バンパー補修

ＴＯＷＡの皆様には先日お披露目？致しておりましたが、年末にＴＭＥのバンパーを雪に隠れた縁石にヒットさせていたローシェンナですこんばんわm(__)m


よりによってオイルクーラーのダクト側をぶつけてしまったので、バンパーが一部割れてしまい、リップスポイラーが少々ブラブラって感じで（ｗ




まあそのまま走れるのでいつもの通り「ほうち」！！





外は寒いしそうだヤツにやらせよう！！と、親父に意味もなく状況の説明などしておりましたが、ヤツも強情でなかなか作業しないので（爆）しぶしぶ自分で作業することにしました（核爆









はい、ここからローシェンナ的クルマ作業ですよ！！

広い気持ちを持って読んでくださいね（爆



ジャッキで上げて覗いて見た感じ、クリップが外れたりスポイラーの穴が少々裂けたりしてるくらいなので、これは楽勝だな♪と。

とりあえず、締まったままのボルトを外して、穴とクリップを適正な位置に留めなおす事にします。

レンチを掛けて「それ」と力を掛けると・・・


「キ、キ、キ、キ・・・」


こっ・・・これは嫌な感触だ（汗
とりあえず近くに転がっていた三菱純正エアールーセンを吹き掛け少々待ち、再び力を掛けていく。




「キ、キ、キキ、キキ、ポキッ」









(；´Д｀)




・・・やはりだめだったか（爆
この調子で３本目を折ったところで（笑）一時作業中断し、ホームセンターへボルト・ナット・ワッシャーを買いに走ります。


言い訳すれば、下回りとはいえここのボルト、ボロボロに錆びておりました（ｗ
ゆえに今回はすべてステンレスのボルト・ナット・ワッシャーで締め直し。
くそう、これは切谷内の成分が作用しているのか！！（違


ろくに工具も持っていないので、ほんともう必死でメガネレンチとか掛けて適正位置に固定していきます。
どうにもブレーキ？の立派な導風ダクトがじゃまでじゃまで・・・。
今思えばそれ外して作業した方が早かった気もしますが（汗


どうしてもレンチが掛かりにくいところのナットに２０分くらい悪戦苦闘し、いい加減キレてレンチを壁に放り投げ（！！）、一服しながら放り投げたレンチを良く見たら、サイズが違っていました（核爆


インナー留めるグロメット？が良く見たら吹っ飛んでロストしており、面倒なのでボルト・ナットでガッチリ留めちゃいました。
今度何かがぶつかったらインナーはちぎれてしまうに違いありません（ｗ






このような作業の結果、なんとかスポイラー修復に成功致しました。

いやあ寒かったｗ

切谷内で少しは自分のポテンシャルも上がっているに違いないと踏んでいたのですが・・・。



とんだ勘違いでした！！（爆

とにかく寒かったｗ

てゆうかほんとは余裕あったらバンパー外してアレやコレをするつもりでいたなんて、とてもじゃあないけど恥ずかしくて言えません！！（爆



まあ次回は挑戦します！！

そして次回は、せめて外し方くらい調べてから作業に臨もうと思いました（ｱﾎ