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ロードスターのインテリアは、「簡素」です

でも、単なるチープとかという言葉では語れない、機能美だけとも違う、いわば「清貧」とでも言いたい「美」が、ありますね
モチーフは、茶室なのだとか．．．？

広島の地には、古来からの茶道が受け継がれているそうです。
高名な茶道が忘れ去った「わび茶」の世界を受け継いでいる唯一の流派とも伝えられています。
その名も上田宗箇流！

上田宗箇流とは↓

　宗箇の茶は、桃山のわび茶を今に伝える武将の茶であり、残された作品からもわかるように力強く躍動感にあふれ、
凛として「うつくしきを好む」と伝えられています。点前も桃山時代の古式を伝え、
男女とも凛として「うつくしい」と言われています。　

そして、ロードスターと上田宗箇流に関するＨＰからんお抜粋↓

16代家元上田宗嗣さんと広島県知事　藤田雄山さんの対談から

藤田
　歴史と伝統を誇る日本文化が、現代のデザインと遭遇して新たなものを生み出していくという例もしばしばありますね。自動車のデザインに日本の伝統文化が取り入れられているという話を聞きましたが。
上田
　知事はユーノスロードスターに乗っていらっしゃると伺っています。あの車は能面の小面(こおもて)を地面に置いたデザインで、車内は茶室のイメージ。もてなしの心がテーマなんです。
　そもそも能や茶の湯、生け花などの日本文化は室町・桃山時代に開花したもの。マツダは広島が本拠地ですから、厳島(いつくしま)の能舞台、上田宗箇(そうこ)流の茶寮(さりょう)「和風堂」の空間の中から何かできないかということで相談を受けまして、私も一役買ったんですよ。
藤田
　広島県の「ものづくり」の素晴らしさは、そうした広島ならではの創造力とかオリジナリティーにあるんでしょうね。



と言う訳で、２０周年で広島を訪れる時に、その茶室を見たい！（笑）

色々と調べてみると、　　～～マツダのデザイナーは「遠鍾」を何度も訪れた～～　　　とありました。

その上田宗箇流の茶寮「和風堂」．．その遠鍾は何処にあるのか？　戦火で焼失したが、１９８２年に復元と．．．。

色々と捜しましたが．．．広島城の中に復元したものなのか？　上田宗箇流の家元の家屋の内なのか、判然としません

でも、確かな事は、素人は「入れない！」ようです。


いや、でも．．．、広島城公園には、上田宗箇流ゆかりの庭があるのですね
その名も「縮景園」！　

「縮景園」は、広島藩主浅野家の別邸の庭　　茶室「名月亭」「夕照庵」（せきしょうあん）があるようです。
（写真をみると、夕照庵が「わび茶」にふさわしくみえます(^^ゞ）

こちらは、入園料を払えば入ることが出来そうです！(^O^)／


さあ～、２０周年、あなたも広島詣での際には、ぜひ！（笑）


追記

これが遠鐘 Ｊ５８Ｇのワビを感じます．．．か？

初代ロードスターは、間違いなく英国製ライトウエイトスポーツの文法で構築されていますが、細部デザインには、「日本の伝統」をモチーフにしたものが多いんですよね。

フロントマスク、ボディの陰影は、「能面」からインスパイアされており、シート表面のパターンは「畳表」の模様、
ブレーキランプは江戸時代の両替商が使った「分銅」の形をイメージしているとか
エンブレムは「アルファベット」ですが、筆で書かれた文字ですし．．．。

「人馬一体」は、流鏑馬のイメージですね！

「日本人としての誇り」を、感じるプロジェクトだったんでしょう！


さて、その能面なんですが、あるところでは「小面」また別な所では「若女」となってます。

いや、どちらも信頼できる筋？の講演などのお話なんですが．．．
（私も、直接○中デザイナーとお話させていただいた時には、若女だった．．．はず、
後日出版された書物には、当人も小面となってました　　(^^ゞ）

ちなみに

【小面】　若い女性。可憐で優しい純真な美女
【若女】　小面よりやや、年長女性の理知的な面

ですね（笑）
あごの形が、ロードスターのテールと重なるのは「若女」！？

（ちなみに、「Ｊ５８Ｇへの想い」に出てくる能面は、小面に近い　？）

いや～どちらでも、いいのです！（笑）

能面からインスパイヤーされた事さえ、真実 であれば　(^_^;)