OPTケン太郎のブログ一覧

オレのなかで「フェラーリといえばコレ!!」っていう1台は、
もうぶっちぎりで288GTOだ。

1980年代半ばにグループBのホモロゲモデルとして、
たしか200台限定でつくられたマシン。

ベースの308GTSが3.0ℓV8NAを横置き搭載するのに対して、
288GTOは400psを発揮する
専用の2.8ℓV8ツインターボを縦置き搭載。

それに合わせてホイールベースを延長して…と、
パッと見はワイドボディな308GTS風なんだけど、
中身はまるでベツモノっていうスペシャルな1台だ。

フェラーリ的にはF40のご先祖様って言っていいかも。

そんな288GTOを、姉妹誌『モーターヘッド』の編集長、
高田こーへいちゃんが取材するという情報をGET!!

「そんなに好きなら、ヒロシマさんも一緒に来ます？」
という言葉にホイホイ乗って、行ってきましたですよ。

だって288GTOって実車を見たことないし。


なんつうか、実車を目の前にすると、
「すげぇ！」とか「カッコいい!!」って感想しかないわな。

いわゆるスーパーカーブームの頃のカウンタックLP400だとか、
フェラーリ512BBだとかもいまだにササリまくりなんだけど、
オレが勝手に“NEOスーパーカー”とカテゴライズしてる
フェラーリ288GTO＆F40やポルシェ959あたりも実にイイ!!

が、ここにはもう1台288GTOが…。


いや、これは厳密に言うと288GTOじゃなくて、
『モーターヘッド』がメインで取材するお目当ての車両。

ホンモノと並べなければ、これが288GTOではないってことが
まったくわからないらくらいの出来栄えなんだけど、
こっちは中身がさらにスゴイことになってるワケで。

くわしく書きたいんだけど、
そこは次号『モーターヘッド』(3月末発売予定)でぜひ見てほしい。

「世の中に、こんなことやっちゃうひといるの!?」って、
ブッ飛ぶことは間違いないから。

23時に無事、取材が終了。

カメラマン岩ちゃんのステージアに乗って、
いまさっきウチに帰ってまいりました～。

いやはや、若者のクルマ離れがどーのこーの言われてるけど、
10代20代のクルマ好きってたくさんいるじゃーん!! と取材を通して実感。

そこでオレは強く思った。

キミらがいる限り、
走り屋＆チューニングの世界は、
まだまだ明るい未来がある！ と。

あ、今日は少数派だったオッサン連中も、
もちろん負けちゃいられないんだけどねぇ(笑)。

今日話をしてくれたみんな、取材させてくれたみんな、ホントにありがとう！

ひさびさに心底楽しいって思える取材ができたよ(笑)。

やっぱクルマ好き、走り好き、チューニング好きって、
みんな楽しくて面白くていいヤツばかりだわ!!

追記
えー、現場からお友達申請をしてくれたみんな、
明日あさってくらいにはちゃんと承認するんで、
いましばらくお待ちを～。

昨日のブログを書きながら、ひとつ思い出したことがある。

この前マルシェに取材に行ったとき、
これまたレアな状況に遭遇してたんだ。

なんと、セリカGT-FOURがそろい踏み!!

まずはレア度★★★★★!! なST165と、
最終進化バージョンと言えるST205の2ショットだ。


しかも、ST165はサンルーフ付きで、
ホイールは当時モノと思われるトムス製。


さらに目を移すと、ST185の姿も！


しかも、ボンネットダクトからわかると思うけど、
世界限定5000台(うち、日本国内1800台)の
WRCホモロゲモデル“RC”じゃーないですか!!

蛇足になるけど、そのとなりにはAW11初代MR2、
それも前期型ノーマルルーフっていう、これまた稀少モデルが。

探してもなかなか見つけられないクルマにバッタリ遭遇するのは、
すっごくトクした気分だ(笑)。

取材がひと段落して田澤サンと雑談してる時のこと。

「実はおとといまで、
歴代ランエボが全部揃ってたんだよね～。
いわゆる“フルコンプリート”ってヤツ(笑)」と田澤サン。

ⅠからＸまで、ワゴンを含めて揃ってたってんだからスゲェ。

麻雀で言ったら、国士無双の13面待ち状態!!ってとこか(笑)。

Ⅶ以降はまだあちこちで見かけるけど、
Ⅳ～Ⅵ(トミマキ含む)は遭遇する機会がへったし、
Ⅰ～Ⅲに関しては「年に何度見るよ？」ってかんじ。

それが一堂に会してたなんて、
ぜひともこの目で見たかった!!

ちなみに今日は、Ⅵがなかった代わりに
トミマキが2台入ってた(もちろん、それ以外の歴代ランエボもね)。

ようするに、国士無双の単騎待ち状態だったのよね～。

もちろん、それが見られただけでもラッキーだったんだけど。

おはようございますー。

今日はこれからマルシェにて取材。

ウチから直で行けば、ドアtoドアでちょうど1時間なんだけど、
先週末、編集部からカメラを持って帰るのを忘れたんで、
方向的にはまったく逆なのに、いま新木場メロンハウスに来とります。

さて、前橋に向かうとするか。

首都高・都心環状線と外環がちょっと混んでるんだよなぁ…。

そんでは行ってきまッス！