あんさん＠のブログ一覧

仕事中に太鼓の達人のマイバチを作成してみました。

１２月で６歳になるセガレが欲しがってたのでアチコチ調べてみた所、「自分でつくれるんじゃね？」と思い早速カインズへひとっ走り。

色々材質があって悩んだのですが、ヒバ材をチョイス。

初めての製作なので、実際作って使ってから色々試してみてもいいかな？と思い作成を開始しやした。

カンナでシュッシュと削る事５分・・・




なんだかいい感じになってきたみたい・・・

更に削る事１０分・・・

ナカナカ雰囲気が出てきたので紙ヤスリで仕上げて、ラケット用のグリップテープを巻きつけて完成。



グリップテープなど巻いたこと無いので、仕上がり的にはイマイチ感が・・・

次回製作の時は、もっと綺麗な仕上がりにしたいです(〃▽〃)

11/12（月）に修理に出したのですが、ようやく修理が終わりました。

で・・・

納車１ヶ月で発生した部分は、前回のブログにも書いた内容ですが


Ｌ・Ｒ両方のスライドドアからゴムが擦れるようなギシギシ音がする
ディーラーの整備の方も実際乗ってみて違和感のある音を確認してくれました。
原因は、リアモニター取り付けの際に内張りの中に配線を通すのですが、作業完了時にシールを戻す際に若干緩みが出てしまい、スライドドアとの緩衝が多くなってしまったのでは・・・とのことで、シールとシールを嵌め込むツメの部分を交換してくれました。
乗ってみた感じでは全く異音はなくなりました。

低速走行時にギクシャクする
感覚としては、右折待ちで交差点内に停車してたとして、対向車の切れ間に右折発進する際にアクセルを踏み込むと、「グッグッグッグ」とノッキングに似た症状が出ていました。
初めはＣＶＴ特有の現象だと思ってましたが、アチコチ検索してたら他のユーザーさんも同じ症状が出ているとの事で、ディーラーに相談しました。
説明を聞くと、この現象はどうやらエアコンＯＦＦでＥＣＯモードにして、低速からのアクセル踏み込んだ時に発生しやすい現象らしいです。
メーカーからも発生報告が出ていたらしく、ＣＰＵのプログラムの変更で対応をしてもらいました。


納車１ヶ月で早速４日の修理となりましたが、早く発見出来て保障で対応してもらえたので、ホッとしました(〃▽〃)


修理中、代車でフィットのハイブリットを出してもらったのですが、案外乗りやすいのと燃費がイイのにビックリしました。

さて初ブログとなりました(〃▽〃)

昨日１ヶ月点検に行ってきました。

走行距離は２８８７ｋｍ　平均燃費は１２ｋｍチョイとなりました。

ＲＧの時の平均燃費は９チョイだったので飛躍的に良くなったのがかなり嬉しいですな

ＣＶＴとクルーズコントロールの恩恵でしょうかね


さて１ヶ月点検ですが、数ヶ所不具合がありました。

以下の内容です

①助手席のドアを開けると、ゴムと設置しているところが黄色く変色？していた
これは、まれにゴムから油の様なものが染み出てしまうらしく、それが染みの様に付着してしまったとの事で、磨いてもらい綺麗になりました。

②Ｌ・Ｒ両方のスライドドアからゴムが擦れるようなギシギシ音がする
これは、走行中にスライドドアから「ギシギシ」と「ミシミシ」が混ざった様な何とも言えない不快な音が断続的に出ていました。点検では原因がハッキリ特定出来なかったので後日４日程の入院となりそうです（TT）

③低速走行時にギクシャクする
これに関しては他のユーザーさんにも発生しているらしい現象みたいですね・・・
ＥＣＯモードでエアコンＯＦＦ状態で０～３０ｋｍ位でノッキングに似た現象が発生してしまうのですが、ディーラー（メーカー）曰く燃調のログの可能性があるらしいです。
スライドドアの調整と一緒に直してもらう予定です。

④ハッチバックの「Ｈ」マークの貼り付け不良
両面テープの粘着がイマイチだったですなぁ・・・


修理結果はまた後日報告します