<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"><channel><title>miniFD / miniFDのページ</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1236784/blog/</link><description>FD3Sで富士とか筑波とか^^</description><copyright>© LY Corporation</copyright><language>ja</language><lastBuildDate>Sun, 26 Apr 2026 10:37:47 +0900</lastBuildDate><image><url>https://minkara.carview.co.jp/images/minkara108x32.gif</url><title>miniFD / miniFDのページ</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1236784/blog/</link></image><item><title>2011/12/23 TC1000初走行</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1236784/blog/24936713/</link><description><![CDATA[Grooving 筑波サーキット　コース1000ドリグリ走行会

TC1000初走行です。

今回はGPSロガーを購入したので、試しに車載映像と合成してみました。
ロガーは747Pro。カメラはHDR-CX170を使ってます。
高価な機材がなくても簡単にこんなことができてしまうんですね～ ...]]></description><pubDate>Sun, 25 Dec 2011 18:42:37 +0900</pubDate></item><item><title>水温対策どうしようかな？</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1236784/blog/24669281/</link><description><![CDATA[11/5の富士で1周おきにクーリングが必要な状態だったので、冷却を何とかしなければ。
FD3Sは冷却が厳しいとよくいわれているが、今までは純正ラジエター、エアコン有り。
水温対策特になしでした。5型以降はバンパー形状が変わったり、ラジエター厚みが変わったりしてるから結構ノーマルでも何とかなってま ...]]></description><pubDate>Wed, 30 Nov 2011 01:13:01 +0900</pubDate></item><item><title>ECHELONコーティング</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1236784/blog/24624676/</link><description><![CDATA[ECHELONのガラスコーティングを施工しました。
とにかく輝いていてすばらしい仕上がりです＾＾
水はじきも凄いです。

最初1ヶ月は皮膜が硬化するまで、濡れたままにしない。濡れてもウォータスポットにならないように拭きとっておくことが綺麗に保つ秘訣だそうです。

付属のメンテナンス液で月 ...]]></description><pubDate>Sat, 26 Nov 2011 12:57:19 +0900</pubDate></item><item><title>2011/11/05 プロアイズ 富士スピードウェイ走行会</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1236784/blog/24406780/</link><description><![CDATA[5年ぶりの富士スピードウェイです。

中央道～東富士五湖道路～須走～一般道
のルートで行きましたが、須走降りていきなり道を間違えました。
後ろ付いてきた皆さんごめんなさい＞＜

で、エントリ～１４８台、３クラスなので５０台近く一緒に走るわけです。
車多かったです。
前とか後ろとかに車 ...]]></description><pubDate>Sun, 06 Nov 2011 09:08:21 +0900</pubDate></item><item><title>Defi-Link Meter BF 油圧計 ブルー</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1236784/blog/24340126/</link><description><![CDATA[もう廃盤となっているDefi-Link Meter BFの油圧計 ブルーです。
オークションでGetしました。

が、痛恨のミス。

今付いてる水温計、油温計はBFじゃない方なんですが、色が多少違うけど仕方ないかな～と思って落札しましたが、BFとBFじゃないメータはデジーチェーンで繋げない ...]]></description><pubDate>Mon, 31 Oct 2011 00:47:32 +0900</pubDate></item><item><title>PREMIUM JAPAN ENGINE &amp;amp; GEAR OIL</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1236784/blog/24234510/</link><description><![CDATA[TKクラブさんの日光サーキット走行会で注文したエンジンオイル、ギアオイルを取りに行きました。 

走行会参加者限定の車１台分のエンジンオイル＋ギアオイルで￥１０，５００－という破格！！
富士走行会までに交換する予定です。
...]]></description><pubDate>Fri, 21 Oct 2011 17:24:52 +0900</pubDate></item><item><title>TKクラブ 日光サーキット走行会</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1236784/blog/24191284/</link><description><![CDATA[１０／１５ 日光走行会行ってきました。
日光サーキットは初めて、サーキットも５年ぶりくらいで緊張しました。
しかも当日は雨。。。
雨のサーキットは初めてです。

むさし屋さんと現地で合流しました。

TKクラブの走行会に参加するのは初めてでした。
安心して走れるよい走行会だと思いまし ...]]></description><pubDate>Mon, 17 Oct 2011 00:55:02 +0900</pubDate></item><item><title>車高が高くなったので・・・</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1236784/blog/24133851/</link><description><![CDATA[前後ともに２ｃｍ上がってますね。

今の車高だとリップスポイラー擦ら無いし、
車庫入れで、マフラーが車止めにあたることも無いので精神的には楽です。
見た目は・・・
もう少し下げようかな＠＠


フロント


リア
...]]></description><pubDate>Tue, 11 Oct 2011 22:14:37 +0900</pubDate></item><item><title>R-S3のトレッド</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1236784/blog/24133712/</link><description><![CDATA[車高調の写真撮るためにタイヤ外したのでついでパチリ。
なかなかのお気に入り。
]]></description><pubDate>Tue, 11 Oct 2011 22:07:27 +0900</pubDate></item><item><title>RX-8 生産終了</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1236784/blog/24081577/</link><description><![CDATA[ロータリー乗りとしては複雑な気分です。

SPIRIT Rが出るんですね。

どんな感じになるのかちょっと楽しみです。

ロータリーの研究開発は継続との事でFDを超えるスポーツカー期待してます。...]]></description><pubDate>Fri, 07 Oct 2011 21:54:06 +0900</pubDate></item><item><title>オーリンズDFV付けました</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1236784/blog/24081475/</link><description><![CDATA[HKS HYPER MAX IIからの交換です。
HKSはF:８ｋ、R:6kのバネでした。オーリンズはF,Rとも１６ｋ。

タイヤと一緒に交換したので車高調のみの感想ではありません。

ショップから家までしか乗っていないので、交換直後のフィーリングです。

意外に硬くないです。

 ...]]></description><pubDate>Fri, 07 Oct 2011 21:47:06 +0900</pubDate></item><item><title>ハンコック R-S3</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1236784/blog/24020055/</link><description><![CDATA[純正サイズです。
フロント235/45R17
リア255/40/R17

R-S3の標準リム幅はリア９Jですが、純正ホイールは8.5JJ。
サーキットでは9.5Jあたりがいいらしいですが、とりあえずこれで走ってみることに。

RE-01Rからの変更ですが街乗りではタイヤが硬い感じもなく ...]]></description><pubDate>Sun, 02 Oct 2011 00:33:52 +0900</pubDate></item><item><title>ショックにバネを組み込み</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1236784/blog/23950581/</link><description><![CDATA[DFVにswiftのバネを組みました。
プリロードはフロント3mm、リア２ｍｍ。
取り付けは来週。...]]></description><pubDate>Sun, 25 Sep 2011 18:23:42 +0900</pubDate></item><item><title>現在の車高のメモ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1236784/blog/23950536/</link><description><![CDATA[DFV装着前に現在の車高をメモ ( ..)φカキカキ…

フロント


リア
...]]></description><pubDate>Sun, 25 Sep 2011 18:21:00 +0900</pubDate></item><item><title>swiftのバネ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1236784/blog/23886397/</link><description><![CDATA[DFVに組み合わせるswiftのバネです。
フロント：Z65-203-160
リア：Z65-178-160
...]]></description><pubDate>Mon, 19 Sep 2011 23:08:23 +0900</pubDate></item><item><title>ROAD &amp;amp; TRACK</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1236784/blog/23886276/</link><description><![CDATA[箱から取り出して並べてみました～。
ROAD ＆ TRACKになってますね。
いやぁ美しい＾＾しばらくﾆﾔﾆﾔしてました。
このまま飾っておきたいくらいです。...]]></description><pubDate>Mon, 19 Sep 2011 23:01:55 +0900</pubDate></item><item><title>オーリンズ DFV の箱</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1236784/blog/23873560/</link><description><![CDATA[昨日受け取りに行ってきました。
R-magicオリジナルセッティングのオーリンズDFVです。
こんな箱に入ってます。バネは１６ｋ。...]]></description><pubDate>Mon, 19 Sep 2011 00:22:21 +0900</pubDate></item><item><title>RE-01R</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1236784/blog/23808842/</link><description><![CDATA[純正タイヤからこれに交換したときは剛性の硬さに驚きました。性能もよく減り具合も穏やかで、下手な運転もタイヤがカバーしてくれます。でも賞味期限切れなので、次回サーキットまでには交換する予定です。...]]></description><pubDate>Tue, 13 Sep 2011 01:56:55 +0900</pubDate></item><item><title>HKS HYPERMAX II</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1236784/blog/23808791/</link><description><![CDATA[車買ってすぐ付けました。
純正の足がやわらかすぎてノーズダイブが大きく気持ち悪かったためです。
新品の時は気持ちイイ足でした。段差を乗り越えるのもいい感じでした。今はひどいですけど・・・。
もう８年経ってるしオーバーホールも出来ないので新しい足が欲しいです。...]]></description><pubDate>Tue, 13 Sep 2011 01:46:01 +0900</pubDate></item><item><title>POWER FC</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1236784/blog/23808755/</link><description><![CDATA[FD3Sのコンピューターチューンの定番、POWER FCです。
最初は吊るしで使ってみましたが、街乗りの微妙なアクセルでの不快感に耐えられず、R-magicで現車セッティングしました。全然違います！現車セッティング最高！...]]></description><pubDate>Tue, 13 Sep 2011 01:38:32 +0900</pubDate></item><item><title>ブレーキパッド</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1236784/blog/23808725/</link><description><![CDATA[サーキット走るためには、まずブレーキパッド。
純正では燃えちゃいます。
ということで、プロジェクトミューLEVEL900MAXi買いました。
街乗りしかしていませんが、今のところ鳴きは無いです。...]]></description><pubDate>Tue, 13 Sep 2011 01:32:26 +0900</pubDate></item><item><title>みんカラ始めました</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1236784/blog/23808626/</link><description><![CDATA[しばらくサーキットから遠ざかっていましたが、涼しくなってきたしまた行こうかと思います。]]></description><pubDate>Tue, 13 Sep 2011 01:16:37 +0900</pubDate></item></channel></rss>