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整備手帳

作業日：2023年10月21日

オイルクーラー交換

Item: オイルクーラー交換
Author: Speed_Stone2

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目的	修理・故障・メンテナンス
作業	DIY
難易度	上級
作業時間	12時間以上

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画像は取り外したオイルクーラー
作業が大変過ぎて写真全然ありません。マフラー排気漏れだと思っていた異臭の原因はオイル漏れがマフラーの熱で焼かれたものでした。車輌中央付近のオイル付着が激しい為オイルクーラーからの漏れを疑う。オクで走行4万キロ程度の中古品を入手。オイルクーラーは10mm六角ボルト5箇所で固定されていますが下側1箇所がオルタネーターとのクリアランスが全然ない為オルタネーターを外すことになります。さらにオルタネーターの固定ボルトは助手席側がエアコンコンプレッサーが邪魔して外せません。コンプレッサーも外します。さらにさらにオイルクーラーには2箇所配線がコネクターでガッチリ固定されておりニッパーで破壊。ようやく摘出することができました。

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取り外したオイルクーラーは本体にもガスケットにも特に目立った損傷などは見当たりませんでした。中古のオイルクーラーにホルツ液体ガスケットMH218を施工してその上から取り外したガスケット再利用で取り付けました。エンジンとの取り付け面には特に不具合見当たらなかったのでフィルターキャップ部分からの漏れだった可能性もあります。交換後まだ様子見ですが今のところ漏れはおさまってそうです。
オイル交換（フィルター含む）
クーラント交換
総走行距離74,300km

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