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イイね!
2017年06月21日

人生最後になる(かもしれない)クルマ選び

人生最後になる(かもしれない)クルマ選び まあ~、本当に最後になるのは、
「農家に一台必須」の
軽トラになるのは間違いないんですけどね!

←画像は、「人生最初の愛車」ですが


レガシィが必要ないとした時点で、
素天狗礼君の、後釜は「ターボ付き」にしようと

一台ですべてをこなすには、ターボ付きが必須だろうと




そんな(「軽限定」 )のクルマ選びなんですが、
何を優先して選ぶかに掛かっているのですね


現在のステングレイ君で不満なのは、ターボが付いてないくらいでして
山岳路か、高速道路へ行かない限り?

空間の広さや、エアコンの効きに至るまで、「なんの不満もない」訳です。







そうなると、なにを基準に次期車を選択するのか?









つづく


ブログ一覧 | 失くした趣味 | 日記
Posted at 2017/06/21 17:43:19

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この記事へのコメント

2017/06/21 21:08:47
価格的には軽の上級グレードだと、ヴィッツクラスの標準車より高価ですね

それでも購入後の維持費はやはり軽の方が安いので、複数所有だと助かりますね

装備や内装の質感なんかも昔と比べ物にならないし、一番進化したジャンルかも
コメントへの返答
2017/06/21 21:40:26
> 一番進化したジャンルかも

そうなんですよね! 昔は、狭い五月蠅い、エアコン効かない..、高速道路は危ない...だったのが、今では

でも、仰る通り、価格も、昔のブル910ターボやプレリュードを買うのと同じくらい...。



2017/06/21 23:32:03
ウチの軽君は RRベースのAWDは
スーパーチャージャー
FRベースのパートタイム4WDは
ターボ
FFのNA車ですが
高速はFF ノンターボが一番です
首都高環状仕様って感じで(笑)

2シーター荷台がオープンのスーチャーが
一番加速よいかもですがね(爆)

コメントへの返答
2017/06/22 07:43:44
絶対、私の最後のクルマになるはずだった

>「RRベースのAWDはスーパーチャージャー」

は、もう買うことが出来ないんですよね...。
欲しいんですけど!

その次の
>「FRベースのパートタイム4WDは
ターボ

と選択点は同じ?ですが、私んも場合は、全てが「妥協」して生きてますから、車選びも、「妥協」です..(涙)

いずれにしても、高速道路での安定性での「不安」は解消されましたよね、今のK!

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