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2009年06月22日 イイね!

サクションパイプ作成(予定)

サクションパイプ作成(予定)ギター関係のリメイクが煮詰まってきてしまったので、久々に車関係の工作でも。
画像のエアクリが取り外されて久しいので再度とりつけたいと思います。

同じにつけても芸が無いのでサクションパイプとできれば遮熱板兼消音BOXもリトライです。
購入予定資材
異径シリコンホース38φ?→50φ・50φ→60φ
90度曲げアルミパイプ50φ
120度曲げアルミパイル50φ
ホースバンド

0.5mmアルミ板

パイプが2種類購入予定なのは純正BOX位置と前向き取り付け用です。
K&Nを使用しない場合は純正BOX継続なので。。。
前向き位置はできるだけエアクリ本体の位置を遠くにしたいからです。(吸気音の関係上w)

アルミパイプは2mm厚なので切り出しには苦労しないでしょう。もちろんハンドメイド。

最大の問題、抜け防止のビード加工をしたいのですがなかなか良い方法が見つかりません。。。専用の工具は高すぎて1回の使用にはコストがかかりすぎます。まぁ、最悪はビードなしで。クランプを使って自作も検討中ですが結構な力がかかりそうなんでなんとも・・・
ウィルスウィンさんのもビードなしのストレートっぽいですし。

各社しぼりや取り回しが機能的に見えますが今回は自作なので機能面は?でw
Posted at 2009/06/22 10:45:11 | コメント(4) | トラックバック(0) | 日記
2009年06月13日 イイね!

今年こそブレーメ・・・

今年こそブレーメ・・・と思って休みもとったのに

実際は行けないというこのテイタラク・・・
Posted at 2009/06/13 09:38:32 | コメント(2) | トラックバック(0) | JIMNY | 日記
2009年04月24日 イイね!

オイルキャッチタンクの内容物、コーヒーではない!!

オイルキャッチタンクの内容物、コーヒーではない!!なんでしょう。
実家に用事があったので帰りまして、父親とジムニーについてあれこれしゃべってた途中にしばらくオイルキャッチタンクのオイルを捨ててなかったことが発覚しました。
で、ゲージの2/3くらいまでオイルがたまってました。
オイルだと思ったんですよね、その時は・・・
18万km走ってEgオイルの消費もかなり多いんで気にしてはいたんですがねぇ。
とりあえずボルトを抜いたら水っぽい液体が出てきました。
あー、ゲージが汚れてるんだわなんて話してたら、、、どろどろとナンカデテキマシタ。
液体というか泥です!ナニコレー?おいおい。

紙コップの1cmくらいは最初の液体です。後のは泥?スラッジ?オイルが変化したものでしょうか。ボルトの穴から針金である程度掻きだしたんですがタイムアップ。

今日の成果は写真でご確認ください。そして情報も待ってます。
皆さんのオイルキャッチタンクはどうですか?
Posted at 2009/04/24 17:21:11 | コメント(1) | トラックバック(0) | JIMNY | クルマ
2009年03月14日 イイね!

プチオフ

プチオフ今週も大橋さんとプチオフです。
今回は23でw
水さんから大橋さんに受け継がれヴァージョンアップした23とご対面!
短い時間でしたが楽しかったです。

この後解散後に雪から晴天へ。。。
Posted at 2009/03/14 15:39:54 | コメント(0) | トラックバック(0) | JIMNY | クルマ
2008年10月28日 イイね!

キタキタ。

キタキタ。デカール到着。
ちょっと前にコンビニの駐車場でカマ掘られたので左後ろがスッピンになったました。
で、ついでにリアバンパーとフロントも変更用デカールも再注文。
忙しいときに注文してしまいすみませんでした。

デカールの発注はGDB関西さまです。

次回はドアとバックドアに追加予定w
Posted at 2008/10/28 14:32:42 | コメント(1) | トラックバック(0) | JIMNY | クルマ

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