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たべテッツァのブログ一覧

2012年04月18日 イイね!

目の前が赤なら

運転していて先の信号が赤ならどうしますか?

信号赤でも加速していく車いますよね。

早く停止してCDの入れ換えをしたかったり鼻をかみたかったりするのかもしれません。

もしくは加速しなければ他の車に割り込まれてしまうのが嫌でしているのかも。。。。

ハイブリッドカーは燃費が良い分、燃費を気にしない運転が多い気がする。
逆に燃費を気にしすぎてとろとろのハイブリッドカーもたまーに見かけますが。

先の信号が赤なら青になりまで停止しないようにゆっくり走りたいんです。

飛ばしたいなら高速でもサーキットでも使って下さい。

中途半端な加速じゃ絶対に信号に捕まります。

だから後ろから迫ってこないで!と切実に思います。

夜の4号線なら信号に捕まらないでひたすら運転する自信あります。だからと言って法定速度よりかなり低いスピードでは走りません。
そっちの方が怪しいですから。

ゆったり走れる所は無いかなぁ。
Posted at 2012/04/18 22:46:57 | コメント(2) | トラックバック(0) | クルマ
2012年04月17日 イイね!

RE ベロフ不点灯

この前洗車をしたんです。

ピカピカで凄く気持ちが良い!!

その後、携帯の機種変更をしたくてブラっとお出掛け。

少し薄暗くなってライトを点けると・・・・・・


ぬ。。。。。

再び右のヘッドライトが点灯しないではないか!!
気分はメーカー不明HID取付けた気分です。。。

冬にも同様な事が起きました。

その時はバンパー外してバラストやイグナイタを付け替えたりして
原因はバラストに水分がついているということでした。
でもバラストって防水加工されているはず。。。

なのに何故。。。。

と考えた結果、カーシャンプーの成分がついた水滴がダメなのかも。と予測

前回のトラブルをふまえて急遽ホームセンターによってエアーダスターを購入

インナーフェンダーからバラストがあるであろうあたりまで吹いたところ

無事点灯しました☆

今後バラストの防水処理を検討します。
Posted at 2012/04/17 11:19:56 | コメント(1) | トラックバック(0) | クルマ
2012年04月15日 イイね!

機種変更

携帯電話が古くなったのでスマホにしちゃいました。

そして今

後悔してます。。

今まで通りの3G機種だとLUMIX Phoneという選択肢がありましたが、、、

同じ0円機種なら。。。というのとスライド式は画面割ってしまいそうで嫌なので折りたたみのスマホにしました。

※補足・・・その昔スライド式の画面何回か割ってます
Posted at 2012/04/15 02:05:37 | コメント(1) | トラックバック(0) | パソコン/インターネット
2012年04月07日 イイね!

タイヤ交換

しちゃいました。

改めてタイヤの溝を見ると。。。内減りが凄い。。。

多分この調子だと来年は新しいタイヤを買わないといけないでしょう。

やっぱり車高下げるとネガキャンになるのでそれが原因っぽいです。

スタッドレスに変えた時にリアのキャンバーは1度にしたので大丈夫だと思うけど

スタッドレスは215/45R17で夏タイヤは215/40R18なので若干サイズも違います。

タイヤサイズの違いで気持ち5mmくらい車高が上がりました。

明日はキャンバーを1度以内に調整してトーの調整したいなぁ。


夏タイヤはやっぱりグリップが良い!

でも発進はややダルくなったかな。これは18インチのせいかも。。
Posted at 2012/04/07 03:03:57 | コメント(1) | トラックバック(0) | クルマ
2012年04月03日 イイね!

いよいよ夏タイヤへ

変えたいなぁ〜なんて思ってます。。

夏タイヤは長持ちするように空気圧を半分抜いて保管しているので空気入れから始めなければいけない。。。

これがかなり面倒。

トランクと後部座席にタイヤを積んで黄色い帽子さんの空気圧使うか

ガソリンスタンドで空気いれるか

手動の空気入れで入れるか。。。。。

悩む。。。

この前車高を下げてもう少し下げようかなと思ったけどロワアームバーが地上高ギリギリなので断念。

ロワアームバー外せばもう1cmくらいは大丈夫そうだけど

外すのと車高ならロワアームバーを選択。なので現状維持で!

さっきちょっとドライブしてきたんだけど、、、、前を走ってた車が時々蛇行運転。

されてるわけじゃないのに見てるとイライラが伝染、、、、

こうゆう時はコンビニでも入って休むのが一番なのかなぁ。
Posted at 2012/04/03 01:34:36 | コメント(1) | トラックバック(0) | 日記

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