クルマレビュー一覧

市街地・郊外では取り回ししやすい大きすぎず小回りの効くボディサイズ。 バイパスや高速をゆったり走れば高いコンフォート性能は心にもゆとりを。 スポーツモードにすればここぞとばかりに羊の皮を被った狼。 ようやくホイールを換えて自分らしさが表現できたかな〜と。 VIPセダンの王道的ないじり方ではないで ...

かつてのオヤジセダンというイメージはゼロクラで上手く払拭され、180系から200系を経て熟成された210系はクラウンの完成形ではないでしょうか😊

不満はそれなりに出てきますが、それらを解消すべくイジる楽しさをもたらしてくれるとポジティブに受けとめてます。 これだけ売れた３０系エスですので、やはりみんなも「良いな」と思えるクルマなんだと思います。

まだ中古で購入して半月ですが、既に600km走りました。 燃費も良く乗り心地も17インチの55偏平を履いていることを忘れさせるくらいに良いですね。 しかし、ひとたびコーナーへ入るとスッとノーズがインを向いてくれ、FFのミニバンであることを忘れさせるほど軽快なハンドリング。 もうイジり始めていますが ...