Tuscanへの道-15

(いきなり第15話からスタートしてますが、今までmixiで書いてきたので、今回のご報告だけ抜粋してご紹介という訳です。)

とうとうこのシリーズも15回目を数えるに至り、長期化して参りました。
師走を迎えて気ぜわしいなか、皆様如何お過ごしでしょうか？(笑)


さて、ご期待を裏切らない当コーナーですが、あえなく6回目のトライもNGとなりました…。


現時点でのガス検対策をまとめますと、

●エキマニのワンオフ制作
●GT-R用冷間性能重視の高機能触媒装着
●EGRバルブ増設
●アイドリングを高回転化させるタイマー装置の装着

という四点を施しました。

結果的に今回の検査では、数値基準まであと2%というところまで迫っておりまして、前回の約30%オーバーというレベルからは大きく改善しております。
更に、今回の高アイドリングタイマー装置が動作不具合でうまく稼働しておらず、これがちゃんと動作していれば今回の検査はパス出来ていたのでは、というショップさんの見解です。

という訳で、今月中にもう一回はガス検にトライを予定しておりまして、さすがにそろそろクリア出来るのではないかと楽観的に期待しているところです。(←既に若干ひとごとw)


お願いしているショップさんが信頼出来るところだから良いのですが、投げ出されていてもおかしくない状況なので、最後まで費用も先方負担でお付き合い頂けるというのはラッキーだったなと思っています。

ま、このショップさんもこれだけ苦労した事は過去無いそうで、とても良いノウハウ吸収の機会になったと前向きに考えてくれています。
(ちゃんとガス検を突破できれば)TVRの並行輸入に自信が持てると思います。
場合によっては、サガリスとか国内に入ってきていない車種をインポート出来たりしますから、これは嬉しい話に発展する可能性もあります。


というわけで、年内にもう一回は続報をお届け出来る予定です。
願わくは成功してHappy Endを迎えたいと思っています。