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来週5000kmを超える予定。うー、30000km/Yearコースだ・・・

さて、障害が発生。

ランバーサポートが動かん。それも上下のみ。
気づいたのは2・3日前だけど、なぜか昨日だけ
ちゃんと動いてた。ケーブルかな？

ディーラー曰く、3・4日預かりたいとのこと。
まぁいいけどさ。

いろんな稼動部分をいじってみると、どうもこの車、
モーター周りが怪しいんじゃないか?

気づいたところでは、サイドミラーをたたむとき
非常に苦しげな音を立ててモーターが動いているとか。

ウィンドウを下げるとき・上げるときもそんな音を
出してる気がしてきた・・・

1月も走ると、いろいろデータが貯まります。

１．納車後1月
　　すでに3000km突破。毎日100km以上乗るので仕方ないけれども、
　　購入前予想以上に距離が伸びてる・・・1年で36000km・・・
　　おかしいなぁ?
２．燃費
　　高速が主な乗り方で、11.1km/lぐらい。もうちょっと伸びると
　　思ってたけど。オンボードコンピュータ上の最高記録は、1番の
　　燃費計で15km/l。瞬間最大値なので、眉唾ってことで。通常は
　　13km/lぐらいかな。
３．ガラス交換
　　納車時にガラスに(小さな)キズが入ってたということで、予定の
　　交換。が、交換した後のガラスにまたキズが入っていることが
　　判明。一度研磨するが、だめなら再度交換ということに・・・
　　保証の範囲内なのでよいですが。ディーラにいく理由になるし。

ETC装着の間、代車を借りる

スズキ　スイフト

残念ながら前の型だった。この車、以前にレンタカーで
乗ったことがあるが、1日だけの乗車にもかかわらず、
その後3日に渡って腰痛が取れなかった、正直怖い車。

しかしながら、今回は相性がよかったようだ。また、
ミッションのダイレクト感が、これまで乗ったAT車の
中でもかなりよいものだった。踏めば加速するし、
離せば減速する。車の挙動はこうでなくては。

ずっとMT乗りで、今回もあえてDSGを選択したのだが、
このぐらいのATなら乗りやすい。

新しいスイフトにも乗ってみたくなった。

1日車を預け、ETC装着

前車からの引継ぎなので、端末代はかからないけれど
工賃が高め。ディーラーなので仕方ないか・・・

1月16日

A3 Sportback 2.0TFSI納車

初のターボ車、初の輸入車、何より初の新車

ちょっとどきどきしながら新しい車との生活を始める

Just Move it.