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帰りは散々

結局、上信越＆関越道の渋滞を避けるため、下仁田ICで降りてR254を突き進む。

割と流れててイイ感じじゃんと思ったのもつかの間、藤岡から上里に入るところで1時間のド渋滞にはまることに

結局、下仁田から東松山までR254とその裏道を駆使して3時間かけて走り、再び関越道に乗って夜8時半、自宅に到着した。

行きは給油＆朝ごはんの時間込みで4時間20分だったのに、帰りは7時間半もかかっちまった

まぁ、長い1日だった

戻ってまいりました！

ここは、おぎのやの峠の釜めしが有名だけど、たかべんのだるま弁当派なオレは、とうぜん目をくれるはずもない

ちなみにこの先、藤岡JCTあたりが事故渋滞通過に1時間以上かかるみたい

富岡か下仁田あたりで降りて下道行く？

走りの撮影も置き撮りも、超スムーズに終了

撮影場所の下見までしてくれていたオーナーさんに感謝ですな

にしても、今日の取材車両はかなりシビレまくりな1台だった

ホイールベースが延長されてるんで、高速での直進安定性はピカイチリヤシートの足元も信じられないくらい広かったし

で、写メは日本海

のんびり眺めてくヒマがないのがちと残念

目的地に到着

予定より30分くらい早く着いた

あとはオーナーさんが来るのを待つだけだ

サイトRに迎えに来てもらい自宅出発

関越道→上信越道→長野道→北陸道と走ってきて、いま呉羽PAで朝ゴハンだ

ここまでかなりいいペースだ。

目的地まではあと70～80kmくらいかな