン限定じゃないかとｗ
菅平行ったことある人でも知ってる人は少ないんじゃないかな・・・

とりあえず誰かに言いたいので、ネタ投稿。


先週末のスノボ旅行の出来事。

俺は札幌市内から、比較的近場の札幌国際スキー場を目指していた。

近場と言っても、途中から山道を30分以上は走らねばならない。
とは言え、AWDのレガシィにBSスタッドレスで雪道走るには万全。


山道に入りしばらく走ったところ、前に車がその辺の集落に入ろうと減速して、右折した。
（それまで前に1台、後ろに2台走っていたので、ここで俺が先頭に立つことに）

で、俺も減速して前の車が右折し終わったのを見て、再度加速。
ここでふとバックミラーに目をやると、後ろの車が対向車線側にいた。

この時、俺は
「あ、この人も右折すんのかなー」って思って、スルーした。


10秒後、またバックミラーを見る。
10秒前と同じく対向車線を逆走する後続車の光景が・・・

俺「・・・？？？！！！」

5秒くらい考える。

俺「・・・はっ！こいつ、俺を抜きたいのかｗｗ」
やっと気付く俺ｗｗｗ　

「ってか、抜けないなら諦めろよｗｗｗ」って思いながら、しばらく走る・・・


一向に戻ろうとしない後ろの車・・・一向に縮まらない車間距離・・・


恐らくトータルで1分は逆走してんじゃないかというところで、俺はマジで怖くなって減速。
するとスッとその車は俺を抜いて前に出た。
（後ろの後ろの車も便乗して抜いていった時は「おいっｗ」って思ったけど）


で、しばらくそいつの後ろを走ったんだけど・・・遅い・・・俺のペースより遅いやんけｗｗｗ
結局3台連なったまま、スキー場についたし。

こいつはマジで何がしたかったんだろうか・・・

①わナンバーだからどうせ雪道慣れてないんだろ？ってナメてた。
②わナンバーだから雪道なれてないだろうから、俺が先導してやるよ。


う～ん。どっちにしろいい迷惑だからやめてくれｗｗｗ
マジびびったんだから・・・

今週末は札幌ステイでスノボでしたー(。-∀-)


今回のレンタカーはレガシィです。

SI-DRIVEを使うの初めてだったので色々楽しめました。正直インテリモードはトロすぎてストレス溜まる感じですなー。
ただ都会での街乗りなら良いのかと。田舎はスポーツモードがデフォですな。スポーツシャープは正直街乗りだとあんまり分からなかったですねー。雪道じゃあんまり踏めなかったので^_^;


後、パドルシフトは最初は面白がって遊んでましたが、すぐ飽きました(笑)
結局、シフトの切り替わりの動きはオートマに変わりないんだなーって感じです。



そう言えば、今回乗ってみて一番驚いたのが、滑りにくかった事。やっぱりスタッドレスはBSが最強ですな。 札幌にいた頃、俺のインプよりガンガンとばしてる車が多かっですが、納得できましたね。さすが装着率No.1(。-∀-)

こうやって、色んな車体験するのも楽しいもんですね。

ちょっと前の話ですが・・・
Grooving壮行会の結果メモ。

場所：筑波サーキット1000
天気：晴れ
路面：ドライ
クラス：グリップフリー　初級①




1回目：55.196
2回目：53.296
3回目：50.291
4回目：50.378
5回目：51.791


同じ初級クラスのGC8乗りの方が47秒台で走っていたので、とりあえずそこ目標ですね。

TC1000壮行会終了後、片づけをしていたら、強風によりトランク閉まる・・・
その後開かず。　運転席のレバーを上げるもスカスカでウンスン状態に。

困った事に、うちの車はトランクに鍵穴が無い・・・。まさにお手上げ・・・。
その日は残りの荷物を後部座席に積んで帰宅しました。

で、考えられる原因は
①オープナーキャンセルレバーが入った。
②オープナーのワイヤーが切れた。

①は後部座席を外してみれば良いのですが、作業スペースの問題＆レバーがスカスカの症状から②の方が可能性高いのでは、、、って事で、いきなりディーラーに持っていくことにしました。



結果は、①でしたー・・・。シート外すのにちゃっかり工賃取られちまったぜorz
やっぱり、ちょっとした作業くらいはできる駐車場がほしい・・・




　最後に、帰宅しながらなぜレバーが入ったかを分析・・・（7年乗って初めてだったし）
閉まる時に荷物が引っ掛かった可能性があるが、レバーの位置はボディとのコネクタ部分にあるので、そこに荷物があるとそもそも閉まらない（基本的に箱モノしか無いので）
強風だからと、トランクを支えてくれていたむさし屋さんとminiFDさんがうっかり握った？？というのも考えましたが、普通そんな所持たないだろうと。

で、達した結論は・・・
トランクに荷物を閉まっている最中に2，3度ほど強風でトランクが閉まって私のボディが挟まりましたｗ
その際、背中にコネクタ部分が直撃していたので、恐らくその時にレバーが入ったのではないかとｗｗｗ


ま、とりあえずめでたしめでたし・・・かな＾＾；



※鍵穴無いのにオープナーキャンセルが付いている謎が今日解けました。
　どうも前オーナーが鍵穴をつぶしていたらしいです。その発想は無かった・・・
　TypRAに乗ってると鍵穴無いくらいはおかしいと思わないんですよねｗｗｗ
　設計ミスじゃないかと疑ってすみませんでしたSUBARUさんｗｗｗ