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イイね!
2005年07月03日

アイシスの泣き声

みなさん、エンジンオイルはどうしていますか?
{OBのHPのコメント}
「●ガソリンエンジンオイルの粘度
◆◆◆◆◆◆◆ 粘 度 ◆◆◆◆◆◆◆
自動車に適したオイルの粘度は車種、気温、使用条件などによって変わります。車メーカーは取扱説明書に外気温による使用粘度を表示していますから参考にするのも一つの方法です。日本車で一番多いのが10W-30および5W-30、米国車は日本と同じですがヨーロッパ車は10W-40、15W-40が多く指示されています。低粘度(5W、10Wなど)ほど始動性が良く、高粘度(30、40、50など)なほど高速性能にすぐれています。最近では、トヨタ自動車が5W-20オイルを工場出荷時に使用する車もあり特にトヨタ車ではその比率が増えています。」

アイシスメーカー推薦は5W-20ですが、もちろん30も使用可なので、6月初めに夏の高温時期を迎え 5W-30にオイルを変えてみました。 そのほうが、アイシスにいいかなと?

でもそれからどうも、20から30kmあたりで、少し弱めに加速すると「カラカラ」と言うか「がごごごご」といやな音がエンジンから聞こえるではありませんか。
最初は何でかわからず、その内直るやろと。
でもいっこうに直らず、その内アイシスが苦しいようと泣いているように聞こえてきて、いてもたってもいられず、原因はよくわからなかったけど、どうもオイルを交換してから音がするようになったので、早すぎですが思い切って、昨日オイルを20に変えました。(出費は痛い)

さあどうでしょう!! 泣き声がなんとしなくなり、快調なエンジン音が。
よかったよかった。

たまたまだったのかもしれませんが、5W-30入れている方で、なんかちょっといやな気になる音が窓を開けたら、エンジンから聞こえてきませんか。(2私は0~40kmぐらいで走行中の弱めの加速時しか聞こえません。)
そういう方は迷わず5W-20に。
(他に原因のある場合もあるので、ご自分のご判断でお願いします。)
ブログ一覧 | クルマ
Posted at 2005/07/03 00:51:46

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この記事へのコメント

2005年7月4日 22:50
カラカラ音ですが、Pレンジでは発生せず、シフトレバーをDレンジに入れた瞬間に発生したりはしませんか?
そういう症状でしたらうちもありました。

最初は原因不明だったのですが、同様の症状の人がCarView 掲示板にいて、コンプレッサーを交換して直ったと聞きました。
うちもDでコンプレッサーを交換してもらったところ、嘘のように音が止まりました。

違う音かもしれませんが、参考まで。
コメントへの返答
2005年7月5日 0:02
そういえば以前のっていましたね。
んーん、今のところ 20~40Kmの加速時だけですね。
ご心配いただきありがとうございます。

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