ミラの現在

現在→対処予定

ショック抜け→社外ショートショック交換
左タイヤハウス上部15平方cmサビ穴→拡大切除板金
右タイヤハウス付近パネルサビ→切除板金
左右サイドステップ下部サビボロボロ穴だらけ→切除板金
ハンドルガタ→ギヤボックス交換
ダサいステアリング→32パイ80mmディープバックスキン
片側4.5cm叩き出しフェンダーに合わせた深リムSSRのMKシリーズのどれか
PCD110→フロントPCDチェンジャー、リアL700系ミラのPCD100ドラム流用
プラグコードリーク→エンジン形式EF-KL用新品NGKのプラグコードRC-DX34(ヤフオクで送料込¥4750でした)
古さ際立つレンズカットヘッドライト→後期ガラスクリアにH4用プロ目キット
変なレイアウトのエアクリ→毒キノコ
汚いシート→アリストに載せる事を考えてレカロSR黒革2脚


内装は全てバラして洗剤と高圧後、室内仕上げしました。
テール電球は全て同サイズS25で、86の時に使っていたストックの各30発LEDに交換。(ストップはダブルですお間違いなく)
ナンバー灯もS25です。LEDに変えたらペダル上部のヒューズBOXに付いている3ピンリレーの交換もお忘れなく。
窓はスモーク５％貼りました。サイドはかなり上手くいったけど、リアはまだまだ難しい…(；´Д`Aでも上手くなってきてる！フィルムはカット済¥2000でした


この位でしょうか＼(^o^)／
…頑張りますっ！！笑