<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"><channel><title>panaivec / 箱寝で暮らせば家賃はいらず</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1236847/blog/</link><description>別ブログから車ネタを分離しようと思い、
とりあえず、作ってみました。
しばらく仮状態のままですがよろしくお願いします。


本当はハイエースが欲しかったのですが、
高すぎて手が出ず。
ハイゼット(HIJET)が愛車です。
A（エース）はZ（ゼット）になりました。

間違って「ハイジェット」と呼ばれた日にゃ、、、

やさぐれます


日本語が流暢なバングラディッシュ人（本当）
からヤフオク経由でとても安く売ってもらいました。
グンマーからヒタチナカ経由で海上輸送してきました。
過走行。総走行距離は27万。
そろそろ3回目のタイベル交換ですが元気に走ってー・・・ました。
その、最初のうちは。

乗り出し半年で既に2JAF、１手押し、1牽引。
９回２アウト２死まで好投、
でもそこから２四球２死球で押し出しみたいなっ！

リビルドキャブに換えたので意地でもこいつで社会人スタートを切るつもりです。

来年からH.U.A.C.東海支部入りの予定です。
よろしくおねがいします。</description><copyright>© LY Corporation</copyright><language>ja</language><lastBuildDate>Sat, 02 May 2026 13:23:13 +0900</lastBuildDate><image><url>https://minkara.carview.co.jp/images/minkara108x32.gif</url><title>panaivec / 箱寝で暮らせば家賃はいらず</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1236847/blog/</link></image><item><title>罠</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1236847/blog/26787927/</link><description><![CDATA[先日、バックランプ用のLEDバルブを買って来ました。
買ってきたLEDのバルブ形状はS25で、
バックランプに一番オーソドックスなタイプ。
よくピン角違いがウィンカーに使われているアレです。
てか、バックランプとリアウィンカーに関しては、
これ以外見たことない。

とはいえ、以前思い込 ...]]></description><pubDate>Tue, 12 Jun 2012 17:35:05 +0900</pubDate></item><item><title>いじり始め</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1236847/blog/26718954/</link><description><![CDATA[倉庫番しないと車を表に出せない
（&amp;作業スペースも確保できない）ので、
週末以外は車に全く触れてません。

今週末もできるだけ車に乗る方向に時間を割きつつ、
すぐできそうなとこからいじり始めました。


といっても工具や各種用品、
特にフロアジャッキ&amp;電工系一式とケ ...]]></description><pubDate>Wed, 06 Jun 2012 01:21:59 +0900</pubDate></item><item><title>研修・・・？</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1236847/blog/26651663/</link><description><![CDATA[ 
引き続きディーラー研修中です。
 
 
 
最近の研修は・・・
 
 
1.  歩いて警察署に車庫証明を取りに行き、
2.  委任状、譲渡証明、車税申請委任状、車税申請を４枚一セットにホチキスどめ
3.  空いた時間に12法点の用紙綴りにスタンプぺたぺた（上記に準ずるとか別紙 ...]]></description><pubDate>Wed, 30 May 2012 22:21:52 +0900</pubDate></item><item><title>あばばばばばっ！！！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1236847/blog/26631956/</link><description><![CDATA[名変できませんでした。

途中渋滞に巻き込まれ、３時間以上かけて陸運支局に到着。
OCRシートを鉛筆でサラサラ書き、初心者御用達、０番窓口にれっつらごー。


名変で来ました。チェックお願いします！

はい？おー、はいはい

---マリオみたいなおっちゃん（黒ひげが立派）が、
 ...]]></description><pubDate>Mon, 28 May 2012 21:42:18 +0900</pubDate></item><item><title>化物語</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1236847/blog/26568588/</link><description><![CDATA[ストーリアを運んでくるついでに高速で遊んできました。


前評判通り、 
出だしはグモモモッって感じで、ちょっともっさりした車です。 
もちろん軽トラとは月とすっぽんなので、 
それだけでも十分ニヤニヤできます。あー、楽だ！ 


逆に言うなら記憶の中のCCと比較しても、 
こん ...]]></description><pubDate>Wed, 23 May 2012 01:35:18 +0900</pubDate></item><item><title>（覚書）使用の本拠と使用者の住所が異なるときの車庫証明</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1236847/blog/26496521/</link><description><![CDATA[要約すると、現住所は愛知のまま、神奈川での車庫証明申請が受理された、
（もちろん親名義でなく、自分名義で）というお話です。
申請さえ通ってしまえば、横浜の陸運で名変受けられそう。
ちょっとトリッキーな申請をしたので、覚書を残しておきます。
もっとも、部内で何人か先駆者がいた気がするので第一号 ...]]></description><pubDate>Wed, 16 May 2012 22:39:30 +0900</pubDate></item><item><title>軽トラ放出</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1236847/blog/26045429/</link><description><![CDATA[無事引越しも終わり、次乗る車の話も固まりつつあるので、
軽トラをそろそろ放出しようかと思います。

駐車場所は確保できてるし
車輪付き倉庫としても大活躍。
焦って手放す理由は特にない、んだけれども。

このまま手元において朽ちるままにするのは、
すごくこの車に申し訳がない気がするので ...]]></description><pubDate>Sun, 08 Apr 2012 19:17:59 +0900</pubDate></item><item><title>離札前にやるべきこと（覚え書き）</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1236847/blog/25666754/</link><description><![CDATA[学生生活も残り2週間ちょいとなりました。
細かいのがポロポロ残ってるので
忘れないうちに残りの作業をまとめます。

ブレーキオーバー
　・ 念のため後輪ドラムの分解手順コピー（ディーラー）
　・ オーバホールキット受領（発注済み）
　・ 前回残りとあわせて、フルードが500ml一缶必要 ...]]></description><pubDate>Mon, 05 Mar 2012 03:17:07 +0900</pubDate></item><item><title>とりあえず、オーバーヒートは判断できる</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1236847/blog/25387442/</link><description><![CDATA[ここ2週間ハイゼットは大変なことになってました。


抱えてたのはラリコンにつながってるパルス発生器が空転してラリコンが動かない、
って、要は一瞬で直るだろボケって不具合でした。
ただ、軽トラのスピードケーブル差込口は車の下に潜って、
ミッションの上に手を伸ばさないと届かない。

修 ...]]></description><pubDate>Tue, 07 Feb 2012 03:18:30 +0900</pubDate></item><item><title>段幕薄いぞ、なにやってんの！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1236847/blog/25161032/</link><description><![CDATA[このところ、クルマは部室前に常置状態になっています。
たまに動かしたほうが良いので、部室前をグルグルしたり、
ついでにジュージャンの買い出しに行ったり、誰かを投下したりする程度。
ただ、家の駐車場に置いとくと間違いなく乗らなくなるので、
（そもそも日付変わる前に家に帰ることがない）
それよ ...]]></description><pubDate>Sun, 15 Jan 2012 13:00:04 +0900</pubDate></item><item><title>配達手順再考</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1236847/blog/24758389/</link><description><![CDATA[部誌に書いたりしてますが、先週から郵便局で配達バイトを始めています。
朝５時半に起きて倉庫へ移動。
そこで積み込み、地図書き込み（時間帯指定有無と丸付け）、
電子端末に受け入れ登録して配達です。

集合は７時。
でも朝飯調達、暖気、駐車場への移動、なにより倉庫が南区で遠いので、
結局な ...]]></description><pubDate>Thu, 08 Dec 2011 13:06:24 +0900</pubDate></item><item><title>55周年記念行事とダットサン</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1236847/blog/24621608/</link><description><![CDATA[明日の創部55周年行事でダットサンを展示するそうです。
ということで、大OBの要請を受けて、
数日前、動態保存中のダットサンをガレージに押し込みました。
http://ja.wikipedia.org/wiki/ダットサン・110/210

我々がエンジンかけるわけにもいかず、当然人力で。 ...]]></description><pubDate>Sat, 26 Nov 2011 01:10:10 +0900</pubDate></item><item><title>冬に備えて</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1236847/blog/24496262/</link><description><![CDATA[今晩から連日最低気温2度以下、雪の予報が出始めたので、
今週末は冬に向けて最後の点検をやりました。

メニューは
下回り塗装とブレーキグリスアップ。
ついでに液体系で唯一換えていなかったブレーキフルードも交換。
あとは、連日の低温でエンジンのかかりが悪くなってきたので、
オイルを10w ...]]></description><pubDate>Mon, 14 Nov 2011 02:00:36 +0900</pubDate></item><item><title>クラッチワイヤ調整（完了）</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1236847/blog/24430287/</link><description><![CDATA[雨で延期していたクラッチ調整やりました。
油圧式クラッチには自動調整機構がある、
でもワイヤー式クラッチにはない（ことが多い）らしい。
と聞いての調整です。

軽トラのクラッチ調整はペダル側のボルト・ナットではなくて、
ミッションについてるプラスチックのダイヤルでやるみたいです。
手で ...]]></description><pubDate>Tue, 08 Nov 2011 00:56:01 +0900</pubDate></item><item><title>クラッチワイヤ調整（予定）</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1236847/blog/24404258/</link><description><![CDATA[先日、指摘を頂いたクラッチの遊び調整、
調べているうちに色々誤解していたっぽいがわかりました。

今まで乗ってきた車の油圧式クラッチに比べて
ワイヤー式クラッチは遊びの調整範囲が広いらしい。

調整サボると常時ペダル踏んでる状態になるときいたので、
明日辺りちゃっちゃと調整しようと思い ...]]></description><pubDate>Sat, 05 Nov 2011 23:50:35 +0900</pubDate></item><item><title>トラックドライバー略してとらドラ！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1236847/blog/24380427/</link><description><![CDATA[ここまでの経緯を三行でまとめると、

来年から実家の車を運転することになりそうだが、
家車は１５名定員のハイエース。
中型免許が必要だね。
金出してやるから取ってこい by うちのおかん。

おっと、四行になった。

という訳で、今日が教習一日目でした。

二速発進上等、余裕で ...]]></description><pubDate>Thu, 03 Nov 2011 22:41:29 +0900</pubDate></item><item><title>駆け上がってみる</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1236847/blog/24366234/</link><description><![CDATA[今日はうまい具合に切り返して部室前から車を出せたので、
調子に乗ってハンドル回しやってました。

ついでに久しぶりに坂道路にも登って見ました。
近場では一番勾配がきついので、
車を変えると一度は登ってる気がします。
もちろんバイクでもやりました。
途中で止まったら勾配に負けてコケました ...]]></description><pubDate>Wed, 02 Nov 2011 20:06:36 +0900</pubDate></item><item><title>クラッチ交換のあたりをつける</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1236847/blog/24356610/</link><description><![CDATA[軽トラのクラッチ、繋がる位置が大分手前にきているような気がします。
比較対象がCD5Aクラッチ交換のビフォーアフターくらいしか無いので、
実際のとこどうなのかはわかりません。
でも、うっすら滑りはじめそうな気配がします。

クラッチ交換に向けて周辺補器を調べてみました。
ハイゼットのエン ...]]></description><pubDate>Tue, 01 Nov 2011 20:01:05 +0900</pubDate></item><item><title>ハンドルセンター</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1236847/blog/24317007/</link><description><![CDATA[また、ハンドルセンターの調整をしました。

実は買ってきた当初からステアリングが左に1/8回転ずれていて、
3ヶ月ぐらい前に調整してました。

この時は、タイロットのナットが固くて左側しか調整できず、
がっつりトーアウトになっていた右側に合わせて、
左側もトーアウトに調整しました。
 ...]]></description><pubDate>Sat, 29 Oct 2011 13:02:15 +0900</pubDate></item><item><title>バックフォグ、ラリコン、スピーカー</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1236847/blog/24226123/</link><description><![CDATA[作業録、といっても作業でもなんでもない気がするけれど、
車を買ってきてから付けたものをまとめておきます。


① バックフォグ



6月に諸用で伊丹車輌（アルヨ）に行った帰り、
羊ヶ丘通のジョイフルで2300円のバックフォグセットを見つけて購入。
ランプアッシー、ワイヤ、LED ...]]></description><pubDate>Thu, 20 Oct 2011 19:24:39 +0900</pubDate></item><item><title>スタッドレス、準備完了</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1236847/blog/24079909/</link><description><![CDATA[明日から牡蠣祭りに参加するため、厚岸に行ってまいります。
厚岸牡蠣ツアー、初参戦です。

そのために必要なのは、
こないだやっつけでつけたETCと
帰りに夜の日勝峠を越すかもしれないので
凍結に備えてスタッドレス。

ということで昨日はスタッドレスを組んでました。


スタッド ...]]></description><pubDate>Fri, 07 Oct 2011 19:48:32 +0900</pubDate></item><item><title>特急便、本領発揮</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1236847/blog/24079653/</link><description><![CDATA[先週末、ラリー北海道で部員がほぼ全員帯広に移動した中で、
一人だけ部室でお留守番してました。
部室で翌々日に控えたTOEICに向けて試験勉強中、のはずが全くやる気が起きない。
もういいや、このまま行ったれと部室でグダグタしていました。
そんな中、帯広にいる先輩から電話がかかってきたのでした。 ...]]></description><pubDate>Fri, 07 Oct 2011 19:24:43 +0900</pubDate></item><item><title>ガソリン抜き忘れた</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1236847/blog/24001270/</link><description><![CDATA[
今、思い出しました。
先々週実家においてきたSTですが、
キャブレータからガソリン抜き忘れた！

コックOFFにして燃やし尽くす予定が、
出る直前にドタバタしてた関係ですっかり忘れてました。
次かけるときにはフロート室がガムガムになってるかもしれん。

バッテリーの端子も外し忘れ ...]]></description><pubDate>Fri, 30 Sep 2011 14:23:28 +0900</pubDate></item><item><title>道警本部再訪問</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1236847/blog/23976984/</link><description><![CDATA[ちょっと道警本部行ってきました。
特に悪いことはしてません。

駐車場といい、受付といい、どこぞの企業のような佇まいでした。
これで「○次面接受付はこちら」とかボードにはってあったら、
ガチで面接会場です。
受付で用務先を告げてバッチを貰います。
北大の事務局本部に似てるけど（ってか企 ...]]></description><pubDate>Tue, 27 Sep 2011 23:09:17 +0900</pubDate></item></channel></rss>