たべテッツァのブログ一覧

この前、、、フロントタイヤのトー調整をしてたらやたらタイロッドのロックナットがキツい!!

モンキーと19mmスパナで左回しにしたところ。。。。逆にキツく締まってて大変なことに。

しかもモンキーを押えてた手の力が不十分でタイロッドエンドに負担がかかり

何やら嫌な液体が。。。。。

グリスが滲み出てました。

そして、さっき近所のトヨタに部品をお願いしました。

値段は2,900円くらいかかるみたいです。

二度と同じミスを繰り返さない為に。

※タイロッドのロックナットを緩める時はタイヤ側からタイロッドを見て時計回り

いつも写真なくてすみません。

久しぶりの更新です。

最近リアタイヤの食い付きが悪かったのでローテーションを行いました。

結果よくなりました。

しかし、、、、スタッドレスは来年までの寿命ぐらい減ってた・。。。・

なるべく方ベリしないようにキャンバーは1℃以下に抑えてます。

そして、ハンドルセンターが少し左にズレてたので調整しようとしたけど

まだやや左気味。

駐車スペースは勾配があるので、アライメントのチェックが出来ません。。。。

宝くじ当たったら真っ平らなガレージ作る。笑

家族が乗る車が何台かあります。

今年DYデミオを買い増ししたんですが、結構なキロ数を走ってます。

休みだったのでアルの洗車しようと思ってたけど水道管が凍結したので断念。。

代わりにデミオのエンジンルームチェックしました。

スパークプラグはややかぶり気味。
他はそれなりに年数相応でした。

しかし、オイルチェックすると

…

量が多い！？

ゲージを見るとぽっち と ぽっちの間を通り過ぎでフルよりも1cmくらい多い…

上からシリコンホース＋シャンプーのポンプで地道に抜くか

ドレンボルト緩めて少し抜くか…

手間を取るか、、汚れを取るか。。悩みどころだ。

それにしてもオイル入れたお店テキトーだ

無事車検が終了しました。

無事に…

でもいくつかの困難が待ち受けて…

見積りの時は特に何も言われなかったのに、いざ車検当日、、

マフラーの音量が基準値を越えてNGと…！！

JASMA認定品だけどダメでした

中古でジータのマフラーをゲットして無事車検合格

スタビリンクがサビて交換もありましたが。

純正マフラーはトルクあるけど上まで回りにくい&燃費悪くなった気がします。