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CarGraphicみてきました。Aクラス・1シリーズ・A3SBの比較特集だったのですが、一点気になることが・・・

各社とも100km/h巡航燃費が18km/l越え

マジかよ・・・

A3SBは2.0FSIで、100km/h巡航時の回転数が2300rpm前後とのことなので、特に変な数字ではないんだが・・・

2.0TFSI・3.2V6ではどれほどの数字が出るんだろう? そもそもDSGならもっと燃費が伸びるはずだが、実際そんな数字を出したことない。80km/h巡航程度でせいぜい16km/hぐらい。

皆さんのA3ではどれぐらいの巡航燃費が出ますか? またそのときの回転数はどれぐらいですか?

半年で12000kmをたたき出しているくせに、2週間ぶりの乗車。

というのも工場入庫中だったから。

原因は・・・


事故orz


まぁたいした傷じゃないので精神的には安寧ですがね・・・
ちゃんときれいになって戻ってきたし。


でも、改めて乗ってみると、A3は車としての基本機能が
しっかりしてると思う。

ちなみに代車は国産T社製。その気になった点を書くと、

○エンジン
回す気にならん。回すと音が「ボー」って感じ。可聴域
全体にノイズが載ってくる感じ。
○ハンドル
高速でいちいちハンドルが取られるように感じる
電動パワステはいかがなものかと。中立付近で重さを
作り出しているけど、車線変更するために、そこから
一寸切り込むと、いきなり「くいっ」っとタイヤが
切れるのは危険だと思う。
それと軽すぎる。A3もかなり軽いと感じたけど、今日
受け取ったら「おもっ」ってぐらい代車のハンドルは
軽かった。
○ブレーキ
と、止まらん!

遮音性とユーティリティスペース、あと燃費には
秀でてるけど、車ってそれが第一じゃないでしょう?
正直走ってて怖かった。
特にハンドル。他は譲ってもこれはまじでやばい。

もちろんうらやましいと思う点もある。やっぱり燃費はいい。
V6の癖に10kmは余裕。この辺は純粋にすごいなぁと思う。
ただそういうスペック主義じゃない開発スタイルがあっても
いいんじゃないかなぁ? よい燃費とかは当たり前の機能に
なったときに、何が売りになるのかな??