テラおのブログ一覧

みん友のWC34乗りの一撃さんの日記を見ていたら、サクランボが食べたくなって
注文しちゃったｗ





あまーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーっ



一撃さん、手配ありがとうございましたm(_ _)m
おいしく頂きましたよ







この記事は、甘っっっ！(οдО;)……………について書いています。

こんばんは。

つゆの合間の晴れ日というだけで、猛暑日ですか。
電力使用率が93％？企業・家庭も含めてみんなそれなりに節電を意識しているわけですよね。
それでも、これ。じゃあ、つゆ明け後の本格的な真夏はどうなるの？
なんかこわいです。








さてさて、ここは車の日記！（それ以外はmixiで吐いていますｗ）
今日は先日、みん友さんのonakotさんのイイネ＆日記で知ったECUについて書きます。


すでにスバル車やR35 GT-Rに対応したアクセスポートやランエボX用にTouch-BRAINが
出ていますが、どれもOBDⅡのよう・・・。そもそも、日産車が適用されていることが少ない。
カプラーを差し込んでECU書き換え。って、いいですよね。



ECUチューニングがもっとユーザーの身近なものになればなー。っと思うんですよね。
そりゃ、素人がECUをいじることはリスクが伴いますが。
だからと言って、（敷居の高い）遠い存在でもなぁ、と。

アクセスポートの登場から、
日産旧規格自己診断コネクターのECU書き換えはできないのだと、
あきらめていたのですが、朗報？とも思える記事だったのでした。



まだ完全把握できていな部分もあるのですが、NIStuneによると、
日産旧規格自己診断コネクターからECU書き換えができるとのこと。
これって画期的じゃないですか!?
自分の中でも今注目しているパーツの1つですね。




でも、車内にノートPCを持ち込んでまでのことはユーザーはしたくないですけどね（苦笑
それでも、車体からECUを取り外して、弁当箱を開けるよりはショップもユーザーも楽になるのではないかと。 （←かったるい
自宅で編集してmicroSDに入れて、Touch-BRAINかなにかを介して書き換えができたらなぁ。（←じつにスマート
そのデータをRB25DETユーザーネットワークで仕様や情報を共有したり・・・。

さて、寝ようかな。

この記事は、NIStuneについて書いています。