<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"><channel><title>キョンの弟 / 海老天と愉快な仲間たち</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1237841/blog/</link><description>ドライブ、車弄りしながらたまにコスプレもしていたり。よろしくお願いします。
自分で出来ることはなるべく自分でやろうと心がけています。
車についての知識、技術はまだまだ未熟なので勉強中です。
最近は工具沼です。
</description><copyright>© LY Corporation</copyright><language>ja</language><lastBuildDate>Mon, 11 May 2026 23:22:29 +0900</lastBuildDate><image><url>https://minkara.carview.co.jp/images/minkara108x32.gif</url><title>キョンの弟 / 海老天と愉快な仲間たち</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1237841/blog/</link></image><item><title>ミッション交換を経て復活しました</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1237841/blog/33610649/</link><description><![CDATA[この前のメカトロ交換の続きです。

メカトロを交換したけどECUの調整が上手くいかない…→ミッション交換になってしまいました。
ミッション自体は110万ほど←！？らしいですが、保障が効くので工賃だけ(43000円)で済みました。

交換後、運転してみると…ギアの繋がりがなめらかというかシフ ...]]></description><pubDate>Sat, 19 Jul 2014 16:27:28 +0900</pubDate></item><item><title>レブスピード読み始めたので</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1237841/blog/28341355/</link><description><![CDATA[　お久しぶりです。

最近レブスピード読み始めてみました。
86/BRZの特集が多いので(どこの雑誌も)ちょっと疲れますが…

それは別として、ブレーキの記事が気になりました。
それというのも、ブレーキ関係に関してはノーマルなので弄ってみたいということもありましたし、実際のところローター ...]]></description><pubDate>Fri, 16 Nov 2012 18:04:56 +0900</pubDate></item><item><title>走ってきました！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1237841/blog/26195460/</link><description><![CDATA[　先日、某高速道路をぐるぐる周ってきたのでサスのインプレなどを報告します。
運転は素人なのであまり細かくは言えませんのでご注意を(笑)
久々の本格的ワインディングだったのでほんと楽しかったです！仕事終わりに行ったので少々疲れましたがｗ
以前の純正サスと比べるとしっかり感が感じとれました。フワフ ...]]></description><pubDate>Sat, 21 Apr 2012 19:14:52 +0900</pubDate></item><item><title>白いスプリング</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1237841/blog/25481655/</link><description><![CDATA[やっとサスペンション交換です。HKSのHIPERMAXⅢsportです。
初めはスプリングレートが10以上あるのでけっこう固いと思っていたんですが、乗ってみると街乗りでもほとんど気になりません。たしかに路面からの入力はダイレクトになりましたがこれなら普段通りに余裕で使えます。ただ、やはり道が悪いと ...]]></description><pubDate>Thu, 16 Feb 2012 17:26:21 +0900</pubDate></item><item><title>初の本格DIY！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1237841/blog/25481555/</link><description><![CDATA[本格的なDIYに挑戦しました。むき出し型のエアクリです。
BLITZのADVANCE POWERにしました。遮熱板もありDIY超初心者の自分でもあったのでかなりの時間がｗｗｗ（慣れてる人ならエアクリくらいさっさとやってしまうんでしょうけど…）
この時期のDIYは正直しんどいですｗｗｗしかも早く装 ...]]></description><pubDate>Thu, 16 Feb 2012 17:06:22 +0900</pubDate></item><item><title>ついにブーストアップの一歩手前！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1237841/blog/25326599/</link><description><![CDATA[　ついにサスペンションの交換までこぎつけました。最初は相談程度のつもりでショップに行ったんですけどねｗｗｗついでにホイールも交換することになりました。
　気になるパーツですがHKSのハイパーマックスⅢスポーツにしました。値段も安く、性能もそれなりなのでこいつにしました。関西サービスのエボⅩを参考に ...]]></description><pubDate>Wed, 01 Feb 2012 14:05:17 +0900</pubDate></item><item><title>ブレーキローターについて</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1237841/blog/25205981/</link><description><![CDATA[ふと気になったので書きました。
エボⅩは純正オプションでフロントのローターを２ピースにできるのを知りました。中古で買ったので気になって見てみたら２ピースでした！（今更ですがｗｗｗ）
１ピースより２ピースの方が性能がいいとあるんですがどういいのだろうか…
ディクセルのローターにしようとを考えてい ...]]></description><pubDate>Fri, 20 Jan 2012 00:24:07 +0900</pubDate></item><item><title>マフラー交換</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1237841/blog/25186179/</link><description><![CDATA[マフラー交換しました！って言ってもしばらくみんカラ自体更新してなかったのでだいぶ前になりますがｗ
BLITZのニュルスペックC-Tiです。正直見た目で決めてしまいましたｗでも一部はチタンなので軽量化はできたと思います。抜け等の性能は？ですね。
交換直後はシフトチェンジの度にガックンガックンしてた ...]]></description><pubDate>Tue, 17 Jan 2012 21:08:00 +0900</pubDate></item><item><title>初投稿！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1237841/blog/24607121/</link><description><![CDATA[登録してからやっと初ブログです。
今日は以前発見したラジエーターホースのにじみ漏れを改善するためDラーに純正品交換しに行きました。この際大好きなBLITZ製のホースにしようかと思ったけどBLITZのはにじみ漏れしていない部分（アッパーの一部）しかなかったので漏れているところは純正にしました。
B ...]]></description><pubDate>Thu, 24 Nov 2011 17:40:12 +0900</pubDate></item></channel></rss>