たべテッツァのブログ一覧

何とも言えない感じでアクセルを踏み込みました。
片側一車線で目の前が詰まってるのに近づいてくる後続車。

ダメだ。疲れる。

全然関係無いけど今日スズキのキザシを見ました。
中々見る事無いけど後ろ姿がカッコ良い。
後ろからしか見てないから後ろ姿のみなんですが。
トランクのラインが現行フーガみたいな感じで。
ということは現行のフーガもカッコ良いと思うんですね。

アルテッツァは4,000rpmから上が楽しいな。

燃費悪くなるのは嫌だけど。

なんとなーくですが、ふと最近思った事です。

青信号・・・「急いで進め」

黄信号・・・「止まるふりして進め」

赤信号・・・「気付かないふりして進め」

そして急発進、急停車に合わせて車間距離は中々空けない。

前の車が右左折する場合は急ブレーキしたくないから急ハンドルで車線変更。

もちろん急だからウィンカー出さない、変更する車線に車がいるかどうかも関係無い。

本日、蔵王エコーラインにいってきました！

途中、道を間違えて定義に行ってしまったのでせっかくなので油揚げを買ってパワーをつけました。。。

ハイラインを登ろうか迷いましたが雨が降ってきたのでやめました。

帰りは山形側から戻る計画を立ててました。
せっかくなのでエコーラインでは無く笹谷峠を通って行くことにしましたが、これが選択ミスでした。。。。

霧は凄いし、道は狭いし、結構登るから燃費悪いし途中で挫折しそうになりました。
唯一の救いは対向車が一台だけだったってことでしょうか。
峠の山頂付近ではハイキング中ぽい人も見掛けました。
峠を下りきって普通の道路になったぐらいにスープラ（？）とすれ違いましたが、峠道じゃなくて良かったと思いましたよ。

さて、この関沢から笹谷の高速道は一区間なんですが普通車200円、休日ETC割引で100円です！
次回は迷わず高速を使います＞_＜



運転の仕方って色々あると思います。なので人それぞれだと思うんですがステアリング12時の位置を持って運転する方、センターライン跨ぎ過ぎです。
今日も二回こすりそうになりました。。。
アームレストに肘ついて姿勢が斜めになると真ん中の感覚がズレるのか、、それともスピードが出てセンターラインはみ出すのか。。。
はみ出してくる大抵の方はスピード緩めずステアリングの修正もせず突っ込んできます。
という事ははみ出してることに気づかないんでしょうか。。。
個人的な極論で言うと安全に運転出来るなら別に構いません。ということです。

路面凍結があるとのことで途中までしか行けませんでした。

ハイドラつけながら行ったんですが気づかないうちにハイタッチあったみたいです。

エコーライン初でしたが風は強くみぞれが降ってきました。
次はもう少し暖かくなってから行きたいなぁ。

急カーブが多いんですが左カーブの時に反対車線にはみ出してから曲がる車両がいたんです。
それって曲がり易いんでしょうか。。

今日は休みなので蔵王エコーライン、ハイラインでお釜でも見に行きたいと計画中。

すでに11時です。

うちからお釜は結構遠い。。し
連休なので激混みしてたら途中で引返します。

サラッと洗車してから行こうと思ってたんですが、洗車バケツがない！！

もしかして親が持って行った！？

とりあえず窓だけピカピカにしました。

一眼持っていこう。