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整備手帳

作業日：2023年5月1日

ホイール2本で5時間コース✨

Item: ホイール2本で5時間コース✨
Author: よっ (yokkun)

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目的	修理・故障・メンテナンス
作業	DIY
難易度	初級
作業時間	6時間以内

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スケール除去剤が使えないスパッタリング塗装の純正ホイール。

スケール汚れに油脂汚れ、ホイールクリーナーやゼロクリーナー、シトラスウォッシュ、チェリーグレーズあたりでは歯が立たず･･･。
最終兵器ブルーマジックで磨き倒しました。

写真はAfterです。

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Before

洗う前なのでブレーキダストや雨に濡れて錆びたディスクローターの粉等で汚れてますね。
その下には輪状の水シミ、面でスケール汚れと油脂汚れ。

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After

ブルーマジックひとつで磨きまくった結果がコレ。
ちなみに、洗浄から磨き、コーティングまで含めて1本2時間半コースです(笑)

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細部の磨きに使用しているのはコーキング用のプラスチックヘラ。
硬すぎず柔らかすぎず、適度な力加減で磨くことができました。

元々はサイドバイザーのすき間の水滴拭き取りに愛用してきたアイテムですが、こんなところでも活躍しました。

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ウエスは綿100%の肌シャツをカットしたもの。

マイクロファイバークロスでも良いのかもしれませんが、色々と調べるとマイクロファイバーだとコンパウンドが動きまくって研磨力が落ちるとか。
じっくり磨くには良いかもしれませんが、手強いやつを相手にするには向きませんね。

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前後は違いますが同じタイミングで撮ったBefore状態。

まぁ、普通に見たら決して汚い部類ではないとは思いますが、素地の上に汚れが乗っているのが分かるようになってしまうと･･･

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こうして磨き上げたくなっちゃいますね。
とはいえ、納車から11ヶ月強が経過してようやくの施工です。

クリア塗装されていないので、どうしても細かなキズは残ってしまいますが、それを差し引いてもキレイになりました。

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宮崎のワックスウォッシュ川上さんが言われるように、細かなキズは線で付いているのに対し、スケール汚れは面で付いているから美観を損なうことになるんですよね。
その細かなキズも、研磨するに限らず、コーティングなりワックスで隠蔽するのもひとつの方法。

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もっと優しいコンパウンド(スピリットクリーナーや3Mコンパウンド)で磨いた方が塗面には優しかったのかもしれませんが･･･

ブルーマジックをもってしても1本2時間半です。
洗浄やコーティングを差し引いて、2時間弱はブルーマジックで磨き続けてました(笑)

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左半分After／右半分Before
劇的BeforeAfterですが、ブルーマジックで磨き倒すなんて、そう滅多にできるものではないですよ。
せいぜい5年に一度。下手すりゃ一回限りの荒業と言っても過言ではないかもしれません。
それくらい塗膜を削ってるはずです。

左のスポーク、磨きキズに見えるかもですが、ブルーマジックの拭きスジです。

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ナットホールのBeforeです。

埃も見えますが、とにかくこびり付いた茶色いダスト汚れが目立ちますね。
普通の塗装ホイールなら、スケール除去剤でちょんちょん･･･で済むんですが･･･。

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ピントが一致してないのはご愛嬌･･･

磨き込んだAfterです。
ナットの頭が拭き取りきれてませんね。
パッと見ただけで美観が劇的に変化したのは一目瞭然ですよね～。

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磨き終わってからシャンプー洗浄、エアブローをして拭き上げ、シュアラスターのホイールコーティングで仕上げて完了！

この状態をキープできるようにするには、とにかく小まめな洗浄、その際の水道水を乾燥させないことですね。

タイヤは次回の洗車時に仕上げま～す。

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