Pのタクシーは…

地元じゃ、２代目Ｐタクシーが結構走ってます。
確かに、後席狭いかも。
料金は同じだと思うけど、燃料費ダウンは会社の儲け？
それ以前にＰタクの燃料もＬＰガス？

こんにちは～♪

通勤途中に見掛けることがありましたがお客さんは乗ってない気がしました～^-^;

ＬＰガスか分かりませんが環境より受け狙いの感じがしてます～m(__)m

こんばんは・・・☆

コチラ地方ではPタクシ～だらけです。。。

やはりランニングコストが安くつくのでしょ～。

だから個人&法人どちらでも人気なんでしょうねぇ。。。

私は2･3代目には乗った事がありません。

こんばんは～(^^)

まだ乗ったことはありませんが、ランニングコストだけで利用者のことは考えてない感じです…(^_^;

乗るより歩く方を選びます～m(__)m

こんばんは～

初コメです。

こちらも、法人個人問わず、Pタクシーの３代目が、
多く走っています。
（こちらの、タクシー会社のCMといえば、ほとんど
クラウン・コンフォートがバックに映っていることが
多いです。）

ハイブリッドタクシーではないのですが、こちらでは
、ティーダ・ラティオのタクシーが増え始めました。
（自分のブログでも紹介しています。）

こちらの方が、ランニングコストはかからないと思い
ますし、小回りが利きそうで良さそうですよね。！！

ガスハイブリッドシステム大手のインテグラルさん
のHPを見る限りでは、PタクシーのLPG仕様車は
まだ、存在していないようですね。
（そういえば、LPGスタンドで給油するPタクシーを
見たことがありませんねぇ）

こんばんは～
足跡は拝見しましたが初コメありがとうです♪

ＬＰＧタクシーは多いですが、電気モーターを補助に使ってるハイブリッド車（タクシーとか）は、時代に合ってる感じですが間に合わせの車です～

つまらない車をありがたがるより愛車を上手に使いたいですね～m(__)m

はじめまして、現役のタクシー乗務員ですm(__)mウチの会社にも三代目Pが二台入ってますよ。
専属の先輩乗務員曰くリッター15～16キロメートルは走るとのこと。LPGのクルー（2000cc）がリッター5～6キロメートルですので、初期投資はかかるものの燃料代だけでも大幅なコストダウン効果はあります。またお客様の評判も良いようで、乗務員もPの良さをアピールしてるそうです。
私もPを運転してお客様の反応を聞きたいくらいです。

こんばんは はじめまして～♪

足跡は拝見したこと名がありますがコメントありがとうございます～♪

Ｐのタクシーも全国で多くなってますが、３代目に試乗した時も良い感じはなかったです…m(__)m

空力重視のデザインで個人（１人）で乗るにはソコソコですが、家族は乗せられない車に思ってます…m(__)m