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かごろーの愛車 [マツダ アクセラスポーツ(ハッチバック)]

整備手帳

作業日:2007年5月4日

ホーン交換

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 1時間以内
1
前車ランティスの遺品のBOSCH ラリーストラーダに交換します。
2
ホーンはバンパー内両サイドに付いています。
下からアクセスするしかありません。

下側の8mmボルトを3本抜いてカバーを引き下げます。
3
運転席側はこうやって付いています。
画像右側が前方です。(下側から撮影)
取り外しは13mmナットを外し、配線を引き抜きます。
4
取り外して比較。
純正の方がデカいですね~。
小さいと高音が出しやすくなるのでしょうか?
5
純正に付いているのは klaxon Classic TR99(Made in India)です。

このホーンには全く不満はありません。 むしろ好きです。
ロードスターに“赤のクラシック”を長年愛用しています。
6
配線の長さと端子の位置の関係で、穴を前向きに取り付けました。(普通は雨水が入らないように下向き) 場所的にそれほど水の影響は受けないと判断しました。 
ステーは純正をそのまま利用して取り付けました。 とにかく狭いのでステーを外すのも面倒でした。

助手席側も同じ作業ですが、運転席側に比べ“更に狭い”のでイヤになります。 リフトで上げて作業するのが楽だと思います。 両腕が傷だらけ、汗まみれです。

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