たべテッツァのブログ一覧

なんとなーくですが、ふと最近思った事です。

青信号・・・「急いで進め」

黄信号・・・「止まるふりして進め」

赤信号・・・「気付かないふりして進め」

そして急発進、急停車に合わせて車間距離は中々空けない。

前の車が右左折する場合は急ブレーキしたくないから急ハンドルで車線変更。

もちろん急だからウィンカー出さない、変更する車線に車がいるかどうかも関係無い。

本日、蔵王エコーラインにいってきました！

途中、道を間違えて定義に行ってしまったのでせっかくなので油揚げを買ってパワーをつけました。。。

ハイラインを登ろうか迷いましたが雨が降ってきたのでやめました。

帰りは山形側から戻る計画を立ててました。
せっかくなのでエコーラインでは無く笹谷峠を通って行くことにしましたが、これが選択ミスでした。。。。

霧は凄いし、道は狭いし、結構登るから燃費悪いし途中で挫折しそうになりました。
唯一の救いは対向車が一台だけだったってことでしょうか。
峠の山頂付近ではハイキング中ぽい人も見掛けました。
峠を下りきって普通の道路になったぐらいにスープラ（？）とすれ違いましたが、峠道じゃなくて良かったと思いましたよ。

さて、この関沢から笹谷の高速道は一区間なんですが普通車200円、休日ETC割引で100円です！
次回は迷わず高速を使います＞_＜



運転の仕方って色々あると思います。なので人それぞれだと思うんですがステアリング12時の位置を持って運転する方、センターライン跨ぎ過ぎです。
今日も二回こすりそうになりました。。。
アームレストに肘ついて姿勢が斜めになると真ん中の感覚がズレるのか、、それともスピードが出てセンターラインはみ出すのか。。。
はみ出してくる大抵の方はスピード緩めずステアリングの修正もせず突っ込んできます。
という事ははみ出してることに気づかないんでしょうか。。。
個人的な極論で言うと安全に運転出来るなら別に構いません。ということです。

路面凍結があるとのことで途中までしか行けませんでした。

ハイドラつけながら行ったんですが気づかないうちにハイタッチあったみたいです。

エコーライン初でしたが風は強くみぞれが降ってきました。
次はもう少し暖かくなってから行きたいなぁ。

急カーブが多いんですが左カーブの時に反対車線にはみ出してから曲がる車両がいたんです。
それって曲がり易いんでしょうか。。

今日は休みなので蔵王エコーライン、ハイラインでお釜でも見に行きたいと計画中。

すでに11時です。

うちからお釜は結構遠い。。し
連休なので激混みしてたら途中で引返します。

サラッと洗車してから行こうと思ってたんですが、洗車バケツがない！！

もしかして親が持って行った！？

とりあえず窓だけピカピカにしました。

一眼持っていこう。

最近運転していると困った運転する車に遭遇します。

二車線の右車線を走行中にコンビニから出てくる車。

左車線に入るのかなと思うくらいのんびり出て来たと思ったら右車線ですね。

こっちはやっぱり減速するわけなんですが、、、、

見えてませんでしたか??と言いたくなり

この前は左車線に出たと思った車がだんだんと右車線によってきて危うく接触事故になる所でした。

走馬灯では無いですが事故ったらこの車どうなるんだろう。。。とか頭をよぎりました。

コンビニから出てくる時に緊張感がほぐれてほわほわになるんでしょうか・・・

何か食べながら、、、飲みながら、、、出てくるの??と

その他、路地から出てくる車がいまして左車線に入るのかと思いきや右車線に入りたかったらしく

鼻先を入れてきてあやうく接触する所でした。。。。

そしたらその車の運転手はこちらを睨みつけながら左車線に入り、自車のひとつ前の軽自動車(初心者マーク)の前に

右ウィンカーを出し交差点手前の黄色い車線をまたぎ右車線へ無理矢理入り走り去って行きました。

その車の名前は「自由」だったので仕方無かったのかな。