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トミザワのブログ一覧

2018年09月24日 イイね!

NBは1が並び、猫は1歳に

NBは1が並び、猫は1歳に
先日のドライブ中、キリ番ゲットしました!

この総走行距離のうち、私が乗ってきたのは新車~5年弱の約58000キロと、この3年間の3000キロ少々。

これからも急激に走行距離が伸びることは無いと思いますが、私以外のオーナーにバトンが渡ることも無いと思っています。






相変わらず状態の維持目的で、お天気の良い休日に少し動かしていますが、義務的な「やらされている感」はありません。車庫に戻る前の、もうひと周りしたくなる気持ちは今も健在です。ただエンジンや車体全般の事を考えたら、もう少したくさん動かした方が良いのでしょうけれど。

なんとなく車が減ってしまいそうな、もったいないような気持ちがあって、ちょっとずつしか乗っていないのかもしれません(笑)




最近、ハードトップ装着に興味が出てきています。
NA8を所有していた頃、車を手放す直前に最後の経験になるだろうと思い、無理して購入したことがありました。状態の良さそうな出品物があれば、とりあえず手に入れておこうかと考えています。
色はきっと塗り直すことになるでしょうが・・・
無難な車体同色も良いですが、ホイールと同じ様な濃いめのグレーなんて選択肢も洒落ているのではと妄想しています。


猫もお陰様で元気にしています。保護した時は小さかったですが、無事に1歳になりました。
頭の中が車のことでいっぱいにならず、車と程よい距離感が持てるようになっているのはこの仔のお陰です。






Posted at 2018/09/24 16:59:33 | コメント(4) | トラックバック(0) | 日記
2018年06月26日 イイね!

オートマのNAロードスターに感動

黄色のロードスターは本日車検に入庫。
代車としてお借りしたのは、オートマチックのNAロードスターでした。

平成9年式のNA8シリーズ2。
数年前から主治医のところにあったロードスターなので、何度か隣に乗せてもらったことはありましたが、自分で運転するのは今回がはじめてです。


私はロードスターが大好きなのですが、これまでAT車についてはまったく興味がありませんでした。10年以上前に北海道に旅行に行った際、NB6のAT車をレンタカーで借りて数日乗り回していましたが、その時も終始これといった感慨を受けることもなく、なんとなく記憶しているのは「もっさりとした」「軽快感の無い」といったネガティブな印象でした。

失礼ながら期待感もなく乗り込みましたが、帰路の車中は運転が楽しくて楽しくて仕方がありません。つい回り道をしてしまいました。



何がそんなに良かったのか、考えてみますと・・・
それは「快適」の一言に尽きました。

当たり前の話ですがAT車なので、加速、速度の維持、減速後の再加速は右足の踏み加減ひとつでいくらでも調整ができます。今回のNAは1800CCだからでしょうか、以前1600CCのAT車で感じた「かったるい」感覚は全然無くって、アクセルを踏んだ時にストレスを感じさせません。車重を感じさせることなく、登り坂でもエアコンを付けたまま快適に走ってくれます。シフト操作なしでスイスイ走ってくれるこの感覚はなかなか新鮮です。
過去にNA8のMT車に乗っていた時期があったのですが、こんなに気持ち良かったかなぁ。

オートマ、結構良いかも。思わず目からウロコが落ちる思いでした。


Posted at 2018/06/26 21:40:10 | コメント(2) | トラックバック(0) | 日記
2018年05月20日 イイね!

色褪せない車です

車齢17年。来月には車検を控えておりますが、乗り換える気持ちは皆無です。

3代目のNC型以降は一度も乗ったことすらありませんが、それでも間違いなくイイ車なのだろうなぁと思うし、そう確信しています。それでもいま所有しているNBで、まだまだやり残していることがいっぱいあります。たとえロードスターからロードスターに乗り換えるとしても、手放したら間違いなく後悔が残るでしょう。車相手にこんな気持ちにさせられるとは、思ってもいませんでした(笑)

NBロードスターが新車で購入できた時代。現行型NDロードスターをたくさん街中で見かけるようになった現在。幸せなことにどちらの時代にもロードスターのオーナーでいられました。この2つの時代の明確な違いは当たり前かもしれませんが、ロードスターの歴史が続いてきたことでしょう。その歴史は一部では文化とも呼べるほどで、熱心なファンがそれを支えています。

単一車種でのたくさんのクラブの発足や、大小様々なミーティングの開催。そしてオーナー同士がドライブ中に交わす挨拶(!)

楽しみ方は人それぞれですが、ロードスターという車がたくさんのファンに愛されているなによりの証ではないでしょうか。
Posted at 2018/05/20 16:24:20 | コメント(0) | クルマレビュー
2018年05月06日 イイね!

途中経過

途中経過首を長くして待っていたパーツが、先日届いてまいりました。

時間の制約もあって、すべて一度には取り付け出来ていません。


せっかくなので途中経過も写真に残して、楽しむことにします(笑)










センターコンソール側のキルティングマット、シートフェイス(シートカバー)については、やはり一旦シートやセンターコンソールを取り外した方がキレイに仕上がりそうですね。

連休中にはすべて仕上げる時間を確保できませんでしたが、次の週末にはなんとか間に合ったらいいなぁと考えています。



昔はどんなパーツでも、とにかく急いで取り付けてました・・・
今も昔も「見てほしい」的な気持ちがあるのは正直な所ですが。


最近では、時間は掛かっても良いので、納得のいく形にしていきたいと思うようになりました。

まだまだやりたいことが、いっぱいあります。でも気持ちは全然焦ってなんかはいなくて。

今のロードスター生活は、間違いなく幸せだと思います。
Posted at 2018/05/06 19:41:56 | コメント(2) | トラックバック(0) | 日記
2018年03月24日 イイね!

オイルにじみ問題(その2)

オイルにじみ問題(その2)すっかり暖かくなってきました。

乗り手は花粉症が辛くて、屋根を開けて走ろうという気分にはまったくなれません(涙)


それでも、そろそろ冬眠から復活しようかなぁと思っていた矢先の出来事です。




先日車庫から車を出した時に気がついたのですが。





床にはオイルらしきシミ・・・
またどこかからオイルが漏れているようです(汗)





去年の6月に修理して頂いて、その後しばらくは異常なかったのですが。
主治医に相談して、来週末あたりに修理をお願いする予定です。去年は人間の方が体調不良で参加できなかったOASIS。今年は人間も車も不安なく参加できるように準備を整えています。



今回の入庫では、他にもいくつか作業をお願いしています。
今更ながらですが、長距離のドライブに備えてETCの取り付け、あと各種充電に使えるUSBポートの取り付けをお願いしました。今時の車には当たり前の装備かもしれませんが、これまで未装着でした。それでも不便に感じていなかったのは、ほとんど遠出や長時間の移動をしてこなかったからでしょう。


配線加工を伴う作業ですので、あわせてこんなパーツの取り付けもお願いしました。





社外品ですが、後付けのシートヒーター2脚分です。実は冬の寒かった頃から用意してあったものの、すっかり取り付ける時期を失っていました(汗)


助手席側のみ、こんなパーツもお願いしています。何かおわかりになりますでしょうか?








こちらも社外品ですが、シートの内部に振動モーターを取り付けるバイブレーションのセットです。
話題的に面白そうとは言え、そこそこお値段もしました。購入前にはネット上での装着レビューをさんざん探したものの、私には発見することができず・・・

それでも「ネタ的にいいかも」と自分に言い聞かせて、購入に踏み切りました。



今はまだ早いけど、少しずつ涼しくなってきた頃に。
窓を上げて車内を適度に暖かくして、屋根のみオープンにした時の気持ち良さは、まるで露天風呂のようだと言われますよね。私の大好きな乗り方です。


身体を直に温めるシートヒーターはかなり効果的だと思われますが、背中へのマッサージ機能は果たしてどのくらい快適なのでしょうか・・・?


判定は妻に委ねようと思っております。
Posted at 2018/03/24 13:10:52 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記

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「[整備] #ロードスター 【備忘録】平成30年6月車検メモ https://minkara.carview.co.jp/userid/12359/car/2025985/4874666/note.aspx
何シテル?   07/14 19:26
NB型のロードスターに乗っています。 webtune限定の黄色がとても気に入って平成13年に新車で購入。その後事情によりこのロードスターは5年ほど乗って手...
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