カッシー♪のブログ一覧

これｲｨｨｨｨｨｨｨｨｨｨｨｨｨｨｨｨｨｨｨｨｨ(*ﾟ▽ﾟ)*｡_｡)*ﾟ▽ﾟ)*｡_｡)ｳﾝｳﾝ



マクラレーンが「Project Alpha」と名付けた「MP4-12C」の特別モデルを6台限定で販売しているそうです!!

この特別モデルには、顧客の特別注文にこたえるＭＳＯのカタログにあるオプションパーツが随所に使用されているそうです!!
このMP4-12Cは、ベースは2012年モデルですが、2013年モデルと同様のアップデートが行われているので、新しいエキゾーストシステムやECUの調整によって、最高出力は625ps(従来モデルは600ps)まで強化されているらしいです(^○^)/

MSOのオプションとして装備されているのは、グロス仕上げのブラックルーフ、フロントスプリッター、リアデッキリッド、カーボンファイバー製リアベントやルーバー付きフロントフェンダーなどで、さらに内装には「Project Alpha」の文字とともにナンバーが刻まれたバッジが運転席のドアに付いています!!



この限定モデルの販売価格は日本円にして約2 622万円(!!)で、すでに6台のうち4台に予約が入っているそうです( ﾟｰﾟ)/
ちなみに、この限定モデルの取り扱いはシカゴの正規ディーラーのみなので、手に入れたい方はシカゴまで足を運んで見ては？(笑)
実際に足を運んで現地で買っても、オプションのことを考えれば、かなりお安く購入できるかと・・・・。

このリアがすっごくイイ(*｀▼´*)b

ＵＲＬ：http://www.youtube.com/watch?v=clxD2l4aLI0&feature=player_embedded
動画のMP4-12Cはエアロキットですが、こちらのMP4-12Cは純正オプション・・・・。
カッコいいですよネェ・・・・。
是非、日本で「Project β」を企画して欲しいですね!!

とある富豪のマクラーレンＦ１が出来上がったようです＾＾

ＵＲＬ：http://youtu.be/rdjamQ3WecI
周りにも沢山のＦ１があることから考えると恐らく、イギリスのマクラーレン本社なのでしょうね＾＾
マクラーレンＦ１は、売却などに伴って持ち主が変更される場合、マクラーレンに連絡し、新たなオーナーの手に渡る前に、一度Ｆ１をレストアするのです(^○^)/
買っても直ぐには乗れません(ﾟｰﾟ;A
以下引用
＞中古車を取引する場合、直接マクラーレンカーズと交渉して、購入希望者との交渉によって売買が成立するといわれる。また売却後はマクラーレンカーズによって、大掛かりなオーバーホールを経て新車同様にリビルトされ、「アプルーブドカー」として新たなオーナーの元に届けられる。
ＵＲＬ：http://ja.wikipedia.org/wiki/マクラーレン・F1
この個体もレストアされた物と考えられます＾＾

お金があったら、欲しいですよねぇ・・・。
ＧＴ－Ｒが良い感じにエアロが付いており、尚良いですね(^○^)/
おまけ・・・・。

ＵＲＬ：http://youtu.be/N3JaCjGnPBU
動画で音は伝わらないことが多い・・・・(笑)

マクラーレンからワンオフモデル「マクラーレンX1」が発表されました( ﾟｰﾟ)/ﾟ*ﾞ:¨*;.･';ﾞ:..･☆
三年の歳月をかけて、マクラーレンF１、SLR、C12を所有するという熱狂的なマクラーレンファンの方に納車されるようです！！

以下引用文
このマクラーレンX-1は、MP4-12Cをベースに、熱狂的なマクラーレン・エンスージアストによって考えだされたワン・オフ・モデルだ。マクラーレン・スペシャル・オペレーションズ(MPO)という特別注文を受けるディヴィジョンが制作したモデルで、今週末のペブルビーチ・コンクール・デレガンスで一般に公開がされる。

マクラーレンのチーフ、ロン・デニスと、マクラーレンF1、メルセデスSLR、12Cを所有する匿名のエンスージアストとの会話からスタートしたこのマシンは、作り上げるのに3年の年月が掛かっている。

MSOのチーフ、ポール・マッケンジーと、デザイン・チーフのフランス・スティーブンソンは依頼人から「時間を超越したクラシカルなエレガントさを持つこと」とオーダーを受けた。

このX-1は、最終的にシトロエンSM、メルセデス540K、そしてフェセル・ベガからインスピレーションを受けている。また、グッゲンハイム・ミュージアムとグランドピアノ、そして茄子の影響を受けている。

X-1のデザインはマクラーレンのRCA卒業生のフォン・イェオによってされ、チーフのスティーブンソンによって監督された。そのデザインを確定するために18ヶ月掛かっている。もちろん、そのデザインには、高速およびサーキットでのテスト、そしてCFDエアロダイナミック・テストも行われて決定している。

X-1は、12Cのカーボンファイバー・モノセル・シャシーをベースに造られる。エンジンはスタンダードなツインターボV8を搭載する。そのボディはほとんどが専用パーツで、12Cから唯一持ち越されたのはグラスハウスだけだ。

X-1の最も特徴的なのはそのポップアップするリア・ウイングだ。スティーブンソンによれば「今までに見たこともないような素晴らしいヒンジを持つ」という。それはアルミニウムとニッケル・プレートで構成される。

ボディ・サイズは、12Cよりも109mm長い4658mm、幅は188mm広い2097mmとなる。高さは1199mmとベース・モデルと同じ。1400kgのボディ・ウエイトもほぼ変わりない。

インテリアは赤い本革とカーボンファイバーで構成されている。

マッケンジーはMSOを「究極の個人サービス」と語っている。

引用先サイト様：http://www.autocar.jp/news/2012/08/18/12239/
デザインは賛否両論あるでしょうね・・・。
既にスポーツカーのスタイリングは失っているように思えます(^▽^;)
でずが、ある意味で「時間を超越したクラシカルなエレガントさを持つこと」は実現しているかもしれませんね！！

McLaren 12C GT3最高ですね＞＜

ＵＲＬ：http://youtu.be/WyT9gyscshQ


ＵＲＬ：http://youtu.be/_oWTLLn9QPs

McLaren 12C GT3に限らずＧＴマシンは市販車ベースにさらにスパルタンな内外装になっているのでどれを見ても市販車よりかっこよくなりますね＾＾
いつかＧＴ規格の車を公道で・・・・。

こちらで紹介しましたマクラーレンＭＰ４Ｃ１２spiderの公式プロモーションビデオが公開されましたのでご紹介いたします!!

ＵＲＬ：http://youtu.be/LrPpxwYcFMM
このＰＶでは幌の開閉方法などもよく分かりますね!!
このＣ１２spider、元々カーボンモノコックを採用していたので基本構造はクーペと変わらず、重量は幌の開閉の為のモータの３０ｋｇだけだそうです(;^ω^A テレテレ
４５８ＳＰとのシェアになりそうですね(;￣ー￣川